导读：交通领域安全生产优秀讲话稿范文 (篇1) 近年来，安全事故频发，特别是高危行业尤为突出，许多企业、部门都在查找原因，以避免再次发生类似的事故，但收效都不是很明显。现根据... 如果觉得还不错，就继续查看以下内容吧！
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交通领域安全生产优秀讲话稿范文 (篇1)
近年来，安全事故频发，特别是高危行业尤为突出，许多企业、部门都在查找原因，以避免再次发生类似的事故，但收效都不是很明显。现根据本人的工作经验和实际工作情况，谈一点看法;我以为，如果从质量管理的角度去认识安全问题，用质量管理理论和方法来解决安全问题，将会更加有效的避免安全事故的发生。
质量是什么?质量就是生命!那么安全呢?安全就是生命的保护神!
安全生产是企业一直追求的主题。对于不断发生的人身死亡事故，许多都是因为我们不经意的违章操作，小小的一个动作，都极有可能造成事故;不要不在意我们日常工作中的每个细节，日积月累，就会给重大特大事故隐患埋下祸根，如果没有一丝不苟的态度，没有扎实的安全理念，忽视安全，就容易酿成终生的苦果!
“百年大计，质量第一”的方针是多么的具有深刻性。如果一个企业没有在质量上严格把关，忽视了微小的细节，就可能在以后的生产和工作中一败涂地，可以说，细节已经成为企业竞争的最重要的表现形式，所谓“针尖上打擂台，拼的就是精细”。
任何一个企业如果不重视“质量、安全”，忽视它们，就会给企业带来严重的损失，生命会付出血的代价!许多企业也都在反复的抓质量抓安全，制度健全了，会议开了，文件传达了，工作部署了，可是却忽略了一些微小的细节，最终令企业倒闭，家破人亡!这些血的教训，难道还不让我们去深思吗?
质量与安全谁第一
质量安全谁第一?我认为，质量和安全不是一对矛盾的两个方面，也不是同一范畴的不同层次的概念，不存在“谁第一”的问题。
“质量第一”和“安全第一”是相对的。质量是与数量，具体地说是与产值、产量、进度等比较而言的，也就是说，质量和数量这对矛盾中，质量占着第一的地位。安全和生产也是一对矛盾，与生产相比较，应当把安全放在第一的地位。
质量与安全是有密切关系的。产品质量、工程质量和工作质量问题，都可能导致安全事故的一再发生。产品质量、工程质量、工作质量是安全的最基本的、最起码的、最重要的要求。如果这个问题不解决，安全问题就得不到很好的解决。在一些生产作业中，存在为了赶进度，为了节约成本，而违规生产和违章操作的现象，在赶进度的时候，忽视对材料、设备的检验、忽视生产工艺，交叉施工不注重接口、节点施工的协调和把关，相互抢点，野蛮施工，严重忽视产品质量、工程质量和工作质量管理的基本环节，抱着“以后整改”的心态，这也是造成各类安全事故的根本原因。因此，安全问题均与工程质量、产品质量和工作质量直接或间接关系，这个结论为我们解决安全问题提供了一条新思路。
质量与安全的文化建设
电力行业是一个安全质量事故多发行业，搞好企业的质量安全管理至关重要。但是，安全质量文化是一种更高级的管理方式，是一种使想安全质量、做安全质量、为安全质量成为每一个人的自觉行动。如果这样，我们就会大大降低管理成本和开支，提高生产效率，实现企业和谐、有序健康发展。因此，在新的形势下，企业要加快发展，就必须用安全质量文化提升企业管理水平。
