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2024司机绩效考核方案

作者:樱满集2024-01-14 07:25:18

导读:2024司机绩效考核方案 篇一 目的: (1)帮助直线经理成为绩效管理专家,提高他们的绩效管理技能和执行力。 (2)能有效改善企业管理流程,增进竞争力。 (3)激发员工潜力,提高... 如果觉得还不错,就继续查看以下内容吧!

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  2024司机绩效考核方案 篇一

  目的:

  (1)帮助直线经理成为绩效管理专家,提高他们的绩效管理技能和执行力。

  (2)能有效改善企业管理流程,增进竞争力。

  (3)激发员工潜力,提高工作效率,塑造企业绩效文化。

  绩效考核管理委员会:

  主席:

  委员:

  考核范围:副总经理、大区经理、各管理中心(部门)经理、副经理、经理助理、直营店人员。

  绩效考核指标的设计:

  (1)能力考核指标,即员工具有这方面绩效的能力,这种能力到了何种程度。

  (2)态度考核指标,即员工在创造绩效的过程中,所表现出来的主动性、责任感强度等。

  (3)业绩考核指标,即员工在创造绩效的过程中,所表现出来能力的实际效果。

  注:此考核系统以上述三项考核指标为基础展开,在确定考核结果时应平衡三者辨证关系,使考核结果公平公正。

  考核方式:

  我们采取直线管理考核方式以完成对本部、总经办及管理中心(职能部门)、员工三个层次的考核。为充分发挥绩效考核效应,建立沟通评估机制,我们通过月度计划执行考核、季度述职考核、年度综合业绩考核三种方式围绕计划、执行、评估、反馈四个环节进行。

  一、月度计划执行考核管理

  第一步、计划制定

  月度计划制定应遵循SMART原则(计划事项应细化到具体内容,目标应是可衡量的、可证明的确存在的,应确定达成目标的时间)及责任到人,以方便个人绩效的考核。月度计划制定包括两个项目,是事务性计划制定和任务业绩指标制定。

  1、计划内容应包括如下:

  A、事务性计划中事项内容

  ①、市场开发计划

  a计划月内加盟商发展情况

  b广告投放宣传计划

  c对准加盟商支持(协助店址选择、新店装修、开业促销与宣传等)

  ②、计划月内直营店管理情况

  a目标营业额及提高方法

  b门店促销计划

  c门店管理改进提高措施

  ③、加盟市场维护计划

  a市场管理及巡店计划

  b加盟商培训开会沟通计划

  c市场信息及竞争对手调查收集

  ④、员工队伍管理及培训计划

  a人员培训计划

  b新进人员补充拓展培训计划

  c加盟商员工培训

  ⑤、财务、库管计划

  ⑥、权益金收缴情况

  ⑦、其他

  B、任务业绩指标,是指所在单位通过努力可以达到的、能量化的经营任务指标,其作为重要的考核参数。

  2、责任人

  责任人是指计划事项的主要实施执行人,对计划完成情况负主要责任,其作为对下属考核的主要依据。

  3、完成时间

  在计划制定时应写明完成时间,以便公司本部对计划实施完成情况及时掌控并对责任人进行考核。

  注意:完成时间不能统一写到月底,应阶梯式分解到各天。

  4、资源支持

  资源支持是指需要上级领导及公司职能部门协调配合的资源。支援协助单位应积极配合各管理中心高质量完成拟订的计划。

  5、完成情况反馈情况

  完成情况反馈应在计划完成后根据实际完成情况如实填写,并分析。

  6、权重(和为130%)

  是衡量每一计划事项的重要程度。是计算绩效工资的主要依据。

  所有完成事项所获的权重和是整月绩效的综合体现,同样也是计算绩效工资的主要依据。

  7、备注

  如遇特殊情况导致计划未达成目标,在备注栏说明。

  各管理中心(部门)应在每月28日将下月计划上报公司本部,批准后按计划实施。

  首先制订本部绩效计划。其次,制订各管理中心绩效计划,第三,制订员工绩效计划,各管理中心负责人指导本部员工依据计划工作重点,以任务的分解和岗位服务对象的需求来提取岗位关键业绩指标编制绩效计划,形成员工绩效计划,并签字确认。

  附:表一《月度计划执行反馈表》

  部门(管理中心)的由主管副总审批

  《管理中心月份工作任务指标计划表》

  由总经理审批

  第二步、组织执行,做完成情况评估

  计划事项责任单位在完成时间结束后根据事项完成情况,做自我评估(在完成情况一览中填写)和直线上级评估,确认完成情况。

  任务指标计划表在当月结束后依据财务数据,计算当月完成情况。

  直线管理本部根据完成情况结合考核指标权重计算绩效工资

  职能部门

  月度工资=基本工资+绩效工资x绩效系数(完成事项的权重总和)+福利补贴

  本部内各管理中心及加盟连锁事业部、市场督导部经理:

