导读：大副实习报告 篇一 一、实习目的 本次船舶大副助理实习旨在通过参与船舶日常运营的各个环节，加深对船舶管理、货物操作、航行安全等方面的理解，提升我的专业技能和实际操作能... 如果觉得还不错，就继续查看以下内容吧！
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大副实习报告 篇一
一、实习目的
本次船舶大副助理实习旨在通过参与船舶日常运营的各个环节，加深对船舶管理、货物操作、航行安全等方面的理解，提升我的专业技能和实际操作能力。同时，通过近距离观察和学习大副的工作方式，掌握船舶管理的基本流程和技巧，为将来独立承担大副职责打下坚实基础。
二、实习地点
本次实习地点设定在一艘执行国内沿海航线的散货船上，该船主要运输煤炭、矿石等大宗货物。实习期间，我随船从北方某港口出发，沿海岸线南下，途径多个重要港口，最终返回出发地，全程为期两个月。
三、实习过程
熟悉船舶与环境：实习初期，我首先通过查阅船舶资料、跟随资深船员巡查等方式，快速熟悉了船舶的结构、设备及其工作环境。同时，我还学习了船舶航行区域的海洋气象、水文条件等基本知识，为后续工作打下基础。
协助货物管理：作为大副助理，我积极参与了货物的装卸监督工作，协助大副检查货物的数量、质量及积载情况，确保货物安全、稳定地装载于船上。此外，我还学习了货物配载图的绘制与调整，以及货物在航行过程中的安全监控。
航行日志记录与报告：我负责每日航行日志的记录工作，包括天气情况、航行里程、燃油消耗、设备运行状态等关键信息。同时，我还协助大副编写航行报告，向公司及海事部门汇报船舶动态及遇到的特殊情况。
参与应急演练：为了提高应对突发事件的能力，我积极参与了船舶上的各类应急演练，包括消防、救生、防污染等。通过实战演练，我掌握了应急设备的使用方法和应急处置流程，增强了应对紧急情况的信心和能力。
四、实习总结
本次船舶大副助理实习是一次宝贵的学习经历。在实习过程中，我不仅学到了许多实用的船舶管理知识和技能，还深刻体会到了团队合作的重要性。通过与资深船员的交流和学习，我逐渐形成了自己的船舶管理思路和方法。同时，我也认识到了自己在某些方面的不足，如沟通协调能力、紧急情况下的应变能力等，这些都是我未来需要努力提升的方向。总之，这次实习经历让我更加坚定了从事航运业的决心
大副实习报告 篇二
一、实习目的
本次大副实习旨在深入了解内河航运的特殊性，掌握内河船舶的驾驶与管理技能，特别是针对复杂水道条件下的航行技巧、船舶维护与保养、货物安全运输等方面的知识。通过实践，提升个人专业技能，增强安全意识和责任感，为将来在内河航运领域的发展打下坚实基础。
二、实习地点
实习地点选择在我国长江某段繁忙的内河航道上，该航道连接多个重要城市，是区域经济发展的重要纽带。实习所在的船舶是一艘中型散货船，主要负责沿江地区的矿石、煤炭等大宗货物的运输。
三、实习过程
熟悉航道与环境：实习初期，我跟随资深大副沿航道航行，详细了解了航道的水文条件、桥梁高度限制、浅滩暗礁分布等，掌握了内河航行的基本规则和注意事项。
船舶驾驶与操作：在资深大副的指导下，我参与了船舶的日常驾驶工作，包括根据水流、风向调整航向，使用雷达、电子海图等设备进行导航，确保船舶安全通过狭窄水道和复杂水域。
货物管理：负责监督货物的装载与卸载过程，确保货物按照规范绑扎，防止货物移动造成安全隐患。同时，学习了货物在运输过程中的保管要求，保证货物质量不受损。
船舶维护与保养：参与船舶的日常维护工作，包括检查船体、轮机、电气系统等关键部位，及时发现并处理潜在故障，确保船舶处于良好状态。
应急处理：参与了多次应急演练，如船舶碰撞、搁浅、火灾等，学习了应急处理流程和措施，提高了应对突发事件的能力。
四、实习总结
此次内河航运大副实习让我对内河航运有了更深刻的认识和理解。我掌握了内河船舶的驾驶与管理技能，熟悉了复杂水道条件下的航行技巧和货物安全运输要求。通过实践，我提高了自己的专业技能和应急处理能力，增强了安全意识和责任感。同时，我也深刻体会到了内河航运对于区域经济发展的重要性以及航海人的艰辛与奉献。这段实习经历将激励我在未来的航海生涯中不断努力，为内河航运的安全与发展贡献自己的力量。
大副实习报告 篇三
一、实习单位简介
xx文化传播有限公司位于广东省，在经营实践中秉承着“专业为本、服务至上”的宗旨，“辅助企业、共塑品牌”的使命，将恪守“诚信为本、厚德成事”为企业宗旨；推行“快捷、高效、专业、细心”的服务；潜心为企业及产品提供品牌创建、推广、应用维护等个性化、务实化、市场化，充分发挥自身的技术与艺术相结合的优势，以现代的理念，全新的视角，一流的设计为客户提供全面而卓越的服务，不断创新发展。经营项目涵括为企业提供形象整合设计、企业品牌整合传播、企业营销整合策划、企业宣传画册、企业形象VI设计、品牌LOGO设计、促销活动、产品卖点定位等营销策划。
二、实习的过程及感悟
1、过程
大学三年了，我们都将要走出校园，走向社会，把自己大学三年所学的知识应用于实践，通过大学三年扎实的专业知识和理论的学习，我深信大学三年我的努力没有白费，相信自己有能力把自己所学的知识用到我喜欢的工作上。
