导读：篇一：责任心的心得体会 （一）我国关于机动车交通事故赔偿责任承担主体的立法现状 关于车主在交通事故赔偿中的责任，存在太多的争论。《民法通则》第123条规定：从事高空、高... 如果觉得还不错，就继续查看以下内容吧！
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篇一：责任心的心得体会
（一）我国关于机动车交通事故赔偿责任承担主体的立法现状
关于车主在交通事故赔偿中的责任，存在太多的争论。《民法通则》第123条规定：从事高空、高压、易燃、易爆、剧毒、放射性、高速运输工具等对周围环境有高度危险的作业造成他人损害的，应当承担民事责任；如果能够证明损害是由受害人故意造成的，不承担民事责任。此条确立了无过错责任原则在我国的侵权行为法中的适用。按照目前的通说，机动车属于高速运输工具，机动车造成的交通事故损害，无疑应当适用《民法通则》第123条的规定。
随着《道路交通安全法》的实施，《道路交通事故处理办法》终止施行，车主的垫付义务失去依据，这是否意味着车主在交通事故损害赔偿中无须再承担任何责任？答案是否定的。《道路交通安全法》对车主责任未作出明确的规定，并不是忽略了这个问题，而是因为确定承担责任的主体较为复杂，在实践中需要根据民法的有关规定和案件的具体情况确定，因此才未作出一刀切的规定，故而采用了“机动车一方”这样一个比较宽泛的用语。显然，“机动车一方”包括驾驶员和车主，甚至包括乘车人员（譬如车上人员与驾驶员争吵、车上人员发生打架致驾驶员未能专心驾车而引发交通事故等情形），既未一概肯定由车主或驾驶员承担责任，也未排除车主或驾驶员承担责任，交由法官在个案中根据民事法律的规定，再结合案件事实确定，以免产生因特别法作出硬性规定而排除了一般法律的适用，但又不合理的情形。《道路交通安全法》第76条只解决了机动车之间、机动车与非机动车、行人之间的责任分配，对于机动车一方内部及单辆机动车发生交通事故情况下的责任承担，则须根据民事法律和具体案情认定。侵权行为法的基本原则是自己责任原则，即每个人只应对自己的行为所造成的损害后果负责，侵权行为人要能够转移责任，或者他人必须替侵权行为人造成的损害后果负责，均须有法律的规定。针对交通事故中驾驶员与车主的责任承担，驾驶员系交通事故的直接侵权行为人，如果没有其转移责任的法律规定，自然应当承担侵权责任，而对于车主是否须为驾驶员的行为承担责任，则须从实际出发，进一步审查车主对交通事故发生是否有过错以及车主与实际使用人之间的关系，确定其相应的责任，简单的一概令车主承担共同赔偿责任、连带责任或不承担责任，都是不公平的。
（二）、无过错责任产生的社会和法理基础
1、无过错责任产生的社会基础
我们知道，从无过错责任产生的历史渊源来说，无过错责任之所以产生，是因为：19世纪，西方资本主义国家经济的迅速发展，导致工业灾害频生、交通事故骤增、公害严重损害人们的生命健康以及产品缺陷经常导致消费者的严重损害。而且在现代工业事故中，基于工人过失或不可抗力的事件占有相当大的比重。在这种情况下，人们试图寻找一种较之传统过错责任原则更为严格的法律对策对受害人提供保护和救济。于是在实行过错推定和举证责任倒置之后，进一步产生了无过错责任。无过错责任是从整个社会利益之均衡、不同社会群体力量之对比，以及寻求补偿以息事宁人的角度来体现民法的公平原则的，它反映了高度现代化社会化大生产条件下的公平正义观，也带有社会法学的某种痕迹。无过错责任对于个别案件的适用可能有失公允，但它体现的是整体的公平和正义。无过错责任其实就是一种危险责任，即因所从事的作业活动具有高度的危险而产生的责任。
2、无过错责任产生的法理基础
从危险责任的法理来说，侵权行为法中之所以产生危险责任这一归责原则是基于以下原因：
其一，风险开启理论。从事危险活动，或者占有、使用危险物品的人本身制造了对他人人身、财产权益造成损害的危险，因此作为危险源的开启者，当然需要承担责任；
其二，风险控制与分散理论。从事危险活动或者占有、使用危险物品的人对于这些活动或物品的性质具有最为真切的认识，也最具有能力控制危险的现实化，因此作为危险的控制者，其应当承担责任。而且通过法定的强制责任保险以及商业保险，这些人完全有能力将风险加以分散；
其三，报偿理论。从事危险活动或者占有、使用危险物品的人从这一活动中获得了利益，基于享受利益者承担风险的原则，其应当承担责任。具体到交通事故中，一个人购买了一辆车，他就能够支配该车的运行，并从该车的运行中获得利益，这种利益可以多种形式体现，用于生产经营、出租可获取经济利益，自用则获得工作生活的便利，但拥有车辆的同时也为社会增添了一个合法的危险物，给社会带来潜在的危险，因此，作为车辆的保有人，应当承担相应的危险责任。
从无过错责任产生的社会和法理基础可知，机动车损害赔偿责任的负担以法定义务为依据，是一种“危险责任”，其责任主体应包括机动车的所有者和使用者。首先是汽车的所有人（车主），亦即保有人，一般情况下，车主对其车辆握有支配权，运营的利益归属也归车主；其次是车辆使用人，车辆使用人如果从驾驶车辆这一高度危险的活动中获得了便利或者运营利益，也应当成为承担危险责任的主体。作为雇员的机动车驾驶员，其从事高度危险作业所获得的只是谋生的工资，没有获得高风险作业下的高利益，虽车辆的具体操作是自己掌握，但运行支配受车主的控制，运行利益归属车主，因此，法律规定雇员的责任由雇主承担。