  月度工资=基本工资x事务性计划完成情况权重和+绩效工资x任务指标完成情况权重和+福利补贴

  副经理(助理)=基本工资+绩效工资x绩效系数

  其绩效系数由直属经理根据其在团队绩效中的贡献率来评定,但其绩效系数不能超过其所在团队绩效系数,须经汇报本部经理批准,经人力资源部备案。

  公平公正性由人力资源部监督,并解释说明。

  第三步、进行绩效考核面谈沟通

  直线上级领导应通过沟通和激励使员工将日常的工作与整个公司的发展方向和宏伟目标联系起来。除了目标设定外,更重要的是绩效辅导。应通过有效的沟通和系统的培训向被考核者讲授完成工作任务所必备的技能和经验,帮助其提高绩效能力,以维持被考核者持续的热情,同时或得持续的绩效改进。

  附:表三《绩效面谈沟通记录表》

  第四步、建立绩效考核业绩档案

  (1)通过绩效档案的建立帮助被考核者回顾绩效过程,提出有用的建议,提高其绩效能力。

  (2)帮助管理者更加高效做好管理工作,熟悉每一个部署的表现,以便于有针对性的进行指导。

  (3)为季度考核、年度考核提供原始依据,使整个考核过程更加公平公正。

  (4)与员工工资、晋升、先进评比、培训等结合起来,充分起到激励先进和鞭策后进的作用。

  绩效考核业绩档案包括:《月度计划执行反馈表》、《管理中心月份工作任务指标计划表》、《绩效考核面谈沟通记录表》等记录员工业绩的凭证,人力资源部备案。

  二、季度或半年度考核管理

  季度、年度考核评估采用公司考核评估和岗位述职考核相结合的方式。

  1、述职报告应遵循自述性、自评性、报告性。

  (1)、自述性指采用自述的方式向绩效管理委员会陈述在这一时期内履行职责的情况,计划完成情况和主要业绩等。

  (2)自评性指依据岗位规范和职责目标,对自己这一时期内的德、能、勤、绩等方面的情况,作自我评估、自我鉴定。

  (3)报告性指向绩效考核管理委员会报告自己和自己所带领的团队在这一时期内所存在的不足和下一时期努力改进的方向和主要工作计划。

  通过述职人的报告,绩效考核委员会根据月度绩效业绩档案、述职报告评估做出综合绩效评估,确定出下一时期的主要工作方向。述职报告的评估同样采用与月度考核同样口径的权重衡量方式。

  2、公司季度考核评估,具体请按季度考核表执行。

  以季度考核评估、述职评估绩效权重的平均值做为季度/半年考核依据。具体体现:

  ①权重均值在50%以下的做(免职)处理

  ②权重均值在50%—70%之间的做职位降级处理

  ③权重均值在71%—80%之间的做工资降级处理

  ④权重均值在81%—110%之间的做不变。

  ⑤权重均值在110%—130%之间的工资级别提高一个档次,并与职位晋升挂钩。

  述职报告评估结果同样列入绩效业绩档案,累计到年度综合业绩评估。

  具体内容:附《季度/半年度述职报告内容及评估标准表》

  《季度考核评估表》

  三、年度综合业绩考核

  年度绩效综合业绩考核是建立在月度计划执行考核、季度/半年述职考核基础上,通过年度述职、全年业绩任务完成情况、下年度发展规划方面的对被考核者做出综合评估。

  2024司机绩效考核方案 篇二

  一、目的

  对员工业绩进行有效评价,逐步完善企业用人机制和薪酬分配机制,确保公司年度目标的顺利完成,持续不断的提升企业核心竞争力。

  二、原则

  有利于实现20xx年TDI公司生产经营和项目建设的目标,在20xx年绩效考核方案和考核标准的基础上持续完善、改进和提高。

  三、适用范围

  TDI公司内部各二级单位及全体员工

  四、考核期限

  20xx年1月1日—20xx年12月31日

  五、考核标准的制定

  根据集团公司对我公司20xx年的《资产经营合同》所确定的考核指标,结合20xx年公司生产经营和项目建设的实际情况,将20xx年的绩效考核分为四个阶段,即:

  ● 停车改造前正常生产经营阶段。

  ● 项目建设阶段。

  ● 试生产阶段。

  ● 生产稳定阶段(开车后达到生产稳定,主装置运转率≥90%)与达标达产以后正常生产经营阶段。

  四个阶段采用不同的考核标准,本方案适用于停车改造前正常生产经营阶段和生产稳定阶段(开车后达到生产稳定,主装置运转率≥90%)与达标达产以后正常生产经营阶段,该方案可根据实际情况进行适当的修改。

  5.1 停车改造前和生产稳定阶段与达标达产后正常生产经营阶段考核标准的制定

  根据我公司确定的总目标,按照各二级单位的职能分配对目标进行分解,建立起以利润为中心的公司目标体系(见20xx年TDI公司目标分解体系图),形成各二级单位的目标。在以20xx年度目标的完成情况和考核数据为依据的基础上,本着立足现实、着眼需要、瞄准标杆、实事求是、绩效超越的原则,制订20xx年的绩效目标考核标准。同时进一步完善工作考核标准,加强对日常工作过程的管理和考核,以全面反映员工绩效。

  按照公司目标的分解,各二级单位制定本单位的关键绩效目标与公司进行沟通,最终形成3—6个关键绩效目标,同时确定应达到的基准值(一般以20xx年所实现目标值的平均值为依据确定。)与绩效提升目标值(指在基准值的基础上再提高的期望值。)。

  各专业管理部室根据本单位承担的职责,制定本单位的责任目标和工作考核标准。对于本部门职责管理权限范围内的适用于对公司其他单位考核的部分,由各专业管理部室制订专业检查考核标准,经主管副总经理审核并经公司绩效考评委员会批准后作为公司通用考核标准部分。

  工艺车间和辅助车间应按照各专业管理部室的要求,制订自己的责任目标和工作考核标准。由各专业管理部室按专业审核后,报主管副总经理审核。

  各二级单位制订的考核标准经公司绩效考评委员会批准后执行。

  5.2 项目建设阶段和试生产阶段考核标准的制定

  本着突出重点、重点激励,确保扩产一次成功的原则,公司根据项目建设和试生产、达标达产的实际进度,结合项目建设的实际困难因素制定项目建设阶段及试生产阶段考核标准对二级单位进行考核,详见《“2扩3”绩效考核实施方案》。

  六、考核方法和考核结果的计算

  6.1考核方法

  车间关键绩效目标的考核由各专业管理部室按照职责范围和《主要考核信息提供一览表》中的要求进行考核。

  部室关键绩效目标的考核由各主管副总经理进行考核。

  同时各专业管理部室代表公司对各单位的责任目标和工作标准实施专业管理、专业指导和监督检查,(各部室在制定考核标准时应明确规定时间、检查频次、检查范围),其中包括公司对各部室、车间的检查;专业部室对车间的检查及主管副总经理的检查与考核三部分。

  6.1.1集中检查、考核

  根据公司的各种管理文件、考核标准、技术文件等,由综合管理部统一组织各专业管理部室的相关人员组成检查小组,编写出检查表和检查计划。由公司相关领导作为检查组组长,检查表和检查计划经组长审批后,实施检查考核。

  2024司机绩效考核方案 篇三

  为了协助有关部门搞好我市出租车行业的管理,树立良好的公司形象,确保出租车从业人员及乘客的生命财产安全,在行业中倡导“见义勇为、助人为乐、拾金不昧”的良好社会风气,特制定本奖惩制度。

  1、要求经营者、驾驶员持证上岗、亮证服务。依照各种法规合法经营,车主未经公司认可私自聘请的驾驶员,所出各种交通、治安事故责任由车主自负,公司拒接为其服务。

  2、文明驾驶、礼貌行车,做到车内设施齐全、车容车貌整洁、卫生,严禁各种违章驾驶,严格遵守交通规则,严格打表计价,按价收费,严禁宰客、甩客、绕道、拒载等现象发生。如违反规定,对被投诉情况属实,除受到相关部门的处罚外,公司将视其情结轻重给予处罚。情结轻微者处罚50元;行为恶劣、影响极坏者处罚300元以上罚款。

  3、各车主或承包人必须在每月十日前缴纳各种规费,对故意拖欠规费的.车主或承包人将给予处罚,暂扣相关证照并按费用总和的5%/日收起迟纳金(此费用主要用于奖励优秀车主及承包人)。

  4、从业人员必须文明服务,礼貌待客,正确使用GPS车载设备,严禁使用无线电台。对使用其他通讯工具聚众寻衅滋事、影响恶劣、后果严重者,出承担相应的民事、刑事责任外,公司将按实际情况对肇事人予以处罚。被主管部门通报处理的处200的罚款;被主管部门处理并被新闻媒体曝光的处300元的罚款;被省级新