为了让自己更能适应社会，更为了让自己能在今后的事业和前途充满信心和资本，我加入了xx文化传播有限公司这个大集体，进行为期四个月的实习，任职文案策划。
公司属于典型本地小公司，小规模，多业务，从我1月上旬应聘进入公司至今，公司员工稳定在30人以内，公司有两个经理，分别带领两个小组，各组下设策划总监，客户总监，文案策划，美术指导，设计，业务，以及另外单独有一个媒介小组，负责小组的媒介投放。
因为公司规模不大，内部员工可以灵活的交叉运作，我也得以参与数个客户的文案、创意、客服等方面的开发和交流，获得很多难得的学习和锻炼的机会，奏响了美妙的实习旋律。
2、实习前奏
在刚刚开始工作的时候，因为对公司工作都不熟悉，所以我们经理安排我协助同事完成工作任务。当时，主要是协助业务部经理朱先生搜索信息；协助客服部接听客户反馈的建议和意见，并把所接听的信息记录下来，及时向客服部传达信息；由于设计部的人手不够，因此，我也兼任设计助理，协助设计师，运行Photoshop进行简单的操作；由于公司刚成立不久，员工入职手册尚未健全，出自于本职工作，对员工入职手册进行完善，期间，也对公司的规章制度，有了更为全面的了解。在工作中，我学到了很多，工作中的电话交流，了解了接听电话的交谈技巧，学会了有礼貌和客户交流，也在工作中学会了细心和责任。
3、广告词创作的间奏
在工作了一个星期后，经理开始让我着手文案策划的工作。由于公司刚成立不久，目前还没有属于自己的广告词，因此，广告语设计的任务便落在我的身上了。当时，我拿到了这个任务时，既兴奋不已又忐忑不安。兴奋不已的是，终于轮到我大展身手的时候了；忐忑不安的是，我刚踏入社会，从未接触过广告界，更没有为公司起广告词的经验，完全属于菜鸟级别，对公司的运作也不是很熟悉，怎么办？我赶紧从公司的书库借了几本关于广告词的书籍，并从网上搜索广告词的创作，还查看了关于广告词的经典案例。
在这次广告词创作中，我深刻地体会到，广告词是一门大学问。广告词在表现方式上，是六个了或七个字，这六个字中必须有一个动词，一个名词，发音是升调。整条广告词所主张，承诺，倡导的东西务必是肯定的，正面的，包含品牌价值的；在音节上的讲究对仗和压韵，容易阅读和传播。而起一个优秀的广告词，考虑的方方面面，更加首先要切合品牌或企业所要传播的定位，其次，广告词必须要有冲击力和感染力，这样，才能打动消费者，并且易于传播。因此，在掌握广告词的要点和阅读书籍的基本上，再结合了公司的经营运作，起了将近二十个广告词，幸存下来的广告词即是，点缀品牌，领航未来。品牌，是一个象征，一个方向，一个标识，独树一帜，标新立异。点缀品牌涵盖着两层寓意：1为企业设计包装，提升品牌溢价；2为企业塑造品牌形象规划推广，实施点金之术，提高企业竞争力，起画龙点晴之效。领航未来，与xx文化传播的LOGO相呼应，旨在具备超前的思维，细致的洞察，敏锐的嗅觉，能够担任舵手，掌舵方向，领航企业未来，开拓广阔的蓝海。
经理对我第一次起的广告词颇为认可，便让我为某茶具公司所属产品，旅行茶具想个广告词。有了第一次写广告词的经验之后，我不再像急得像热锅上的蚂蚁，而是，静下心来，认真分析旅行茶具的特征，而经理从某茶具公司带来了实物，这让我能更好地了解产品。仔细端祥着，旅行茶具有别于家居茶具，就是小巧玲珑，而且，拿起来时，显得格外的轻松，因为它的材质是铁，重量较为轻，瞬间，灵感眷顾于我，广告词也因此诞生，轻便茶具，轻松旅行。由八个字组成，展示了商品的特征，同时也突出了卖点，而在发音上，好读易记，有利于传播。以“轻便”二字，体现旅行茶具的特点，外观轻巧，方便携带。“轻松旅行”，暗示带上茶具，也能给旅行带来轻松自在的闲致。
4、软文撰写的伴奏
现在对于广告词的把握总算有感觉，正当沾沾自喜的时候，经理又分配了工作任务了，为客户的冬季童装写软文。软文的撰写也是这次实习中，挫折感的一个项目。写了五六次软文，都被老板一一否决。曾经一度心灰意冷，但想到既然选择了，就要坚持。于是，重新振作，并在写软文中，慢慢摸索着，体会到了，软文要以记者的口吻，不露痕迹的，抓住消费者的关注点，进行广告推广，而且在表达中需要含蓄，透出一丝丝文化气息，信息的传达不是大声的叫卖，而是静静的以自己的品位去感召每一个受众，让受众在欣赏广告的文字中知道商品的展示。但切忌，不是卖弄创意，炫耀文字。广告不是我们最初想像的那么单纯的一件事情，它是以客户的自身利益为出发点，它是沟通，讲究沟通能力，在这场磨合当中，客户的意见与消费者的反馈一样，对于一个广告公司至关重要。最后，我以银装素裹的冬季为背景，通过轻舞飞扬的雪花，与孩子们天真的阳光笑脸想结合，营造着愉悦的氛围为主题，写了一篇软文，经理看了，也点了点头，示意通过。
5、营销策划的副歌
在这次实习中，让我印象深刻的是，市场策划，这也是我们市场营销专业学生的优势。我们公司接到的项目是，某品牌鹰嘴豆奶粉的营销策划。首先，我消化了上司的提醒，然后通过网络等二手资料了解豆奶粉的市场需求变化，市场竞争现状和消费者的消费心理，并且运用在学校所学的知识，进行SWOT的分析和CIS的整合营销，通过了整体市场的了解后，进行透彻的分析，而这一过程也是极为重要，不能马虎的，因为它与营销的制定是紧密地联系在一起的。只有好的营销策略，才能提高产品的销售额，进而提升企业形象，提高品牌溢价能力和自身竞争力。通过这次鹰嘴豆奶粉的市场营销策划，我才领悟到，策略不是凭空想像而制定出来的，而是通过宏观和微观的市场分析，而制定出具有可执行性的策略，如果不通过分析而制定出来的策略也只是纸上谈兵。