首先，质量、安全文化建设的两项基本工作，即质量工作和安全工作，二者的关系是辨证统一的。安全工作做好了不等于质量工作也做好了，但安全工作做不好就极有可能引发质量问题，反之亦然。因此，套用一句“两手抓，两手都要硬”最为贴切。
其次，质量、安全文化建设这项系统工作，是许多方面工作紧密结合、相互配合的成果，从施工过程上来说，需要做到事前预防为主、事中严密把关、事后严格检查，全过程控制;从行政层面上来说，需要领导从宏观上把握、指导，需要党、政、工、团密切配合，避免走过场，需要基层员工的自觉维护;从具体工作环节上来说，这项工作需要在理念和意识层面的正确引导和培育，需要相关机制的建立和完善，需要一定的物质保障，需要适当的奖惩制度的激励与约束，需要进行员工质量、安全行为规范的培养等等，缺一不可。
此外，质量、安全文化建设是企业文化建设工作的重要组成部分，质量、安全文化的建设工作还要与企业文化建设活动相结合，借助企业发展的优良传统和先进的企业文化核心理念，构筑企业核心竞争力，形成自觉维护的质量、安全文化氛围。
质量、安全文化建设工作是一项系统工作，需要全面把握，重点控制，诸多方面密切配合，才构成了完美无缺的质量、安全文化，才能使我们的管理水平有更好的提升。
质量和安全的共性
质量工作和安全工作的关系，还表现在具有如下许多共同点上。
1、都具有全员性的特点。全面质量管理的基本要求就是全员参与，也就是上至总经理，下至普通员工，人人关心产品质量，人人做好本职工作。所谓安全，首先是人的安全，每个员工都存在安全的不定因素;公司要求所有员工都遵守规章制度，特别是安全规则，才可能避免安全事故发生。
2、都需要领导重视、领导带头。质量管理的基本原则中，就有“领导的作用”这一条;如果各级领导不重视安全工作，就是极大的安全隐患。各级领导不忘初心，安全隐患就不能从根本上消除，安全事故就可能随时发生。
3、都必须从技术和管理两方面下工夫。如果技术和管理不到到位，就存在相应的质量和管理问题。就像一台年久失修的车辆，既不能保证车辆本身质量要求，也不能保证行车的工作质量，更不能保证驾车、乘车人员的人身安全。
4、都强调按规章制度办事。违反规章制度和操作规程，不仅可能引发质量问题，而且可能引发安全事故。因此，质量工作和安全工作都必须进行“立法制约，过程监控”，每个员工做的每件事情，都必须严格按规章制度和操作规程办事，遵章守纪。
质量与安全相辅相成
质量工作和安全工作关系密切，二者完全可以相互借鉴，相辅相成，联合开展工作，尤其应对某些双方都要管的工作进行统一部署和安排。例如生产现场的整洁文明生产，从质量管理角度看，环境是影响产品质量的一个重要因素，因此要搞好;从安全角度看，乱堆和乱放、污染严重，正是事故隐患之一，因此也要整顿。在生产现场往往会出现以牺牲质量和安全为代价的现象，比如单纯强调生产和节约成本，单纯强调数量、进度等，都具有相当大的危害性。
技术管理部门和安全管理部门要互相学习，互相支持。如环保管理的“5S”理论(整理、整顿、清扫、清洁、素养)和质量改进所采取的一些统计技术等，安全工作也可以采纳。在安全管理中采用安全现场监督管理、安全检查服务、专兼职安全员制度、安全标准化建设、安全一票否决等等，质量管理工作也可借鉴。在进行质量整顿时，安全监督人员可以参与进来，反之亦然。当然，这就要求质量管理人员要掌握安全监督必要的知识和技能，安全监督人员也应有必要的质量管理能力。