  闻媒体曝光的处500元的罚款。

  5、严格遵守交通规则,因违章驾驶而引起的交通事故,造成严重后果,给公司声誉带来恶劣影响的肇事车车主,除承担一切赔付外,公司还将对其进行相应处罚,情节严重者,公司有权终止合同或取消其经营权。

  6、在营运中涌现出的“拾金不昧、见义勇为、助人为乐”的好人好事,除相关部门奖励外,公司对相关人员也将做出奖励,被市级新闻媒体表扬的奖200元、省级的奖300元,同时上报上级主管部门。

  2024司机绩效考核方案 篇四

  后勤司机全年进行绩效考核。共分为出车趟数、发货吨数、工作职责三大部分,具体考核方法如下:

  一、出车趟数

  每天考核趟数4趟,每月均按30天计算,全月完成120趟未达标。按实际完成趟数的比例计算绩效奖金。此部分绩效奖金为100元。

  二、发货吨数

  此部分没有固定奖金额度,按照发货一吨奖励3元计算。

  三、工作职责

  1、工作技能考核

  工作技能考核占总考核5%,即25元。具体考核内容为:

  当月没有任何交通事故发生。

  2、工作态度考核

  工作态度考核占总考核5%,即25元。具体考核内容为:

  要求填写的表格填写完整,并且上交及时;车辆的定期清洁及维护。

  3、工作积极性考核

  工作积极性考核占总考核5%,即25元。具体考核内容为:

  当月全天出勤,休息假不超过2天。

  4、客户满意度考核

  客户满意度考核占总考核5%,即25元。具体考核内容为:

  当月没有客户的投诉电话。

  2024司机绩效考核方案 篇五

  为加强驾驶员管理,体现奖勤罚懒、奖优罚劣原则,充分调动驾驶员的工作积极性和能动性,切实提高后勤服务质量,特制定本办法。

  一、交通规则、车辆保养(50分)

  1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,文明开车,不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。对于旁人包括分局领导的指令,驾驶员认为不能做到的,可以提出异议,请求变更指令。行车途中如发生交通事故,能适用快速处理的,应采用快速处理方式解决;如必须现场处理,应当立即报警待处,不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的,驾驶员应承担相应后果和责任。驾驶员酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由驾驶员本人承担,并给予行政处罚。(15分)

  2、驾驶员应爱惜车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每半个月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆正常行驶。每天抽适当时间擦洗自己所开车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。出车前,要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足时,应立即加油,不得出车时才临时去加油。(15分)

  3、驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告调度主任,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修,违者费用不予报销。(5分)

  4、出车在外或出车归来停放车辆,一定要注意停放在规定地点和位置。驾驶员离开车辆时,要锁好保险锁,防止车辆被盗。不准私自用车。(10分)

  5、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。驾驶员因违章或证件不全被罚款的,罚款不予报销。违章造成事故的由当事驾驶员承担责任和后果。(5分)

  二、服务质量劳动纪律(50分)

  6、驾驶员对乘车人要热情、礼貌,说话应文明。分局机关用车时,要准时出车,不得误点。出车后,按要求作好行车记录,详细记录行车时间、里程、起始地、乘坐人姓名、事由等,并由乘坐人签字确认(如仅有分局机关外客人乘坐,由安排人员签字确认),次日将行车记录交管理人员审核签章。(15分)

  7、上班不得迟到早退,不得无故旷工。上班时间内驾驶员未被派出车的,应随时在驾驶员办公室等候出车,不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开驾驶员室时,要告知管理人员去向和所需时间,经批准后方可离开;出车外出回来,应立即到调度室报到。驾驶员对管理人员的工作安排,应无条件服从,不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的,事后可向上级领导反映。(15分)

  8、驾驶员出车执行任务,遇特殊情况不能按时返回的,应及时设法通知调度人员,并说明原因。任何时候,驾驶员必须随身携带手机。对分局领导或调度人员的呼叫,应立即应答。情况特殊确实不能应答的,事后一定要说明原因。(5分)

  9、驾驶员未经领导批准,不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶;如分局领导批准同意将车交给其他驾驶员驾驶,当事驾驶员应负责检查借车人是否具有合法的驾驶资格(包括驾照有效期、车型及驾照真实性);严禁将车辆交给无证人员驾驶或练习开车;任何人不得利用分局机关车辆学开车。(10分)

  10、费用报销:驾驶员所有因公费用(停车费、过路费、加油、修理等等)必须以正式有效凭证作为报销凭证,由驾驶员整理粘贴报销凭证后交管理人员审核签字,方可报销。原则上一周报销一次。(5分)