6、感悟
在这四个月的实习期，我学到了从课本上学不到的知识，也体会到了，做一个文案策划，知识面越广阔，越能做得得心应手。当然，在工作中，我学到的不仅仅是对工作的熟悉，更为重要的是，我学会了如何和同事相处交流，怎么把工作做得更好。我想，通过这次实习，我已经成长起来了，也更加的有信心投入工作中，学校的专业系统学习，给了我成长的根基，而xx文化传播有限公司，给了我施展才能的空间。
大副实习报告 篇四
一、实习目的
本次实习旨在将我在航海技术与管理专业的理论知识与实际操作相结合，通过在大副岗位上的实习，深入了解远洋货轮的日常运营、船舶管理、货物装卸、航行安全及应急处理等方面的具体工作流程，提升个人专业技能与应急反应能力，为将来成为一名合格的大副奠定坚实基础。同时，通过实践学习，增强团队协作与领导力，以适应国际航运市场对高素质航海人才的需求。
二、实习地点
本次实习地点位于国际知名的某远洋航运公司旗下一艘航行于亚欧航线的货轮上，该船主要承运集装箱货物，航线覆盖中国、东南亚、中东、欧洲等多个国家和地区，为全球贸易提供重要的海上运输服务。
三、实习过程
初期适应与培训：实习初期，我首先接受了公司组织的安全培训、船舶设备操作培训以及国际海事法规的学习，确保对船舶安全、航行规则及货物管理有全面认识。随后，在资深大副的指导下，逐步熟悉船舶结构、航行设备、货物绑扎系统等。
日常船舶管理：参与制定并执行船舶航行计划，包括航线规划、气象分析、航行警告接收等；协助大副进行货物装载与卸载的监督，确保货物安全固定，符合国际海事组织的安全标准；定期检查船舶设备，如雷达、罗经、GPS系统等，确保其处于良好工作状态。
应急演练与处理：参与多种应急演练，包括消防演习、弃船演习、溢油应急处理等，提高了我在紧急情况下的应变能力和团队协作精神。实际航行中，还遇到了一次小型机械故障，我在大副的指导下，迅速参与故障排查与修复，有效保障了航行安全。
沟通与协调：作为实习大副，我还负责与船员、港口方、货主等多方沟通协调，确保信息畅通无阻，船舶运营顺畅。这段经历极大地锻炼了我的沟通能力和组织协调能力。
四、实习总结
通过此次大副实习，我深刻体会到了航海工作的艰辛与责任重大，同时也收获了宝贵的专业技能和实践经验。我不仅掌握了远洋货轮的日常管理和应急处理技能，还学会了如何在复杂多变的国际航运环境中保持冷静、果断和高效。更重要的是，我认识到团队合作的重要性，明白了作为一名航海人，必须时刻保持对生命的敬畏和对职责的忠诚。这段实习经历将成为我职业生涯中不可或缺的财富，激励我在未来的航海道路上不断前行。
大副实习报告 篇五
一、实习目的
本次大副实习的主要目的是通过实际工作环境中的锻炼，深化对船舶运营管理的理解，提升个人在船舶导航、货物积载、船员管理及安全监管等方面的综合能力。具体目标包括：
深化专业知识：将课堂所学知识与实际工作相结合，深入理解大副在船舶运营中的核心职责。
增强实践能力：通过参与船舶日常运营，提升解决实际问题的能力，包括航行决策、货物配载优化等。
培养国际视野：在国际航行中，与不同文化背景的船员共事，拓宽国际视野，提升跨文化交流能力。
强化安全意识：严格遵守国际海事安全规则，参与安全管理体系的运行，提高安全意识和应急反应能力。
二、实习地点
本次实习安排在一艘往返于北美与亚洲的散货船上，该船型设计先进，装备精良，为我提供了良好的学习和实践平台。实习期间，船舶穿越了太平洋、印度洋等多个海域，让我有机会亲身体验不同海域的航行特点。
三、实习过程
航行操作实践：在资深大副的指导下，我参与了船舶的航行操作，包括航线规划、航向调整、避碰决策等，学习了如何利用现代导航设备确保航行安全。
货物积载与配载：根据货物的种类、重量和体积，我参与了货物积载计划的制定与执行，确保货物在船上的安全稳定，并优化装载效率。
船员管理与协调：作为实习大副，我协助资深大副进行船员管理，包括日常考勤、任务分配及工作监督，同时加强与船员的沟通交流，促进团队和谐。
安全监管与应急准备：我积极参与了船舶的安全监管工作，包括定期检查安全设备、组织安全培训以及参与应急演练，确保船舶始终处于安全状态。
四、实习总结
本次大副实习是一次难得的学习与成长机会。通过亲身参与船舶的日常运营与管理，我不仅巩固了专业知识，还提升了实践能力和团队协作能力。在航行操作、货物管理、船员协调及安全监管等方面，我都取得了显著的进步。同时，我也深刻认识到航海工作的复杂性和挑战性，更加坚定了自己投身航海事业的决心。
大副实习报告 篇六
一、实习目的
1、通过实习将在学校学到的知识融会贯穿到达在实践中理解的目的。
2、提前适应社会在工作中磨练自己为毕业以后走上工作岗位做准备。
3、了解当前的物流开展状况与趋势及各个环节的根本内容为毕业设计做准备。
二、实习单位
德邦物流
三、公司简介