（三）我国司法实践对机动车保有人的判断标准
我国司法实践对承担无过错责任的机动车保有人的判断标准明确采取了运行支配说与运行利益说。《最高人民法院关于被盗机动车辆肇事后由谁承担损害赔偿责任问题的批复》答复“使用盗窃的机动车辆肇事，造成被害人物质损失的，肇事人应当依法承担损害赔偿责任，被盗机动车辆的所有人不承担损害赔偿责任。”其法理基础在于被盗机动车辆的所有人非自愿地丧失了对车辆的控制和支配，不具有运行支配权和运营利益，因而不承担责任，该答复未排除车辆在正常运营下车辆所有人的责任。《最高人民法院关于连环购车未办理过户手续原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的复函》则认为：“连环购车未办理过户手续，因车辆已交付，原车主既不能支配该车的运营，也不能从该车的运营中获得利益，故原车主不应对机动车发生交通事故致人损害承担责任。”该复函基本上反向明确了车主对机动车发生交通事故致人损害要承担责任，只是要确定谁是真正车主。负责起草该批复的杨永清法官对该批复的解读为：“根据危险责任思想和报偿责任理论来确定机动车损害赔偿的责任主体，具体操作就是通过‘运行支配’和‘运行利益’两项标准加以把握。所谓运行支配通常是指，可以在事实上支配管领机动车之运行的地位。而所谓运行利益，一般认为是指因机动车运行而生的利益。换言之，某人是否属于机动车损害赔偿责任的主体，要从其是否对该机动车的运行于事实上位于支配管理的地位和是否从机动车的运行中获得了利益两个方面加以判明。进一步说，某人是否是机动车损害赔偿的责任主体，以该人与机动车之间是否有运行支配和运行利益的关联性加以确定。”
（四）、车主承担责任的类型
根据以上法律规定、司法解释和理论，按照运行支配与运行利益说，车主承担责任的类型主要有以下几种：
1、自己责任：在驾驶员就是车主的情况下，驾驶员的责任就是车主自己的责任。
2、雇主责任：在驾驶员是在从事雇佣活动中发生交通事故的，驾驶员与车主之间的责任承担应依据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第9条予以确定。
3、连带责任：在车辆有安全隐患或车主有过错的情况下，车主与车辆使用人构成共同侵权，车主责任应依据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第3条予以确定。
4、不承担责任：①因被盗、被抢等车主意志外原因，导致车辆被他人控制，进而发生道路交通事故；②如果名义车主提供了充分证据证实车辆确已实际移转，且名义车主自身没有过错，真正车主也承认其车主身份，在这种情况下，名义车主可不承担责任。
5、在一定范围内承担共同赔偿责任：车主与实际使用人之间存在承包经营、挂靠、租赁等经济利益关系，车主对交通事故的发生也没有过错，则应在一定范围内承担赔偿责任。
6、补偿责任：车辆被借用，车主从车辆的使用中不获取经济利益，对交通事故中的发生也没有过错，依据《民法通则》第123条及公平原则确定车主承担一定的责任，主要考虑应确保交通事故造成的人身损害能够得到适当补偿。
对于上述分类中的自己责任、雇主责任、连带责任和不承担责任，已有法律的明确规定，应没有争议。司法实践存在较大争议的是出租车辆与出借车辆两种情形下的责任承担。
（五）正确区分以营利为目的的车辆出租与纯友情的车辆出借，合理划分车主责任承担。
确定车主在交通事故致人损害中应承担何种责任及数额，应区分以营利为目的的出租车辆行为与不具有营利目的的纯粹的友情借用车辆行为。
1、以营利为目的车辆出租的车主责任
车辆所有人将其车辆投入以营利为目的的出租经营，显然属于从事高度危险作业，具有典型的运营经济利益，表面上看，出租人将车辆出租给租用人后，就丧失了对出租车辆的控制和支配，让其承担责任似有不公，其实不然。车辆的所有人对出租车辆负有维修保养，确保车辆保持适于运营的良好状态的义务；对租用人负有谨慎审查，确保将车辆出租给驾驶技术熟练的驾驶员，以尽可能降低交通事故发生风险的义务。而实际上，车辆出租人为追求营利目的，对车辆租用人的审查仅限于表面形式审查，只审查有无驾驶证，对租用人的驾驶技术熟练程度无法审查，更无法对出租车辆的转借转租进行控制，无疑大大增加了汽车这种合法的危险物对社会可能造成损害的风险。车辆所有人失去对出租车辆的控制和支配是由于自身追求营利目的的主观故意行为，与被盗机动车辆的所有人非自愿地丧失了对车辆的控制和支配完全不同，车辆出租人对因追求营利目的而主动放弃约定时间内车辆支配权并由此造成的事故潜在危险应承担无过错的危险责任。最高人民法院在被盗车辆案批复及连环购车案复函两案中的亦反向确定了车主应承担损害赔偿责任。