  三、附则

  11、由人事部门牵头对驾驶员进行百分考核,机关用车单位或部门进行打分,同时结合机关年度测评,对综合得分由高到低取前名,给予奖励。该考核实行年度考核,动态调整。对因酒后驾车等违规违法行为造成事故的,实行一票否决。

  12、本规定即日起执行,未尽部分将会适时予以补充.,分局机关驾驶员百分考核暂行办法。

  2024司机绩效考核方案 篇六

  第一章目的

  为了加强公司交通安全管理,避免交通违章,积极预防交通事故,保障人民群众生命和财产安全,加强对公司驾驶员、车辆的管理力度,建立健全公司驾驶员、车辆安全管理考核机制,特制定本考核奖惩制度。

  第二章适用范围

  本实施细则适用于公司各部门、驾驶员、车辆日常安全管理。

  第三章编制依据

  一、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》。

  二、公司驾驶员、车辆管理制度。

  第四章一般规定

  发生违反公司车辆安全管理规定属我方责任的交通事件且损失低于10000元(含)者定为一般交通事件,发生人身重伤、车辆丢失等我方责任的交通事件或损失超过10000元的'交通事件定为重大交通事故。

  第五章责任划分

  一、公司车辆管理部门负责组织对车辆负责人、驾驶员进行培训、驾驶证取证、车辆保养、定检、损坏维修、购买车辆保险、保险索赔等工作。

  二、公司车辆管理部门负责驾驶人员资质、交通违章、车辆配置常用工器具、车辆应急物品、车辆卫生、日常培训等检查监督工作,是车辆安全管理监督部门。

  三、各分公司分别是本部门车辆安全管理的直接责任部门,是考核实施细则在本部门的直接执行者。

  第六章考核实施细则

  第一条部门考核实施细则

  一、根据有关法律法规及公司要求,应对驾驶员进行每季度不少于一次的交通安全宣传教育培训,通过开展交通安全教育,增强职工道路交通安全意识,提高遵守交规的自觉性,避免交通违章,积极预防交通事故,联系相关部门,定期进行车辆保养、定检,及时进行损坏维修、购买车辆保险等工作,及时进行车辆技术档案和有关台帐的建立、管理和监督。未按要求完成或未按时完成上述工作,经公司总经理批准,对责任部门进行处罚。

  二、公司各个部门对本部门车辆负责人、驾驶员具有直接管理责任,如车辆发生刮擦、碰伤、翻车、严重损坏及严重交通事故,责任部门应及时向公司报告,因管理不力导致本部门出现交通事故,经公司总经理批准,对发生交通事故部门相关责任人进行处罚。

  第二条车辆驾驶人考核实施细则

  驾驶员应模范地遵守交通法规,共同维护好交通秩序。驾驶员要做到自觉遵守交通法规,如存在下列行为,一经发现,给予相应的处罚:

  一、严禁酒后开车,发现一次,处以罚款500元,予以辞退;

  二、严禁超速行驶(高速公路不高于90km/h,省道不高于60km/h,乡村道路不高于40km/h,山区道路不高于30km/h),发现违反规定一次,处以罚款200元;

  三、严禁开斗气车,发现一次,处以罚款100元;

  四、严禁疲劳驾驶,发现一次,处以罚款100元;

  五、严禁将机动车交给非内部驾驶证人员驾驶,发现一次,处以罚款200元;

  六、未经批准,公司车辆不得借予本公司之外的人员使用,一经发现,处以罚款500元;

  七、遇大雨、大雪、大雾、沙尘暴等恶劣天气时,应尽量不出车或少出车。未经主管领导批准,强行出车者,给予警告处分。

  八、驾驶员无故不参加安全培训和例会者,一次返款200元;

  九、根据公司准驾制度,行车时车辆驾驶人必须随身携带机动车驾驶证、行车证、从业资格证、道路运输证等相关证件材料,如因忘记携带,被交管部门处

  2024司机绩效考核方案 篇七

  为充分调动公司司机的工作积极性,保证安全行驶和工作效率,体现多劳多得的`分配原则,特制定如下方案:

  一、薪酬结构

  司机实施月薪制。月工资=底薪+里程提成+补贴+考核

  其中:

  基薪:按照工资标准的60%核算,只与出勤挂钩。每月按照25天核算,超出25天的按25天计算。

  绩效:实施月度行驶里程提成,提成标准见下表。

  补贴:见细则。

  考核:若司机有重大突出贡献,或违反公司规章制度,按照《员工奖惩条例》进行通报奖惩,在当月工资内兑现。

  二、绩效考核细则

  1、司机凭综合管理部派车单出车,每次出车前须做好出车登记,填写出车日期、时间、发车时公里数、使用部门、驾驶员、目的地、原因等,如加油需在备注一栏写明加油金额;返程须填写返程时间、公里数,车辆负责人负责收集车辆行驶记录表汇总至司机班长处。