德邦物流股份是国家5A级综合效劳型物流企业主营国内公路零担运输和空运代理效劳。公司秉承“承载信任、助力成功〞的效劳理念以每年超过60%的增长速度在中国物流行业迅速崛起并获得“全国先进物流企业〞等荣誉称号。为了更好帮助客户成功20xx年德邦重新定位自己——做中国“精准物流领导者〞。精准即是对客户货物精准把控从下单到交货之间的每一个细小环节确保100%平安到达。实现这一点德邦做到了作业流程标准化及顾客效劳人性化。
管理理念：以人为本人企双赢适度竞争宽严相济
经营理念：以客为尊助力成功追求卓越勇于争先
四、开展
一直以来，德邦都致力于与员工共同开展和成长，打造人企双赢。在推动经济开展，提升行业水平的同时，德邦还努力为社会和人民创造更多的效益，为国民经济的持续开展，以及和谐社会的创立做出积极奉献，努力将德邦打造成为中国人首选的国内物流运营商，实现“为中国提速〞的使命
五、管理体制
德邦的管理都实行标准化无论是员工日常管理还是开展空间管理都有一套明确的规章制度。
首先，德邦采取的是6S管理ゼ凑理、整顿、清扫、清洁、素养、平安。每天早上做的第一件事就是清扫卫生。清扫卫生总共分两块营业厅和仓库。营业厅的要求是只要能摸到的地方都要用抹布擦一遍做到一尘不染窗明几净。仓库的要求是每天都用笤帚扫一遍货架也要抹干净不能有尘土。
其次，德邦之所以开展得这么快很大程度上要归功于它有一套比拟完整的用人机制管理层99%以上都是内部选拔。
这给所有员工很大的希望给人感觉在德邦只要你努力了那你的前途将一片光明。如果你跟不上节奏那么要么你一直做员工要么就会被淘汰出队伍。事实上根据我的观察德邦确实也是这么做的。最后在德邦学到的就是要想把业绩做好一定要搞好与客户的关系尤其是大客户。以前只有在课本上看过二八法那么进德邦后才发现大客户真的对一个企业的开展很重要。我们部门有几个大客户根本每天都发货对我们部门的营业额奉献占到了很大的比例。我们平时工作的重心就在维护好这些大客户的关系做到让他们特别满意。对别的客户那么定期维护争取将其转变为大客户。这样将客户进行分类后平时该做哪些工作一目了然针对性很强。
六、发现的问题和建议
1、身份错置对于货运代理人而言，不同的身份决定不同的法律地位，同时也决定不同的权利和义务，很多货运代理企业由于不清楚或不明确自己的身份，尤其是在货运代理人具有双重身份的时候，混淆托运人、代理人、独立经营人的概念，摆错自己的位置，从而行事不当，造成该行使的权利没有行使，不该承当的责任却要承当的被动局面。
对策：根据具体业务情况，分析自己的身份和法律地位，知道自己该干什么，不该干什么。
2、超越代理权限货运代理人作为代理人时，其代理行为应当在托运人的委托范围内，如果超越了委托范围，擅自行事，那么由货运代理人自行承当责任。在业务实践中，货运代理人处处为托运人着想，为了货物及时出运不惜超越代理权限代行托运人的权利，比方签发各类保函、承诺支付运费、更改装运日期、等等，这些行为有的可能托运人一无所知，有的可能事先得到托运人的默许或口头同意，但一旦出现问题，托运人便会矢口否认，由于没有证据证明托运人的认可，那么货运代理人往往要为自己超越代理范围的行为承当责任。
对策：明确托运人的权利和责任，分清货运代理人与托运人权利和责任的界限，不要越俎代庖，替人受过。
3、完善仓库管理。破损和错放的情况还是很多的，仓管人员要明确自己的责任，其实，罚款解决不了根本问题，还是需要经理多和组长员工交流，不要总是以领导堵塞身份去给他们压力。
对策：我觉得有些局部做得很好，就是活多的时候经理和员工一起搬货，虽然你搬货的效率不高，但是因为你的参与，大家的积极性会提高很多，而且在大家心中你绝对是个称职的好经理，大家愿意跟着你一起把工作搞好，这样的话破损和错放率自然就减少了。
4、做好货物分类仓库中货物分类分区做的很好，可以试着引进PDA技术〔即最新的条码扫描器〕，并将PDA技术推广到每位员工，这样既提高条码扫描的准确率，也能提高工作效率。还有就是可以将局部货区的货物用传送带送到出货口，这样既可以减少人力成本，又能提高收发货效率。
七、心得与体会
首先，感受颇深的一点是理论学习是业务实战的根底但实际工作与理论的阐述又是多么的不同，在工作的闲暇时与一些工作多年的人员的交谈中深知在工作岗位上有着良好的业务能力是根底能力，但怎样处理好与同事的关系为自己和他人的工作创立一个和谐的气氛又是那么的重要。作为新部门的一员让我在这几个月里感触最深的就是——“付出就有回报努力就会有成果〞，在工作中把客户的问题当做自己的问题去解决。与其说的再多不如你为客户亲自效劳。在这几个月的工作中不管是上门客户还是上门接货客户他们选择德邦是因为他们信任德邦觉得德邦的效劳就是比别人好，德邦的时效就是客户的信任：源自每一位“德邦人〞的努力作为一个新部门的营业员每天面对客户能为他们效劳，为公司创造效益，对我们来说我们的价值就表达了。
其次感觉工作很辛苦，之前在学校没有什么约束，平时休息的时间也比拟多。但是现在工作了就不同了，每天要按时上班而且有时未必能按时下班，工作期间再苦再累你也得熬下去。同时，工作中不能草率敷衍了事，我们肩上开始扛着责任，凡事得谨慎小心。否那么随时可能要为一个小小的错误承当严重的后果，付出巨大的代价，这再也不是一句对不起和一纸抱歉书所能解决。