至于出租车辆的车主应承担责任的限额，一概让车主承担连带责任是不合理的，这样会扼杀了整个租车行业的发展，不利于社会经济的发展；但车主不承担任何责任也是不合法、不合理的，这会造成出租车辆的车主只享受从事汽车营运这种高度危险作业所带来的利润，而不需承担从事高度危险作业所带来的风险，助长唯利是图，降低或省去采取措施防范高危作业事故发生的投入，加大整个社会的交通公共安全隐患，也不符合《民法通则》第123条规定的无过错责任原则。让出租车辆的车主承担无过错责任，也并不是要将车主置于清家荡产的地步，而是为了促进出租车辆行业的长期、健康发展。为弥补或减轻车辆运营高危作业给第三者或车上人员造成损害的风险，同时也降低和分散车主经营车辆出租的风险，车主可通过积极、主动投保交强险和商业三者险、车上人员险来降低和化解车辆运营风险。机动车发生交通事故对第三人的损害，可通过投保交强险和商业三者险来获得赔偿，对于本车上人员所造成的损害，可通过投保车上人员险来获得赔偿，亦即从事车辆出租运营的车主，由于其对社会公共安全的潜在危险加大，比纯粹个人使用的私家车主应当负有更多的投保义务，除投保交强险外，还应当投保适当金额的商业三者险、车上人员险，以增强自己的偿还能力，负起与通过高度危险作业获取运营利益相对称的社会义务。此种加重的义务虽然法律尚未作出规定，但法院可以通过个案的判决逐步引导确立某些社会关系的建立所应遵循的公平的行业规则，分散不确定的交通事故可能给特定的受害人造成沉重的经济负担或难以弥补的损失的风险，而车辆出租人为承担此投保义务增加的费用则可通过整个车辆出租行业的普遍适当增加租车费用转嫁给车辆承租人，其实质仍为出租人代承租人投保。对于因使用人的原因致使保险公司有合理理由拒付保险赔偿的，出租车辆的车主仍应当在与交强险、三者险或车上人员险相适应的限额内与使用人共同承担损害赔偿责任，并不得以车主在交通事故中无过错而免责，以促使车主在从事车辆出租运营中尽到最大谨慎注意义务，最大程度地降低交通事故发生率，促进整个社会的和谐发展，此亦即法律规定从事高度危险作业造成他人损害的应承担无过错责任之立法初衷。出租的车辆在交通事故中也可能受到损坏甚至报废，或许有人认为在这种情况下再让车主承担对第三人或车上人员的无过错责任有失公允，其实是合理的。因为车主的财产损失与第三人或车上人员的生命健康权损害是不可相比的，车辆财产的损失可以通过保险获得赔偿或向事故责任人索赔，即使在向保险公司或事故责任人索赔受阻的情形下，也可通过先前或以后的车辆租赁收入得到补偿而修复，但第三人或车上人员的生命却是无法挽回的，即使受伤者通过治疗身体得到康复，其所受到的心灵创伤也是难以抚平的。
2、纯粹友情行为出借车辆的车主责任
对于纯粹因友情行为而借出车辆的车主，由于现在一般的私用家庭轿车已非高消费产品，已有较大的普及面，并有逐渐发展成为日常交通工具的趋势，亲友、同事之间一时之需借用车辆成为可能，但私家车车主一般均不太情愿借出，只是碍于情面、维系友情而借用，而且绝大多数私家车的车主在将车辆借给朋友使用时，都会尽到非常谨慎的注意义务，具有不良嗜好或驾驶技术生疏的借用人一般会受到朋友的婉拒，友情借用而发生交通事故的机率相对要低得多，对社会公共安全的潜在危险要小得多。如果因友情借用车辆发生的交通事故对车主课以较重的损害赔偿义务，无异于禁止友情借用行为，这将导致社会人际关系的冷漠，妨碍同事之间、亲友之间关系的正常交往，有悖于人情常理，因此，不应当对友情借用车辆行为课以较重的赔偿义务。但友情借用行为车主不承担任何责任也是不合法、不合理的，毕竟这个合法的危险物是车主的，而且车主保有车辆获得了生活与工作的便利，不承担责任与《民法通则》第123条的规定精神不符，而且也会导致车主对自己支配的合法危险物不能尽到最大的谨慎注意义务。
友情借用车辆情形下车主的赔偿责任，应较以营利为目的出租车辆的车主责任要轻得多，除适用无过错责任原则之外，还应适用公平原则，其性质应为补偿责任而非赔偿责任，因车主相对于受害人而言应具有一定的经济承担能力。赔偿限额在车主已投保交强险和车上人员险的情况下，仅应以保险金承担赔偿责任，在因使用人的原因致保险公司有合理的理由拒赔的情况下，车主承担的责任不应超过车上人员险可获得赔偿的一半。
参考文献：
1、中国法院网《试论道路交通事故损害赔偿责任的主体问题》任卫利周瑞生
2、中国法院网《新交法在当前审判实践中存在的主要问题和对策》高海鹏
3、道路交通安全法第七十六条法律精神解析张新宝
4、机动车损害赔偿责任主体之研究（程啸）
5、论机动车损害赔偿责任及其立法应然状态于敏
篇二：责任心的心得体会
太阳的责任是照耀大地，大海的责任是容纳百川，大地的责任是养活动植物……而我们的责任呢?我们的责任又是什么呢?
因为我们没经历世道的苍凉，因而我们没有像鲁迅那样忧国忧民的责任;因为我们没有踏入社会，因而我们没有养家糊口的责任;因为我们没有足够的力量，因而我们没有保家卫国的责任……那我们的责任究竟是什么呢?
在去学校的路旁，我看见了一株蒲公英在将种子送往另一方土壤肥沃的土地。我突然明白了，原来我们的责任并不是做一番惊人的大事，它就在我们身边，那就是孝敬父母。
经过小学时，我听到了朗朗的读书声：我爱祖国，我爱人民……我突然明白了，原来我们的责任是爱祖国，爱人民。这，就够了。在学校里，我听到了一句话：“我的书背完了，你背完了吗?”我突然明白了，原来我们的责任是那么的重大：刻苦学习，为以后的建设祖国铺出一条闪着光辉的道路。
原来我们的责任是那么的贴近生活，渗透在我们生活的每一个细节。同学们，你们做到了吗?那么，让我们一起完成我们的责任，让责任在我们的心中成长为一颗大树，让它结出甜甜的果实……在你努力完成你的责任的同时，你会体验到巨大的快乐和成就感。不信，你就尽力去做吧!