  2、司机班长根据车辆行驶记录表和加油记录表每月5日前统计出上月的部门车辆使用情况和司机行驶公里数。

  3、司机里程提成标准

  4、综合管理部按照司机月度有效行驶里程和提成系数核算提成金额。

  5、司机未经公司允许私自开车,或弄虚作假、违规多行驶里程,取消提成,并按公司相关规定进行通报处理。

  三、司机补助标准

  1、司机晚上值夜班超出2个小时时,一次性补助20元;

  2、司机随从领导外出就餐时,需自己单独就餐的,按30元/餐标准补贴;3、司机休息日、法定节假日加班的,原则上换休,不单独支付加班费。

  4、班长负责司机人员管理、工作分配,车辆管理、维修等管理职责,每月补贴300元。

  四、管理要求

  1、以上考核由综合管理部实施,报公司分管领导审批。

  2、以上考核方案由综合管理部解释。

  3、本方案自1月1日起实施。

  2024司机绩效考核方案 篇八

  随着公司不断地发展,经营规模不断扩大,为提高驾驶员的工作效率,提升工作积极性、主动性,体现多劳多得,按劳分配的原则。同时为规范驾驶员的工作行为,结合公司运作的实际情况。公司予以调整驾驶员原有的`工资结构,打破做多做少统一工资的标准,为此特拟定此绩效考核方案:

  一、 总则:

  在保证基本工资的情况下,细分等级,依据按劳分配,多劳多得的原则严格进行绩效考核。

  二、目前公司薪酬体系中存在的不合理的因素

  2.1、单一的工资等级标准;

  2.2、所有驾驶员的工资都是统一标准,这样的工资制度就导致了驾驶员的工作积极性不高,效率低下。

  2.3、 薪资结构没有细分,不便于执行绩效考核。

  现有工资体系中,不便于体现出考评的公正性与客观性,影响激励效果。

  2.4、综上所述,可见现行薪酬体系对内缺乏激励力度,对外缺乏吸引力。

  三、薪酬体系调整的基本思路 3.1薪酬结构

  实发工资=基本工资+里程绩效+安全奖罚+工龄工资+其他福利

  驾驶员的薪酬总额划分为基本工资、里程绩效工资两个板块,依照功能不同各自发挥作用,既要使劳动者的业绩与收入挂钩,同时也给予劳动者相应的生活保障。

  四、薪酬体系调整的实施

  4.1、按照不同类别确定薪酬标准,坚持按劳取酬的原则。

  4.2 既要确保员工获得最低生活费保障的同时,也要在薪资中定量进行绩效考评。

  4.3预设薪资结构

  4.5 完成1001公里及以上的给予0.15元/公里的绩效薪酬。(6.5米以上车公里书按0.2元/公里计算绩效薪酬。)

  4.6 能够独立熟练掌握业务规范,独自完成业务单次项目的,可计提10元/次。

  4.7 做满一年以上,每月补助15元/工龄

  五、安全奖罚:

  5.1对于在月度工作中成绩突出,没有发生过安全事故的驾驶员给予人民币50元安全驾驶奖。

  5.2 严格控制各线路里程,超出路线里程范围的将直接绩效工资为0处理。

  5.2 关于违章驾驶的处理:驾驶员应妥善保管好一切证件,包括:行驶证、驾驶证、购置证、路费、保险卡等。因个人原因违规造成的扣车、扣证,由驾驶员自己负责处理,费用自负;因违反交通规则和相关法规,造成罚款处理的费用不予报销,同时对其违章行为进行批评教育,情节严重并造成一定影响的将通报批评。

  5.3关于违反操作规程或保养不及时,造成总成机件损坏的责任事故处理:驾驶员应严格按照所驾车辆的技术要求及操作规程对车辆进行保养和驾驶,对由于保养或操作不当造成车辆损坏的责任事故,当事人将被处以损失费5%的赔偿罚款,并进行通报批评。

  5.4关于停放不当造成车辆(物资) 损坏或被盗的处理:车辆停放应选择安全可靠的地点停放。对因停放不当造成车辆(物资)损失的当事人,将处以经济损失5%的赔偿,当事人不得参加年度的评先。