再次感觉自学能力非常重要，毕竟在学校里只能学到一些理论知识，这与实际生产相差甚远。因此大局部知识还是得在工作中去学习。这就需要有很强的自学能力。
最后团队精神，现在在部门所要面对的任务都是比拟庞大的，一般仅靠你一人之力是很难完成的，相互弥补彼此的缺乏，发挥各自的专长，这样才能把事情做好。同时在团队里面如果彼此合作愉快不仅自己感觉到工作的快乐，同时自己的工作效率也会大大的提高。实习时间虽然不长但是我从中学到了很多知识，给我步向人生另一个阶段上了一节悠长而充实的公开课。实习使我拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是在实习中积累了经验为将来自己正式走上工作岗位做了更多的准备。实习是毕业生重要的一课，付出了便有收获。希望在接下来的工作中能更快进步能承当得更多。为部门的目标奉献自己的力量，把每一件平凡的事做好就是不平凡，把每一件简单的事做好就是不简单。
总之德邦让我学到了很多，这也是我从学校踏向社会的第一站。在德邦实习时机还是比拟难得的，尤其是在专业对口的物流企业实习能够及时的把在学校学到的东西进行消化为以后的工作做准备。
大副实习报告 篇七
一、实习目的任务
古人云：“君子欲讷于言敏于行。”意为：“君子的修养要尽力使自己做到说话谨慎，做事行动要敏捷”。对于一个法学专业的大学生而言，这说明不仅要有相当精深的理论水平和良好语言表达能力，更要有强硬的实践能力，才能适应目前激烈的社会竞争。“理论是灰色的，生活之树常青”，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰显人的时代风貌。毕业实习是大学学习生活不可或缺的重要一课，也是大学学习生活的最后一项课目，也是大学生将理论与实践相结合的过程。
我的这次实习是从20xx年7月1日至8月29日在呼和浩特市赛罕区进行的。实习期间我努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合。在实习期间能够遵守工作纪律，认真完成领导交办的工作。在法官们的指导下，我开始熟悉这个行业并慢慢进入工作的状态，对的运作的程序和法律实践有了一定的熟悉和体会。专业实习是法学本科教学计划中的必修课程，是实践教学的重要组成部分，是法学本科学生掌握系统的法律理论知识与技能，熟悉与掌握司法程序，理论联系实践的重要路径。在过去的三年里，通过课堂知识的学习，我已经形成了初步的自己的法律思维，懂得基本的法律知识，对各法律部门的相关法律制度有较为全面的认识。而且通过两次第三学期的模拟法庭实践，对若干类诉讼案件的司法审判过程有了较为深入地体会。但必须清醒地认识到；学校是学校，社会是社会，铁打的营盘流水的兵，我们最终是要走出校园，服务社会。此次第三学期学院安排我们20xx级法学本科生进行毕业实习，所以我选择进行为期一个月的实习学习生活。
通过本次毕业实习，实现以下实习目标：
⑴将在课堂上所学的理论与法律实践相结合，巩固知识，发现不足，以求积累经验、指导今后的学习；
⑵培养发现问题、问题和解决问题的能力；
⑶培养社会适应能力和沟通能力；
⑷树立正确的法律人观念和法律人思想觉悟；
⑸学会的工作运行流程，积累实务工作经验，为毕业后工作打下基础。
在明确实习目标的前提下，我结合和个人实际情况的制定了如下实习任务：
⑴熟悉的各项管理制度；
⑵熟悉与法官和工作人员相关的执业制度；
⑶与法官和工作人员接触和沟通，虚心求教；
⑷运用网络处理案卷档案，使其管理自动化；
⑸整理卷宗、资料查询、法律文书撰写，做好秘书工作；
⑹协助工作人员做好开庭前后的准备工作，开庭时认真旁听；
⑺不断充实专业知识，拓展视野。
二、实习内容及其具体工作
由于实习之前我就已经明确实习目的和制定了实习计划，这使得我在实习过程中有的放矢，积极主动寻找锻炼机会，并有得于许多律师的指点帮助，我的实习内容丰富多彩。这些工作有助于锻炼我的各种能力，也是以后职业生涯中必不可少的环节和方面。在完成一般事务性工作的基础上，我主要的工作内容包括四个方面，具体过程如下：
（一）学会用好办公自动化软件。
随着信息技术在各个领域的广泛运用，也实现了办公的自动化，我国并且还建立了自己的内部网络。办案从头到尾都网络自动化了。一开始立案要输入电脑，建立电脑档案，其中也要若干次进行网络化信息处理，审判完了要把档案录入。如果执行也会转到执行，网络记审理时间，不会超期，否则就输入不了了。这都要求工作人员要有细心谨慎的做好各项工作，才能提高工作效率。
（二）整理卷宗，扫描案卷。
整理卷宗，扫描案卷是我在本此实习过程做的最多的工作，整理卷宗包括排序、编页码、填写证据目录及卷宗目录、装订案卷等。每天看着一沓沓的案卷在手中无数次的翻阅，心中还是会有一点成就感的。整理卷宗先是排序，按照信息表、缴款书、起诉状、答辩状、身份证明、受理案件通知书及送达回证、原被告证据、开庭传票及送达回证、调解笔录、开庭笔录、判决书或调解书复印件、宣判笔录、送达回证等顺序将所有的资料整理成册。对于普通程序审理的案件还有副卷，而副卷的内容则包括合议笔录、判决书原件等。
（三）作调解、庭审、谈话笔录。