篇三：责任心的心得体会
何谓责任？我认为，责任，就是对自己所负使命的忠诚和信守，是对自己工作出色的完成，是忘我的坚守和人性的升华。由于我们在社会扮演的角色不同，所承担的责任角色也不一样，因此，责任也就蕴涵着不同色彩的精神追求。
我通过《责任胜于能力》一书的学习，从中受益匪浅。全书详尽细致地讲述了一个人在学习和工作过程中应该具备的职业素质——强烈的责任感，特别是读到《责任胜于能力，细节决定成败》这一章节，使我深深感到尽心尽职地工作，就要从细节做起，百分之百地对自己行为负责。
在我们的人生当中，在任何一项工作中，认真做事只能是把事情做对，只有用心做事才能把事情做好。这个心就是基于责任感而产生的责任心。
我认为，企业员工的责任心可分为三个层次，第一个层次是员工对自己本岗位的责任心，就是踏踏实实做好本职工作，安于职守，乐于奉献。第二个层次是员工对自己所在企业的集体责任心，就是在做好本职工作的同时，关注集体关心集体，随时弥补他人缺位所导致工作上的漏洞和不足，随时和集体一起面对突如其来的危机和风险，随时和企业一起面对市场的机遇和挑战。第三个层次是对社会的责任心，“天下兴亡，匹夫有责”，就是每一个员工都要心怀天下，与祖国同呼吸共命运，将对社会应尽的责任牢记在心，与国家、民族一起应对全球化时代的困难和挑战。
要做一个好员工，培养自己的责任心，首先做到爱岗敬业，一份报酬一份责任;其次是热爱企业，以企业为家，认识到企业的生存发展是个人生存发展的基础和平台，与企业一起成长;再次是做社会公民，将个人的全面发展与社会的发展进步有机地融合在一起。
篇四：责任心的心得体会
放寒假了，这让我仿佛又回到了学生时代。让周围的亲朋好友们羡慕不已。在这个春节长假里，除了走亲访友外，我还读了一本好书《工作就是责任》。这本书，使我受益匪浅，书中涉及的语言通俗易懂，却阐明了深刻的道理，特别是其中一系列的案例，有着极强的说服力，阐明了有无责任决定事物的成败。每当拿到新书的时候，总是习惯随便翻看几页，这次也不例外，翻看中发现这本书不乏有很多值得我们学习的地方。也让我对“责任”二字有了更深刻的认识。
这是纳粹德国集中营里的一位幸存者说的话，“在任何特定的环境中，人们还有最后一种自由，就是选择自己的态度。”我很喜欢这段话，态度可以决定一切。当一名大学教授因为头天晚上醉酒而错过了上午约定好的上课时间时，他的态度就已经决定了他将失去好的工作机会的结果。一名教师卸下了工作中的责任他便失去了他的学生，责任的重要性可想而知。
书的第二章中写到了换位思考，担当责任。这段话我读了两遍，读后有些感动，有点血热。当困难来了的时候，不是“各扫门前雪”而是要更多的为别人着想。很多时候会听到这样的声音：“这事我并不了解，主要都是他负责，你找我也解决不了问题，还得找他。”“我领导什么活都不干，什么事都推给我，工资拿的还比我多，我要是他也能干得好，有嘛的。”“别提我那老板了，不提一肚子气，一提两肚子气，我干得比谁都好，挣得比谁都少，别看这样还是对我不满意。”可当大家这样去想这样去做的时候可曾替他人想过？让我们静下心来思考：当你抱怨老板的时候，你关心过老板吗？当你抱怨公司的时候，你对公司负责了吗？当你责怨上司的时候，你有没有替他考虑过？当你责怪都是同事出的错的时候，你又分担了多少责任？这些是值得我们去思考的。“能为本，德为先”简单的几个字却让我读出了很多道理，用自己的能力去做事，这是我们做事的基本；而在这之前应该让自己做一个德行好的人。只有尊重别人才能得到别人的尊重，承担责任会使你比别人更突出，比别人更值得信赖。做好自己的事情，更主动的帮助别人做好事情，做任何事情力求完美，所有这些都是富有责任心的表现。我欣赏并信赖这样的人，我们应该也同样希望被别人欣赏和信赖。
有责任的人会怪谁？谁都不会怪，甚至包括自己在内。当别人未能做到的事情摆在自己面前的时候，我们的反应会是怎样呢？人们总是不能给予自己负责任的机会。当困难摆在我们面前的时候，绕道而行会是很多人的首选，有些人认为这样做很聪明，可以躲避很多麻烦和困难，但他们却忘记了自己同样失去了负责任的机会，就意味着我们失去了解决问题的能力。
我们是做“鸵鸟”还是“猎豹”？生动的比喻划分出了人们对责任的不同看法，鸵鸟喜欢将头埋在身体下边躲过外界的攻击；猎豹遇到敌人的时候却喜欢正面相迎。这慢慢的也就变成了他们的生活习性，变成了他们对待生活的不同心理表现。职业人的责任就是敢于面对问题解决问题，当问题来临的时候不愿当躲避困难的“鸵鸟”而是喜欢当猎物来到时的“猎豹”。我们要坚信，问题到来的时候，方法总比问题多。一流人才的核心素质是遇到问题和困难时总能主动找到解决问题的方法，而不是找借口规避责任。
我们为工作而负责任，就是主动争取做得更多，承担更多；我们为工作而负责任，就是全力以赴，满腔热情地做事；我们为工作而负责任，就是为企业分担忧虑，给领导减轻压力，给上司以支持，给同事以帮助；我们为工作而负责任，就是自动自发，最完美地履行我们的职责。让责任成为一种习惯，努力工作，忠诚于企业，在捍卫企业荣誉的同时，也提高了自己的责任心，增强了自己的荣誉感，同时也会受到他人的尊敬。怎样体现责任感，怎样才叫负责任？就是遇到问题要向前跨一步，遇到困难要向上顶一顶，遇到事情要多做一做，责任就是无处不在，并且我们一定要相信方法总会比问题多。
篇五：责任心的心得体会
为了引起大家的注意，自1988年起，设置了“世界艾滋病日”为12月1日，由此我们也可以看出，艾滋病引起了世界人们很大的注意。关爱艾滋病患者，防治艾滋病的传播。这更是对我们自己负责的表现。接下来让我来具体介绍一下“世界艾滋病日”的目的吧!