质量管理是一个系统工程，所以需要一个体系。安全管理也是一个系统工程，完全可以参照建立和保持质量管理体系的方法建立、实施和保持安全管理体系，企业建立的健康、安全与环境(HSE)管理体系，就是运用了质量管理的理论和方法。如在安全生产条件不具备的情况下，员工有拒绝生产的权力、还应有监督他人特别是领导违反安全管理规章制度的权力。特别是发现重大安全隐患时，安全监督员应有权暂停生产，并对一些严重影响安全或可能造成重大安全事故的过程应进行记录，保证生产严格按照HSE管理体系要求实施各项安全管理工作。
施工企业质量与安全管理是一项长期而艰巨的任务，必须长期教育、反复强化、善于总结、不断积累，才能形成系统的、独具特色的质量与安全管理体系;长此以往，必将改善企业的安全质量管理水平，提高全员的综合素质和行为水准，提升企业形象和经济效益，使企业持续、快速、健康发展。
交通领域安全生产优秀讲话稿范文 (篇2)
同志们：
刚才，姚海斌助理通报了我县20_年安全生产工作情况，并对20_年工作做了具体安排，李怀并副县长通报了20_年度全县安全生产控制目标考核兑现情况，颁发了20_年安全生产目标责任书。希望大家再接再厉，扎实工作，把安全生产各项工作抓实抓好。下面，我再强调三点意见，也就是三句话，即“提高一个认识，突出四个重点，强化四项措施”：
提高一个认识，就是要吸取教训，认清形势，提高对安全生产工作的认识，始终保持安全生产的高度警觉。去年，我省发生的3起典型事故(中铁隧道爆炸事故、长治潞安集团天脊煤化工苯胺泄漏事故引发污染事件和阳泉盗采煤炭资源透水案件)教训惨痛，令人警醒。从刚才姚助理通报中可以看出，我县安全生产事故总量也是居高不下、道路交通领域事故多发频发、非法违法生产经营行为屡有发生、安全监管工作不到位等问题依然严峻，值得深刻剖析。尤其是今年前个月，我县已发生事故34起，比去年同期增加了8起，接近了去年全年总量。对此，我们必须保持警醒头脑。大家要知道，我们县是欠发达地区的基本县情没有变，高危企业、高危行业比较集中的产业结构没有变，总体上还处于突发事件易发期的阶段性局面没有变，不能有丝毫懈怠。所以，我始终强调，安全生产只有起点没有终点，不可能一劳永逸。今天安全不代表明天安全，我们绝不能过高估计安全生产形势，绝不能过高估计干部群众对安全生产重要性的认识，绝不能过高估计我们自身的安全生产能力和水平，必须要树立“安全先于一切、重于一切、高于一切、大于一切”的安全发展理念，时刻绷紧安全生产这根弦，始终保持高度的警觉，把安全生产工作作为第一要务，始终以如履薄冰、如临深渊的心态，敬畏生命、敬畏责任、敬畏制度，切实抓好安全生产工作。
突出四个重点：
一要进一步深化专项整治，更加注重强化打非治违。要巩固百日安全生产活动，继续加强对煤矿、非煤矿山、危险化学品、道路交通、水上运输、人员密集场所、学校、民爆物品、森林防火、地质灾害等重点行业领域安全生产专项整治，严厉打击各类非法违法生产经营行为。要加强正在扩建的6个煤矿的安全监管，确保项目安全施工，顺利推进;对已关闭矿井要加大跟踪巡查，严防死灰复燃。对非煤矿山，要严防死守，严厉打击私挖滥采行为。在道路交通方面，要严厉查处超速、超载、超员和酒后驾驶、疲劳驾驶等“三超两驾”行为，继续深入开展营运车辆超速超载超员和危险货物道路运输集中整治行动，最大限度地降低事故发生率。人员密集场所方面，要加大对宾馆、饭店、洗浴、商场、学校、医院、KTV、网吧等场所的安全监管力度，严防火灾、爆炸和踩踏等事故发生。同时，要采取有针对性的措施，统筹抓好建筑施工、特种设备等行业的安全工作。