鉴于去年暑假的实习经历，这项工作对我而言并不陌生。首先，的笔录基本全部是电脑录入，对于没有学过速录的我来说还真的跟不上，所以明显的感觉到掌握速录技术的重要性。不过据此我也明白了，该大多数的书记员并非科班出身但却能够进工作的原因之一了，其很大程度上取决于她们所掌握的速录技术。
（四）送达开庭传票及判决书、调解书等法律文书。
所谓送达大多数情况下就是打电话把当事人叫到，然后将文件交给他们，告知他们权利义务，然后让他们填好送达回证就行了。当然也有当事人拒领的情况，如离婚的被告方拒不领取，最后只好由我跟主审法官给送到家里，但是送去之后当事人拒不签字，我们又好说歹说劝了半天才勉强把字签了。不过对于那件事，我一直觉得有点遗憾和愧疚。在现实中，即使当事人不领取相关文件，可以采用公告或邮寄的形式送达，还可以留置送达，所以这并不影响效力的发生。对于当事人来说，诉权是一种权利，但是在诉讼过程中的义务也是不可避免的，所以说权利与义务总是像伴随而存在的。送达看似简单，但事实上与当事人打交道并不是一件很简单的事，很多时候还要考虑到当事人的情绪问题，所以的工作都不是简单的工作。
大副实习报告 篇八
一、实习目的
本次船舶大副实习旨在将我在校期间所学的航海技术、船舶管理、海事法规等理论知识与实际操作相结合，通过亲身参与船舶日常运营、货物装卸、航行计划制定与执行、船员管理等环节，全面提升我的专业技能和职业素养。同时，实习也是我深入了解航运业现状、适应海上工作环境、培养团队协作精神及应急处理能力的重要途径，为将来成为一名合格的船舶大副奠定坚实基础。
二、实习地点
本次实习地点位于一艘往返于亚洲与欧洲航线的国际货运集装箱船上，该船隶属于一家知名航运公司，拥有先进的船舶设备和完善的管理体系。实习期间，我随船从中国的上海港出发，途径多个重要港口，如新加坡、迪拜、鹿特丹等，最终返回上海，全程历时近三个月。
三、实习过程
初期适应与学习：上船初期，我首先接受了严格的安全培训，包括船舶安全操作规程、紧急情况下的应对措施、消防救生演练等，以确保能够迅速适应海上生活和工作环境。随后，在资深大副的指导下，我开始熟悉船舶结构、设备布局及操作流程，并学习使用各类航海导航软件。
货物装卸监督：作为大副助理，我参与了多次货物装卸作业，负责监督货物安全装载与卸载，确保货物按照正确的积载图放置，避免船舶重心偏移，同时协调与码头工人的沟通，确保作业高效有序进行。
航行计划制定与执行：在资深大副的指导下，我参与了航行计划的制定，包括航线选择、气象分析、燃油消耗预测等。实习后期，我独立完成了部分短途航线的航行计划，并在航行过程中负责监督执行，及时调整航向以保持最佳航线。
船员管理与培训：我还协助大副进行船员日常管理，包括考勤记录、工作安排、技能培训等。通过组织定期的船员会议，增强团队凝聚力，提高船员安全意识和操作技能。
四、实习总结
通过此次大副实习，我深刻体会到了航运业的复杂性和挑战性，也认识到作为一名船舶大副所肩负的责任重大。实习期间，我不仅将理论知识成功应用于实践，还学会了如何在高压环境下保持冷静、迅速做出决策。同时，我也认识到自己在某些方面的不足，如国际海事法规的深入理解、复杂气象条件下的航行决策能力等，这些都将是我未来学习和努力的方向。总之，这次实习经历对我个人成长和职业发展具有深远的影响，我将以此为契机，不断提升自我，为成为一名优秀的船舶大副而不懈奋斗。
大副实习报告 篇九
一、实习目的
本次内河航运大副实习，旨在通过在内河复杂水域的实际操作，提升我的船舶驾驶技能、内河航行规则掌握程度及内河特有环境下的安全管理能力。同时，通过参与船舶日常运营，加深我对内河航运市场、港口作业流程的理解，为日后在内河航运领域的发展打下坚实基础。
二、实习地点
我的实习地点选在了中国长江流域的某大型航运公司，这里河网密布，水流条件多变，既有宽阔的江面，也有狭窄的航道，为我提供了丰富的实习场景。我所在的船舶“江河先锋”号，是一艘专门用于运输大宗货物的内河货船。
三、实习过程
掌握内河航行规则：实习初期，我首先学习了内河航行规则、航道标志识别、水文气象条件对内河航行的影响等基础知识，为后续的实际操作打下基础。
参与船舶驾驶与导航：在船长的指导下，我逐渐参与到船舶的驾驶与导航工作中，学习如何根据航道条件、水流速度及船舶性能，精准控制船舶航行方向与速度，确保安全通过复杂水域。
货物装卸与船舶维护：我还参与了货物的装卸过程，学习了不同货物的装卸注意事项及船舶维护保养知识，确保船舶始终处于良好的适航状态。
应急处理与安全管理：针对内河航运特有的风险点，我积极参与了各类应急演练，并协助船长进行船舶安全检查和隐患排查，提升了应急处理能力和安全管理水平。
四、实习总结
这次内河航运大副实习，让我深刻体会到了内河航运的独特魅力与挑战。我学会了如何在复杂多变的内河环境中驾驶船舶，如何与团队成员紧密合作，共同应对各种突发情况。同时，我也认识到内河航运对于国家经济发展的重要性，以及作为航运人肩负的责任与使命。展望未来，我将继续深化专业知识学习，提升实践操作技能，为内河航运事业贡献自己的力量。
大副实习报告 篇十
一、实习目的