世界艾滋病日的标志是红绸带。红稠带标志的意义：红稠带像一条纽带，将世界人民紧紧联系在一起，共同
世界艾滋病的标志——红绸带世界艾滋病的标志——红绸带
抗击艾滋病，它象征着我们对艾滋病病人和感染者的关心与支持;象征着我们对生命的热爱和对和平的渴望;象征着我们要用“心”来参与预防艾滋病的工作。
设置“世界艾滋病日”的目的
第一，让人们都知道艾滋病在全球范围内是能够加以控制和预防的;
第二，让大家都知道，防止艾滋病很重要的一条就是每个人都要对自己得行为负责;
第三，通过艾滋病日的宣传，唤起人们对艾滋病病毒感染者的同情和理解，因为他们的身心已饱受疾病的折磨，况且有一些艾滋病病毒感染者可能是被动的、无辜的;
第四，是希望大家支持各自国家制定的防治艾滋病的规划，以唤起全球人民共同行动起来支持这方面的工作。
通过以上四条“世界艾滋病日”的介绍，我们可以知道这个关爱艾滋病患者的以及防御艾滋病的节日的重要性。让我们这个世界大家庭一起携手抵抗这个病魔。
篇六：责任心的心得体会
千里之行，始于足下。做一个好员工，培养责任心，就要从自己的岗位做起，从小事做起。并且要甘于寂寞，沉下心来，在自己平凡的、不引人注意的甚至是低微的、枯燥乏味的工作岗位上面，辛勤努力刻苦地默默的负责任的工作着，从而找到自己的价值和工作的乐趣。
一、疏忽一点责任都要付出代价
因为细节决定成败的例子也不在少数：一个马掌造成1485年英国国王查理三世逊位;每一次火车票的安排提升了公司的贸易额……这些故事描述的都是一个个很小的细节，然后正因为主人公在这些细节上的成功为他赢得了尊重，为公司赢得了利润。可见无论做什么事情，细节万万不能疏忽，否则就有可能付出沉重的代价，我们公司也好，各直营店也好，从公司各级管理人员到一个普通的服务员、卫生工，我们每天的工作，每处理一个小小的事务、一个电话、一位客人的抱怨等等，如果稍有不慎，就可能发生意想不到失误和错误，就可能给公司造成不可估量的损失。任何的疏忽和粗心大意都会给工作带来不利，哪怕是当时没有什么反应，久而久之，也会因当时埋下的伏笔而造成对公司、对工作的不利。
二、责任体现在细节
美国哥伦比亚号航天飞机悲剧的原因是一块的隔热瓦的脱落，当初并没有引起大家的注意，正是因为这一微小的失误而酿成了惨剧。20__年10月8日，美国航空航天局负责人奥基夫在新闻发布会上透露，有关方面正在测试一种新型的航天飞机隔热瓦太空抢修技术，成功后，太空修补航天飞机隔热瓦的工具零售价格不到1美元。相信以上的数据，大家可以深深体会到责任体现在细节，细节决定成败这句话的深刻含义了。
三、工作无小事
“把每一件简单的事做好就是不简单;把每一件平凡的事做好就是不平凡。”海尔集团的总裁张瑞敏曾这样说。是啊，对于敬业者来说，凡事无小事，简单不等于容易。因此我们要倡导：花大力气做好小事情，把小事做细。大量的工作，都是一些琐碎的、繁杂的、细小的事务的重复。这些事做成了、做好了，并不见什么成就;一旦做不好了、做坏了，就会使其它工作和其他工作着的人受连累，甚至把一件大事给弄跨了。俗话说：“不积跬步无以至千里，不积江河无以成大海。”许多成大事之人，都是从一点一滴的小事做起的，所以工作中并没有小事。而那些眼高手低者，将永远是失败者。工作中无小事，每一件小事都应该象大事一样去做，都值得我们去学习，去总结，这样才能创造人生不简单和不平凡。
四、用心才能见微知著
一个关车门的动作，可谓微不足道，相信无论是在生活中还是工作中都不会有人注意它，但恰恰是这种别人眼里的微不足道，被百惠抓到了，并通过进一步的细致分析，揭出了这一习惯性动作背后可能隐藏的深层问题，从而帮助公司避免了可能遭遇的重大损失。作为公司的任何一名员工，我们都必须把百惠当作榜样，切实做到用心做事。应该要有高度的事业心和责任感，严谨细致，扎扎实实地做好每一件事，无论是协调一项事情，解决一个问题，都要做到一丝不苟，精益求精，要花大力气用心地做好每起小事情，把小事做细，这样才能不仅把事情做对，而且把事情做好，高质量的完成自己份内的工作。有句话总结的讲得很精辟，“认真做事只能把事情做对，用心做事才能把事情做好”。
五、负责任要从细节作起
生活其实是由一些小得不能再小的事情构成的，可我们总是倾心于远大的理想和宏伟的目标，总觉得那些微不足道的小事不过是秋天飘落的一片片树叶，没有声响，我们总是忽略了不该忽略的小事情、小细节，从而在接踵而至的小事面前穷于准备，忙于应付。所以无论做人、做事，都要注重细节，从小事做起。一个不愿做小事的人，是不可能成功的。要想比别人优秀，只有在每一件小事上比功夫。不会做小事的人，也做不出大事来。