二要进一步突出事前预防，更加注重夯实基层基础。要严格现场管理，杜绝违章指挥、违章作业和违反劳动纪律现象，特别是煤矿、非煤矿山和危险化学品等高危企业，要严格执行领导干部跟班作业、带班指挥制度，切实发挥好“六大员”、“五大员”、“三大员”等安全管理人员的作用，及时发现和消除事故隐患。要全面加强从业人员安全培训工作，在煤矿等高危行业实施全员持证上岗制度，变招工为招生，不断提高从业人员安全生产素质。要提足用好安全生产费用，加大技术改造力度，完善安全生产设施，改善安全生产条件。要健全基层安监机构，提高安全监管队伍素质，增强安全监管能力，真正做到重心下移，关口前移。要积极探索和研究安全生产的新规律、新特点，针对管理上的漏洞和制度上的缺陷，完善安全生产的制度和规程，不断健全安全生产长效机制。
三要进一步强化应急管理，更加注重提高救援能力。去年吕梁隧道爆炸和天脊集团苯胺泄漏环境污染事件，都是由于事故迟报、瞒报和错报，造成事故信息公开滞后，造成了工作上的被动。我们一定要认真汲取这方面的教训，加强应急体系和队伍建设，完善应急预案和应急演练，严格应急值守和信息上报，确保一旦发生事故能够及时上报，迅速出动，有效处置。要加紧学习现代传媒知识和思维，提高事故信息公开意识，完善事故信息公开制度，不管遇到什么事故，都要在做好抢险救援的同时，第一时间向上级报告，并及时主动与媒体对接，把握工作主动权。
四要进一步完善隐患排查治理体系，更加注重健全长效机制。要扎实开展“零违章、零隐患、零事故”活动，切实抓好隐患排查治理工作，全面推进隐患排查治理体系建设，严格落实隐患排查治理报告、重大隐患分组挂牌等各项制度，确保隐患治理整改到位，做到防患于未然。要加强源头管理工作，严把市场准入关和建设项目安全设施“三同时”关，深入开展隐患排查治理，严格落实隐患排查治理责任制，切实做到整改措施、责任、资金、时限和预案“五到位”，确保早发现、早防范、早治理，努力把事故消除在萌芽状态。凡是列入重点隐患的要实行政府挂牌督办，跟踪到底。同时，逐步建立完善隐患排查治理的长效机制，使隐患排查治理由集中行动转入制度化、经常化、规范化和科学化的轨道，不断巩固政府统一领导、部门依法监管、企业全面负责、群众参与监督、全社会广泛支持的安全生产工作格局。
强化四项措施：就是要通过强化措施，狠抓落实，确保安全生产工作持续稳定好转。安全生产工作虽然是“老生常谈”，但却是常谈常新。我们总结分析事故教训，原因不外乎是安全发展认识不到位、部门监管落实不到位、企业主体责任落实不到位、安全措施落实不到位。所以说，抓安全生产，思想认识是根本，加强领导是关键，责任落实是核心。
一要实施安全发展战略。从加强安全生产，到树立安全发展理念，再到实施安全发展战略，是党和政府对经济社会发展客观规律的总结，是加强安全生产工作的重要指导纲领。各乡镇、各部门都要高度重视、加强领导，把安全生产作为衡量经济发展、社会管理、文明建设成效的重要指标，认真落实安全生产各项措施，标本兼治、综合治理，有效防范和坚决遏制重特大事故，促进安全生产与经济社会同步协调发展。
二要强化组织领导。要坚持各级领导全员抓安全、各职能部门各负其责抓安全的工作格局，严格落实政府行政首长安全生产第一责任人的责任和领导班子成员安全生产“一岗双责”制度，坚持安全生产例会制度，定期研究部署安全生产工作。各乡镇、各部门主要负责人要经常深入现场、靠前指挥，切实解决安全生产中的重点难点问题。安监、国土、住建、公安、交警等部门要密切协同配合，认真履行职责;其他职能部门也要负起责任，承担起对本行业本领域的安全监管职责，形成既各司其职、又齐抓共管的强大合力。