本次大副实习旨在将我在航海技术与管理专业所学的理论知识与实际操作相结合，通过亲身参与船舶的日常运营与管理，深入了解大副在船舶航行、货物管理、船员协调及应急处理等方面的职责与技能。具体目标包括：
提升专业技能：掌握船舶航行计划的制定与执行、货物装卸监督、船舶维护保养等关键技能。
增强安全意识：学习并实践船舶安全管理体系，提高应对海上紧急情况的能力。
团队协作与领导力培养：在实习过程中，加强与船员间的沟通协作，锻炼领导力和团队管理能力。
职业素养提升：培养良好的职业道德、责任心及国际视野，为未来职业生涯打下坚实基础。
二、实习地点
本次实习地点位于一艘国际航行的大型集装箱船上，该船隶属于某知名航运公司，主要负责亚洲至欧洲航线的货物运输。实习期间，船舶穿越了多个海域，包括东海、南海、印度洋及地中海等，为我提供了丰富的实践经验和广阔的视野。
三、实习过程
熟悉船舶结构与设备：实习初期，我首先跟随资深大副对船舶进行了全面巡视，了解了船舶的基本结构、主要设备及其功能，为后续工作打下基础。
参与航行计划制定：在船长指导下，我参与了航行计划的制定，包括航线选择、天气预测、燃油消耗计算等，学习了如何根据海况和货物情况调整航行策略。
货物装卸监督：我积极参与了货物的装卸过程，监督装卸作业的安全与效率，确保货物按照要求正确装载并固定，防止货损货差。
船舶维护保养：定期参与船舶的日常维护保养工作，包括甲板设备的检查、清洁与保养，以及船舶航行日志的记录与分析。
应急演练与培训：参与了多次船舶应急演练，包括消防、弃船、救生等，提高了应对突发事件的能力，并接受了相关安全培训。
四、实习总结
通过本次大副实习，我深刻体会到了航海工作的艰辛与责任，也收获了宝贵的实践经验。在专业技能方面，我掌握了船舶航行、货物管理、维护保养等多方面的技能；在团队协作与领导力方面，我学会了如何与不同国籍的船员有效沟通，共同解决问题；在职业素养方面，我更加明白了安全第一、责任重于泰山的重要性。此次实习不仅为我未来的职业生涯奠定了坚实的基础，也让我更加坚定了投身航海事业的决心。
大副实习报告 篇十一
实习时间：
20xx年9月5日20xx年10月6日
实习单位：
方庄国美店实习款员
一：国美介绍
1、国美电器有限公司成立于1987年元月一日，是一家以经营各类家用电器为主的全国性家电零售连锁企业。本着“创新务实、精益求精”的企业理念，依靠准确的市场定位和薄利多销的经营策略，得以蓬勃发展。
2、国美电器控股有限公司是在香港交易所上市的综合企业公司。公司在百慕大注册，创始人为xxx。现任董事会主席为张大中。
3、创始人曾经说过一句话，“如果我的企业只做电器或只做房地产或只做资本运营，我就不可能取得一种长远、大规模的发展。靠单线是不行的。”从这句话我们可以看出国美成功经营的战略，那就是多点开花，相互依存。
二：实习内容
时光荏苒，一个月的实习期很快就要过去了，回首过去的一个月，内心不禁感慨万千。岁月如梭，转眼间将跨过一个月实习期之坎，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。
1、开学的第二天，我们就到国美分部去参加款员的培训，培训的内容主要是告诉我们收银的步骤，和注意事项等等。我和同班同学被分到了方庄环岛国美店。在丰台的芳古园，我们只好住校，每天倒地铁去上班。9月5日第一天上班，我们很早就起来了，我们看着找好的路线，兴奋的找到了方庄国美店。
2、我们的实习的店面在三层，卖场只有一层，我们来到收银台，这里的收银台和服务台是在一起的，很好找，我们先是做自我介绍，之后一个姐姐先让我们俩看着她收了半天，到中午我们俩自己出去吃饭，下午又是看了半天，快到下班时间了，姐姐教我们如何对账结账。6、30我们没有吃饭，匆忙的赶回了学校。
3、第二天就上岗了，我们俩人看着一台收银的机器，感觉还不错。收银主要是现金，刷卡，刷卡分几种：商务卡，美通卡，还有一些卡国美是禁刷的。清楚的记得，第一天上岗的时候有许多让我问不尽的问题，每收一笔都要问一下我边上的姐姐对不对，真是怕出错啊。我们的店不是很大，所以工作日不是很忙。我们的休息时间是周五周六，还记得第一周放假回来的周日，刚好赶上我收钱，那天的顾客好多，交钱的顾客排着队，我很是着急。这么几天下来，现金，还有银行卡基本上可以不出错误了，接下来就学习节能补贴，打定金。节能补贴是顾客购买时，只要携带有效证件，就可以在国美电器家电卖场享受一二级节能产品的相关补贴。一般是100—400左右，我们需要做的工作就是审查发票，身份证件，还有一些顾客的联系方式，住址是否一样，之后再看一下应该给顾客的补贴钱数，实习的一个月我在给顾客办节能补贴的时候没有出过错。打定金，记得有一次店里的促销员一连气让我打过40份定金，都是他们要给顾客的一些消费券。定金主要是录入，不是很麻烦。之后又学习了退货，退货是有些麻烦，主要看清楚顾客在买的时候是付的现金还是刷的银行卡，然后再重新收款，打发票。盖章给顾客，剩下的我们自己留着，粘好。