日本狮王牙刷公司的员工加藤信三就是一个活生生的例子，牙刷不好用，在我们看来都是司空见惯的小事，所以很少有人想办法去解决这个问题，机遇也就从身边溜走了。而加藤不仅发现了这个小问题，而且对小问题进行细致的分析，从而使自己和所在的公司都取得了成功。看不到细节，或者不把细节当回事的人，对工作缺乏认真的态度，对事情只能是敷衍了事。这种人无法把工作当作一种乐趣，而只是当作一种不得不接受的苦役，因而在工作中缺乏热情，没有激情。而考虑到细节、注重细节的人，不仅认真地对待工作，将小事做细，并且注重在做事的细节中找到机会，从而使自己走上成功之路。
老子说：“天下难事，必做于易;天下大事，必做于细。”堂堂雅居，细节之处虽然不像墙面地板那样夺人视线，却无处不在，举重若轻，处处皆能流露主人风姿。我们的各项工作千头万绪，非常琐碎，如果领导没有责任心，就不能细致的做好工作，为每个环节提供重要的信息;员工没有责任心，不注重工作、服务的细节，就会影响工作、服务的正常进行。因此，我们要提倡注重细节、把小事做细、做实，每个人都应该时刻提醒自己：细节决定成败，责任造就未来。
最后，我认为，我们每个人都应该好好阅读《责任胜于能力》这一本书，从中学习一些工作中、生活中的处事方法，从小事抓起，从细节抓起，那些在小事上也能做到最出色的人，是幸运之神最偏爱的人，而自命清高、浮躁、懒怠的人，则可能是毁掉成功机会的罪魁祸首。
篇七：责任心的心得体会
人可以不伟大、人可以清贫，但我们不可以没有责任。
爱默生说：“责任具有至高无上的价值，它是一种伟大的品格，在所有价值中它处于最高的位置。”科尔顿说：“人生中只有一种追求，一种至高无上的追求——就是对责任的追求。”责任，从本质上说，是一种与生俱来的使命，责任是一个人的工作宣言。每个人所从事的工作，都是由一件件小事构成的，但我们不能因此而对工作中的小事敷衍应付或轻视责任。要以高度的责任感对待自己的工作，把每一件小事做好，以高度的责任感去服务于家长和孩子，去实现自己的人生价值。只要你认真地、勇敢地担负起责任，你所做的就是有价值的，你就会获得别人的认可与尊重。
有了责任，才能有工作热情和工作创新，责任心本身就是一种能力。因此，在工作中要抱着严谨的工作态度，不能把个人情绪带到工作中去，只有积极、自觉、主动地去完成工作，才能充分发挥自己的才干，实现自己的价值。
作为教师，我们要爱岗敬业，热爱本职工作、培养工作热情，履行好自己的职责，发挥自己的能力，克服困难完成工作，清楚自己的职责，并承担起自己所在工作岗位的责任，才能作到“精业、兢业、敬业、乐业”，那么工作就由压迫式、被动，转化为积极主动，并享受工作乐趣，取得成绩的快乐。每一个教师都应该按照责任要求，按照爱与责任去教书育人，但是教师对自己职责的忠诚与奉献不应成为社会对教师和教育无限要求的理由。教师不是万能的，教育也不是万能的，教师只能称承担自己应该承担的那一份责任，教师的有限责任如果演化为无限责任那只能使教师陷于尴尬的境地，使教师身心疲惫，使教师职业令人望而生畏，不利于教育的健康发展。
篇八：责任心的心得体会
今年经常忙得无遐读书看报，更没了睡前读读闲书、得闲翻翻典籍、周末逛逛书市、偶而写点趣味杂谈的闲情雅志。近日，因“读一本好书，写一篇”活动，才聆听“圣人教诲”，没想到，《超越自我》虽多言教，无甚趣味可言，但却开门见山，言简意阂，尤其“视敬业为使命”章节，更是深受启发，受益颇多。
看芸芸众生，熙熙攘攘，皆为利来，皆为利往，谁不渴望成功，谁不想出人头地，谁不想名利双收？然而，面对目前粥少僧多的就业环境，面对尔虞我诈的职场竞争，如何才能出人头地？如何才能成功呢？这个问题，我始终觉得，答案只有一个，那就是“敬业”。因为，无论什么组织、什么单位的领导，都希望组织的发展，都需要肯干事、会干事的人。尤其没有裙带关系和社会背景的人，要想成功，更是唯有敬业，别无它途。但是，如何敬业呢？窃以为，应该：
一戒推诿塞责，要敢担责任。
每个人都有自己的岗位。岗位意味着什么？岗位意味着责任。当工作出现困难时，如果每个人不是主动承担责任、先寻找自身原因，而是指责相关部门或相关人没有配合好自己的工作，责任能推则推，事情能躲则躲，就会影响组织团结和谐，更会给组织造成损失。单位是每个人的，责任不分你我，在责任面前，每个人都应该多一些担当，少一些推诿。对xx局而言，尤其处室负责人，更要以身作责，勇于承担责任，避免错位、缺位，主动跑位、补位。只有这样，处室才有绩效，单位才能永续发展。
二戒盲目工作，要善于准备。
提起准备，每个人都懂得“有备无患”、“砍柴不误磨刀功”、“凡事预则立，不预则废”等道理。但是现实生活中，“效率低下、差错不断”的现象却很普遍，“工作忙”的感叹此起彼伏。不少同志忙的真正原因，不是因为领导赏识而承担了更多的责任，而是在任务面前缺乏准备，分不清轻重缓急，不懂得统筹安排，才忙得象热锅上的蚂蚁——团团转。没有准备的勤奋只能是效率低下的勤奋，没有准备的敬业也将是不断贬值的敬业。尤其像xx局这样的小局，业务繁重与人员不足的矛盾非常突出，检验一线人员要承担繁重的检验任务，行政后勤人员要身兼数职，如果没有“砍柴不误磨刀功”的意识，不会科学统筹，多一些准备，少一些盲目，忙只能瞎忙，事倍只能功半，更不可能“高速率”运转。