  5.5关于发生交通事故的处理:驾驶员因公出车如发生交通事故必须认真保护好事故现场,并及时将事故情况报告交警事故科和车队长,对发生一般性交通事故(经济损失在20__元内的责任事故)由公司具体负责处理,对该驾驶员进行批评教育,扣减安全驾驶奖。对发生重大交通责任事故(经济损失在20__元以上5万元以内)的驾驶员,按交警事故处理结果报公司领导研究做出处理,事故赔偿经费的3%由驾驶员承担;对发生特大交通责任事故(经济损失5万元以上的)的驾驶员,按交警对事故的处理结果报公司领导研究做出处理,并由肇事驾驶员承担事故赔偿经费的2%,无论发生何种事故均取消该车驾驶员年度评先资格。

  5.6关于酒后驾车、私自开车或将车交无证人员驾驶及其他违反交通法规所造成事故的处理:对上述情况造成的事故,一切责任及经济损失由当事人及驾驶员负责,属于聘(借)用驾驶员的作解聘处理,情节严重者移交司法机关处理。

  5.7其他说明:

  1、取消每个月的餐费补贴。

  2、保留长途补助。

  六、绩效工资:

  将里程绩效作为绩效工资考核,考核得分90-100分领取全额绩效工资、80-89分领取95%的绩效工资、70-79分领取90%的绩效工资、60-69分领取85%的绩效工资、50-59分领取80%的绩效工资、50分以下的领取50%的绩效工资,连续2个月得分50分以下予以解雇。

  七、本办法自签发之日实施起执行,最终解释权归人力资源部

  绩效考核表:(附件1)

  邦仁物流驾驶员考核表

  2024司机绩效考核方案 篇九

  第一章目的

  为了加强公司交通安全管理,避免交通违章,积极预防交通事故,保障人民群众生命和财产安全,加强对公司驾驶员、车辆的管理力度,建立健全公司驾驶员、车辆安全管理考核机制,特制定本考核奖惩制度。

  第二章适用范围

  本实施细则适用于公司各部门、驾驶员、车辆日常安全管理。

  第三章编制依据

  一、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》。

  二、公司驾驶员、车辆管理制度。

  第四章一般规定

  发生违反公司车辆安全管理规定属我方责任的交通事件且损失低于10000元(含)者定为一般交通事件,发生人身重伤、车辆丢失等我方责任的交通事件或损失超过10000元的交通事件定为重大交通事故。

  第五章责任划分

  一、公司车辆管理部门负责组织对车辆负责人、驾驶员进行培训、驾驶证取证、车辆保养、定检、损坏维修、购买车辆保险、保险索赔等工作。

  二、公司车辆管理部门负责驾驶人员资质、交通违章、车辆配置常用工器具、车辆应急物品、车辆卫生、日常培训等检查监督工作,是车辆安全管理监督部门。

  三、各分公司分别是本部门车辆安全管理的直接责任部门,是考核实施细则在本部门的直接执行者。

  第六章考核实施细则

  第一条部门考核实施细则

  一、根据有关法律法规及公司要求,应对驾驶员进行每季度不少于一次的交通安全宣传教育培训,通过开展交通安全教育,增强职工道路交通安全意识,提高遵守交规的自觉性,避免交通违章,积极预防交通事故,联系相关部门,定期进行车辆保养、定检,及时进行损坏维修、购买车辆保险等工作,及时进行车辆技术档案和有关台帐的建立、管理和监督。未按要求完成或未按时完成上述工作,经公司总经理批准,对责任部门进行处罚。

  二、公司各个部门对本部门车辆负责人、驾驶员具有直接管理责任,如车辆发生刮擦、碰伤、翻车、严重损坏及严重交通事故,责任部门应及时向公司报告,因管理不力导致本部门出现交通事故,经公司总经理批准,对发生交通事故部门相关责任人进行处罚。

  第二条车辆驾驶人考核实施细则

  驾驶员应模范地遵守交通法规,共同维护好交通秩序。驾驶员要做到自觉遵守交通法规,如存在下列行为,一经发现,给予相应的处罚:

  一、严禁酒后开车,发现一次,处以罚款500元,予以辞退;

  二、严禁超速行驶(高速公路不高于90km/h,省道不高于60km/h,乡村道路不高于40km/h,山区道路不高于30km/h),发现违反规定一次,处以罚款200元;

  三、严禁开斗气车,发现一次,处以罚款100元;

  四、严禁疲劳驾驶,发现一次,处以罚款100元;

  五、严禁将机动车交给非内部驾驶证人员驾驶,发现一次,处以罚款200元;

  六、未经批准,公司车辆不得借予本公司之外的人员使用,一经发现,处以罚款500元;

  七、遇大雨、大雪、大雾、沙尘暴等恶劣天气时,应尽量不出车或少出车。未经主管领导批准,强行出车者,给予警告处分。

  八、驾驶员无故不参加安全培训和例会者,一次返款200元;