4、实习两周上班的时候不是很累，但是坐车的时候真的很累，工作日的时候人真是太多了，我们俩个挤不上公交，只好绕远再去坐八通线，坐八通线的人也很多，得排队，有时候也很顺，但我们还是一样每天都是5点30就起来，6、30从学校走，宁可早到也不想迟到。还记得有一次拧账了，姐姐告诉我们时不时就要对一下帐，因此，每当闲着的时候我就对下账，也避免有错误发生。那一次，我发现账上的银行卡少了730元，怎么可能呢，我应该不会少刷卡啊，当我再对现金时，账上的现金多了730元，姐姐说是拧账了。过了一会，我心想，等到下一个顾客来交费时，我在给拧过来，我就问了一下姐姐，可不可以。最后，还是数码主任给我拧了回去。
三：实习感受
1、很快的，这一个月就过去了。在最后一天的时候，我竟然收到了一张假币，得亏老师在课上讲过怎么样识别真假，我跟顾客说这张是假币，因此顾客换了一张，如果没验出来的话，这可就我一个人赔了。最后一天走的时候，有点舍不得这里的姐姐们，他们对我们还不错，让我们学会了收银的基本知识。
2、通过此次实习，让我学到了很多课堂上更本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义，时间的宝贵，人生的真谛。明白人世间一生不可能都是一帆风顺的，只要勇敢去面对人生中的每个驿站！这让我清楚地感到了自己肩上的重任，懂得了钱来得不容易。看清了自己的人生方向，也让我认识到了收银时应仔细认真，要有一种平和的心态和不耻下问的精神，不管遇到什么事都要总代表地去思考，多听别人的建议，不要太过急燥，要对自己所做事去负责，不要轻易的去承诺，承诺了就要努力去兑现。国美也培养了我的实际动手能力，增加了实际的操作经验，对实际收银工作有了一个新的开始，更好地为我们今后的工作积累经验。
3、我知道工作是一项热情的事业，并且要持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质。我觉得重要的是在这段实习期间里，我第一次真正的融入了社会，在实践中了解社会掌握了一些与人交往的技能，并且在次期间，我注意观察了前辈是怎样与上级交往，怎样处理之间的关系。利用这次难得的机会，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。
4、实习期间，我从末出现无故缺勤。我认真听取姐姐们的指导，对于别人提出的工作建议虚心听取。并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析。也培养了我的耐心和素质。能够做到服从指挥，与同事友好相处，尊重领导，工作认真负责，责任心强，能保质保量完成工作任务。并始终坚持一条原则：要么不做，要做就要做最好。
5、为期1个月的实习结束了，我在1个月的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅、现在我对这1个月的实习做一个实习总结。感谢学校和国美让我有了这一次的实习。这次收银实习对于我们以后学习、找工作也真是受益匪浅。我会把这次实习作为我人生的起点，在以后的工作学习中不断要求自己，完善自己，让自己做的更好。
大副实习报告 篇十二
一、实习目的
本次远洋货轮大副实习，旨在将我在海事院校所学的航海理论、船舶管理、货物积载与系固、航行安全等专业知识，与实际操作紧密结合，通过实践锻炼，提升我的专业技能、应急处理能力和团队协作精神。同时，深入了解国际航运市场的运作机制、海上交通规则及跨国文化交流，为将来成为一名合格的远洋大副奠定坚实的基础。
二、实习地点
我的实习地点位于全球知名的航运枢纽——新加坡港，这里是连接东西方的重要海上通道，船舶流量巨大，货物种类繁多。我所在的货轮“东方之星”号，是一艘现代化的大型集装箱船，频繁往返于亚洲、欧洲及北美之间，为我提供了丰富而多元的实习环境。
三、实习过程
熟悉船舶结构与设备：实习初期，我在大副的指导下，详细学习了船舶的结构布局、航行设备（如雷达、GPS）、通讯导航系统及安全救生设备的使用方法，确保在紧急情况下能够迅速准确地操作。
参与货物积载与系固：随着航次的进行，我积极参与了货物的积载计划制定与执行，学习了如何根据货物性质、船舶稳性要求及港口装卸条件，合理安排货物位置，并使用专业工具进行紧固，确保航行安全。
航行值班与航线规划：在实习中后期，我开始轮流参与航行值班，负责监控船舶航行状态、气象信息，并协助大副进行航线规划，确保船舶按时、安全抵达目的地。
应急演练与安全管理：定期参与船上组织的各类应急演练，包括消防、弃船、溢油应对等，增强了我的应急反应能力和团队协作意识。同时，我也负责监督船舶日常的安全检查工作，确保各项安全措施落实到位。
四、实习总结
这次远洋货轮大副实习，不仅让我将理论知识与实践操作紧密结合，更深刻理解了航海事业的艰辛与荣耀。我学会了如何在复杂多变的海况中保持冷静、准确判断，也体验到了与来自不同国家的船员共事的乐趣与挑战。更重要的是，我意识到安全永远是航海工作的首要任务，任何疏忽都可能带来不可估量的后果。展望未来，我将继续努力学习，不断提升自己的专业素养和综合能力，为成为一名优秀的远洋大副而不懈奋斗。
结尾：非常感谢大家阅读《大副实习报告(推荐12篇)》，更多精彩内容等着大家，欢迎持续关注作文录「Zwlu.Com」，一起成长！
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