三戒找借口，要善找办法。
敬业的核心素质是：当遇到问题和困难时，能够主动去找方法解决，而不是找借口逃避责任、找理由为失败辩解。也就是说，敬业的人要富有开拓和创新精神。为完成任务，条件不具备就设法创造条件，希望再渺茫也要想方法解决。成功只能属于那些善于找方法的人，而不属关于找借口的人。有些人之所以不成功，就在于对困难的屈服，无端地将困难放大，把自己看轻。其实，不管什么困难，只要我们努力去找，总会找到办法的。况且，领导把我们放在某个岗位上，就是要我们解决问题的。面对困难时，与其浪费时间寻找借口，不如集中精神想办法解决问题。因为不论失败了，还是做错了，再巧妙的借口对于事情本身没有丝毫用处。不论是—，还是——，今后都会遇到很多困难。我们唯一能做到的，就是多一些办法，少一些借口。困难面前，逃避和退却都是没用的。要牢记“困难解决一个少一个，办法想一个多一个”的古训，坚信“办法总比困难多”。
四戒糊弄工作，要认真尽职。
认真工作是提高自己能力的最佳途径。因为工作除了使我们获得金钱报酬以外，其实最大的收获是积累了经验，受到良好的培训，以及个人职业品质的提高和品德修养的完善。这些东西，如果我们能在工作中获得，将会是自己受益一生的财富。如果做事积极主动、勤奋认真，你不仅能获得更多的宝贵经验和成就，还能从中体现到工作的乐趣。相反，如果糊弄工作，“做一天和尚撞一天钟”，得过且过，只能终生浑浑噩噩，甚至最终连和尚都做不成。既然来单位上班了，同样是八小时，与其自作聪明的偷懒、不负责的塞责而虚度光阴、一事无成，为什么不认真负责，一丝不茍地工作而争取有所作为、业有所成呢？
五戒牢骚抱怨，要学会感恩。
感恩是一种积极的心态，也是一种随时准备奉献的精神状态，更是一种力量。当我们以知恩感恩的心情工作时，工作会变得更愉快，也会更有效率。我们应该记住，是组织给予我们一个广阔的发展空间，一个展现自我的绚丽舞台，除了工作，我们一无所有，是工作给了我们稳定的收入，令人羡慕的职业，带薪休假等等。对于组织所做的一切，我们应该心存感激，并力图回报。每个人都难免做错事、都会遇到挫折。当做错事被领导批评时，我们应该感激领导，使自己在今后工作中不会再犯类似的错误；当经历失败、遭遇挫折时，应该感谢事业给了我们宝贵的经验，并为将来取得更大成绩做好准备。当得到同事帮助时，要学会感恩，学会说声“谢谢”。感恩不是虚假的奉承，而是发自内心的真诚感激。虚假的奉承只会让人生厌，而真诚的感激却能使别人和自己带来快乐。遇到困难和挫折时，光发牢骚，抱怨命运不公，埋怨他人不力是没有用的。
六戒自私自利，要宽容谦让。
宽容谦让是中华民族的传统美德，是一个人成就事业必须具备的优良品质。单位是个大家庭，工作虽有分工，但更强调相互的配合协作。在工作生活中发生意见分岐、矛盾冲突时，我们要学会交流，善于沟通，怀着一颗包容的心处理问题。要学会换位思考，学会宽容谦让，经常站在对面的立场考虑问题，多替人别人想想，而不能自私自利，斤斤计较。要学会欣赏别人，多看别人的长处。尤其面对荣誉、成绩、进步等时候，更要学会谦让。只有人人宽容谦让，组织才能和谐，事业才能发展，个人才能进步。
七戒空想主义，要脚踏实地。
我们面前的工作来之不易，切不可“这山望着那山高”，更不能“吃着碗里看着锅里”。其实，职务不仅仅是权力，更多的是责任和义务。岗位不同是因为工作的需要，况且哪个岗位没有辛酸。既然我们不舍得目前拥有的工作，就应多一些责任，少一些空想，以局为家，踏踏实实工作，诚诚恳恳做人，不要耍小聪明，不要搞小动作，上不瞒组织，下不骗群众，与同事坦诚相待。没有付出，没来回报，与其整天空想，不如立即行动，用自己的实际行动来实现自己的梦想。
八戒形式主义，要务实进取。
务实是成就一切事业的前提，成功必须靠务实努力来实现。成功的道路是靠一步一个脚印走出来的，从没有一蹴而就的成功。如果没有求真务实的奋斗，没有踏踏实实的努力，即使拥有再多的知识、获得他人的帮助、遇到过多少良好的机会，都不会实现最终的成功。工作形式主义，出工不出力，出力不出效是最要不得的。有为才能有位。我们必须树立务实进取的意识，认真分析个人与部门的现状，仔细查找工作作风、思想作风和学风方面存在的不足与问题，深入剖析作风浮燥的根源，务实做事，务实做人。
篇九：责任心的心得体会
虚情假意，谎言，这些都无处不在。请问：我们离责任还有多远?
(一)
一位同学一脸虔诚地对老师说：“老师，我又把作业忘在家里了。”可是他却心想：其实这几次的作业我一直都没有做。不做就是不做，你能把我怎么样?老师摆出一副生气的面孔，说：“你怎么不把自己忘在家里呢?记住下午一定要带来啊!”可是老师的心里却想：你爱做不做，做与不做最终受益或者受害的人还是你自己，跟我又没有什么关系，随你去吧!