  九、根据公司准驾制度,行车时车辆驾驶人必须随身携带机动车驾驶证、行车证、从业资格证、道路运输证等相关证件材料,如因忘记携带,被交管部门处理,主要责任由车辆驾驶人个人承担;发现手续不全,强行出车被交管部门处理,全部

  责任由车辆驾驶人承担;

  十、驾驶人驾驶车辆超限超载2次者,到公司进行安全教育培训,写出检查及保证书;

  十一、因疏忽大意,导致车辆被盗,车辆驾驶人承担主要责任

  第三条重大交通事故处理

  发生重大交通事故后经公司办公会确定考核结果,年度安全目标考核不因事故后的处罚而免除。

  第五条奖励办法

  一、对遵守交通规则,一年内无任何交通事件,经公司办公会确定给予一定奖励;

  二、提前预见危险,并及时提醒驾驶员注意,避免事故发生,经上报批准,进行适当的奖励。

  第四条检查与评价

  一、本制度由公司技保处负责检查本考核细则的执行情况。

  二、本制度由公司技保处部负责解释。

  三、本制度通过实践不断修改、完善。

  2024司机绩效考核方案 篇十

  一、考核目的:

  通过有效的绩效考核机制使货车驾驶员收入与工作业绩挂勾,以提高员工的素质、能力和工作热情。促进管理者与员工之间的沟通与交流,在企业内部形成开放、积极参与、主动沟通的氛围,增强企业凝聚力。

  二、考核周期

  月度考核:对当月的各项考核指标进行考核,考核时间为下月10日前,遇节假日顺延。 年度考核:年度内12个月月度考核结果的平均值,考核时间为每年的1月15日前。

  三、主要考核指标

  (一)量化考核部分

  公司载货车辆驾驶员,须严格遵守国家和地方的交通法律法规的各项规定,按照公司《车辆及驾驶员管理制度》的要求进行自我约束、车辆保养和运输作业。在此基础之上,公司对载货车辆驾驶员按下述几项指标进行考核。

  1、 工作量考核

  根据数据统计制定考核标准为:运送货物按每吨提成2.0元绩效工资计算,保底基数 设为400吨,不设绩效工资上线。按对于出车不能以吨计的按出车的性质和路程予以每次20-50元不等的绩效奖励。

  2、 节约成本考核

  运输节油奖:以考核月之前的4个月的百公里油耗滚动平均值为考核依据,节约有奖,超额扣罚。 例如:20__年2~5月百公里油耗滚动平均值为25升/公里,6月实际公里数为2450公里,则6月油耗考核基数为2450×25÷100=613升。如果实际耗油量低于考核耗油量,则按每降低1升奖励3元计,如果实际耗油量高于考核耗油量,则按每多耗1升扣罚2元计。考核基数及实际油耗量均四舍五入取整计算。节油奖励及扣罚不设上限。 实际公里数以月初里程表读数为起数,月末油箱加满时里程表读数为止数。 实际油耗以月初加满油箱为基数,月末加满油箱为止数。

  (二)定性考核部分

  1 油耗达标率 25% 核定每百公里耗油为 升,油耗达标率为100%,每超出核定标准 升的扣 元, 可累计扣款直至扣完为止,油耗超出用油标准25%的当月绩效工资为零。另外如节约油耗 升奖励 元。

  2 出车次数 /加班出车 5% 每月核定出车次数 车次(含加班补贴在内,包括当天当次出车返厂时间在18: 00之后的均在加班补贴范围内),当月每多出车一次车奖励15元。 处罚项:经工作安排无故拒绝/推逶出车的,每次罚款50元。 3 车辆保养及事故责任 25%

  4 服从与服务意识 20% 服从部门工作安排与车辆调度,每违反一次扣5元;在客户处时遵守客户单位规章制度,并提供优质服务,若被客户投诉经反馈到公司的每次扣10元。

  5 送交货准确率 15% 考核期内的每次送交货必须单货一致(装车时司机必须根据送货单核对实物一致),每 发生一次单货差错的扣10元。每发生一次不能在指定时间内按时交货的扣10元(非司机本身行车原因导致的不在此列,如当天出车时间在10:00后)。

  6 运输货损率 10% 考核期内将货品完好送达,因装卸货或车辆运输过程中保管不善导致货品受损、退货的每发生一次扣10分,可累计扣款直至该项扣完为止。

结尾:非常感谢大家阅读《2024司机绩效考核方案(精选10篇)》,更多精彩内容等着大家,欢迎持续关注作文录「Zwlu.Com」,一起成长!

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