(二)
班主任用一些同学当班干部，也就是来做他的左膀右臂，协助他管理班级。我们生活在一个班级中，好比一生活在一个大家庭里，为什么彼此的做法如此虚伪呢?其中一个班委发话了：“李某，你小声点行不行，你这么大声，别人还怎么学习啊?”可是他的心里却在想：：“你爱怎么吵怎么吵，关我什么事，反正浪费的是你的时间而不是我的时间，我也只不过是完成老师交给我的任务而已。如果老师问起来的话，我就说管不了他不就行了吗?“噢，我不吵了。”李某爽快地答应着，心里却想：“我就吵，你能拿怎么样?老师问起来的时候，我就说我在请教问题不就行了吗?”
(三)
主任说：“我们都在校园里学习，彼此就应该像兄弟姐妹一样，校园就好比我们的母亲，我们应该互相尊重，互相关爱。所以，我们不能随便玷污校园。从今天起，学校开始大力抓那些“犯罪分子”若看见谁随手乱丢垃圾，便要罚款10元。”可是他的心里可能在想：“大热的天，谁还在外面巡察呀，这只不过是吓唬吓唬你们而已。”同学们听后都异口同声地答应不再随手丢垃圾了，可是他们的心里却在想：“这都形成习惯了，一时哪里能够改得过来呢!当在你们看不见的情况下丢一个垃圾，你们又有啥办法?”
谎言以迅雷不及掩耳之势在空气中传播着，漫延着，渐渐地笼罩在人们的周围，慢慢地吞噬着人们的心灵。虚伪的人就是不负责任的人，他们带着一张虚伪的面具在虚伪的舞台上演绎着的生活。他们知道吗，在得到的同时，也丢掉了最为宝贵的东西——真实和善良，失去了这些就意味着你失去了一颗责任心!
人生的真谛就是“真”，生活中惟有“真”才美，惟有“真”才善，惟有“真”才坚，难道这些你都不要了吗?失去它们还怎么去做一个有责任心的人?每个人都不敢用一颗真实心去面对真实的生活，去做一个真实的我，即使他伪装得再好，那也不会美丽。
我不由又一次感叹：我们离责任到底还有多远?
篇十：责任心的心得体会
要缩短"说了"与"做了"的距离
缩短"说了"与"做了"的距离是一种完美的执行能力，有这样一个例子：东北有家大型国有企业因为经营不善导致破产，后来被日本一家财团收购。厂里的人都在翘首盼望日本人能带来什么先进的管理方法。
出乎意料的是，日本只派了几个人来，除了财务、管理、技术等要害部门的高级管理人员换成了日本人外其他的根本没动。制度没变，人没变，机器设备没变。日方就一个要求：把先前制定的制度坚定不移地执行下去。结果怎么样？不到一年，企业就扭亏为盈了。日本人的绝招是什么？执行力，无条件的执行力。我所匮乏的就是这种不折不扣的执行力，我常常在年初就给自己订今年的工作目标和计划，计划书看起来是即符合实际又富有挑战，可是往往到年底，我自己就会感叹：这一年感觉没有做什么，怎么写啊？原因出自哪里？就是自己"说了"与"做了"的距离还太远，只订立目标而没有行动或者说不能把每个目标实实在在的落实在每一个具体行动上。学了执行力，让我明白：有一个远大的目标是好事，但是这只能让你得30分，但是如果注重了执行力的强化，同样的人、同样的条件、同样的计划，可能会取得80分、90分的效果。
摒弃惰性，培养自己的自觉习惯
观念决定行为，行为形成习惯，而习惯左右着我们的成败。培训课上有句话让我深有感触：可怕的不是偷懒，而是找到了偷懒的理由。在工作中常有的状况就是：面对某项工作，反正也不着急要，我先拖着再说，等到了非做不可的地步再做就可以了。在日常的繁杂工作中，诚然，我们要学会分清楚各项工作的轻重缓急：既对"重要和紧急"的事投入更多精力，作一个计划更要注重一次策划。然后再做那些"紧急但不重要"、"重要不紧急"和"不紧急也不重要"的事情。但是我们不可以让自己养护成拖拉办事的工作风格，找到了偷懒的理由，那么习惯就成了自然，这是一种消极的、不负责任的态度。积极的人是主动的改变者，在工作中面对任何工作把执行力变为自动自发自觉的行动，那么我相信自己总有一天会获得同事的认可领导的青睐。
不找借口找方法
培训课程中有句话说：坚强的人因为不找借口而坚强，懦弱的人因为找到了借口而懦弱。在我刚参加工作的时候，我因为没有经验做错了一些事情，受到了领导善意的批评，可是私下我自己还是觉得很委屈，我觉得自己不是没有做，只是没有经验啊，谁不都是从错到对，从没有经验到有经验，现在想想，我就是因为给自己找到了借口而逃避责任，我没有在做这个工作时找找方法，只是一味的找寻经验，认为一种负责，敬业的工作精神，一种诚实，主动的工作态度，一种完美，积极的执行能力。领导需要的正是具备这种精神的人；遇到问题总是想尽办法去找到解决问题的方法，而不是找借口。不找借口找方法强调的是每一位员工想尽办法去完成任何一项任务。其核心是敬业，责任，忠诚和服从。每一个人都会在生活，工作中找借口，每一个人在找到借口之后都会心安理得地认为：这件事与我无关。而更为可怕的是，一个人在去做了事而又半途而废时，就更冠冕堂皇地为自己解释：我已尽力而为，所以责任不在于我。
结尾：非常感谢大家阅读《责任心的心得体会(推荐10篇)》，更多精彩内容等着大家，欢迎持续关注作文录「Zwlu.Com」，一起成长！
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