三要健全责任体系。要转变工作作风，狠抓工作落实，严格安全生产目标责任考核，层层分解、逐级落实安全生产工作任务和责任。要不断健全和完善综合监管与行业监管相结合的工作机制，全面落实行业主管部门的专业监管、行业管理和指导职责，切实做到安全生产有人抓、有人管、有人干，实现无缝对接，不漏盲点。各企业的法定代表人、实际控制人要切实承担起安全生产第一责任者的责任，煤矿、非煤矿山和危化等高危企业要切实发挥好安全管理人员的作用。
四要严格责任追究。严格执行安全生产目标责任考核一票否决制，坚持“谁主管谁负责、谁分管谁负责、谁出了问题就追究谁的责任”的原则，对每一起事故，都要按照责任倒查机制和“四不放过”原则，严肃追究相关单位和人员的责任;对不能全面履行安全生产监管职责、不能有效治理非法违法生产经营行为，以及安全生产防范措施不落实、安全隐患排查治理不彻底的乡镇、部门和企业主要负责人，也要视同发生安全生产事故，严肃处理;特别是对瞒报、谎报、迟报、漏报事故及事故后逃逸的行为，要坚决做到零容忍、严查处。
最后，我想讲两个关系，一是安全和生产之间的关系。安全是前提、是保障，生产是主体、是目标，绝不能因为保安全，干脆就不生产了，用保安全来作不干工作的“挡箭牌”;同时，今年我们铺开了22个重点项目，虽然任务很重，但也不能为了加快生产进度，就突破了安全生产的基本要求。安全生产是一票否决制，安全出了问题，其他有多少成绩都等于零。二是政治生命与安全工作的关系。这是工作的问题，也是大局的问题。不要因为个人的升迁去留问题，而忽视了安全生产工作。我认为无论是各乡镇的同志还是县直部门的同志，从个人的角度讲，越是想延长自己的政治生命，越不能麻痹，越是要加大安全生产工作的力度，这是保障生产安全的要求，也是保障自己进步安全的要求。为什么呢?我们经常说安全生产“一票否决”，你要是在安全生产上出了事，无论你多优秀，无论你能力多强、群众威望多高、有多少推荐票，只要在安全生产上被“一票否决”，找谁都没有用，托什么关系都没有用，安全生产这个事没人能替你说上情。所以，任何时候都要保持清醒的头脑，把安全生产工作抓在手上，不要等到真正被“一票否决”了，才对安全生产“一票否决”这个词有更加切肤的理解。
同志们，完成22项重点项目的目标任务需要安全保障，建设美丽平陆的美好蓝图需要安全依托，实现转型跨越发展的崇高使命需要安全护航。我们一定要在县委、县政府的正确领导下，坚定信心、振奋精神，恪尽职守、扎实工作，全力做好安全生产各项工作，促进安全生产形势持续稳定好转，为古虞大地更加平安和谐，做出新的更大的贡献。
交通领域安全生产优秀讲话稿范文 (篇3)
临行前检查轮胎
高速路速度快，容易造成爆胎，爆胎会导致方向突然失控酿成事故。一旦行驶中发生了爆胎，不能急踩刹车，这样子车子容易打横失控。要紧握住方向盘，逐渐的减速靠边。
远离大车
高速开车，千万别跟在大车后面，也不要在大车侧面，总之是能躲多远躲多远。如果不幸挨着了，一定要找合适的机会超车，首先加大跟车距离，有了足够的安全距离再超车，等超过去之后，为了确保安全，最好再行驶一段距离后，然后再变道。
紧急刹车留意后方车辆
在开车的时候，除了要时刻注意前方路况，你还要当心后面的车辆。如果突然遇到堵车，后面是大货车，就应该及时变道减速，并开启危险灯，以提醒后方车辆注意情况!
前车变道
高速跟车时，如发现前车突然变道，一定要提高警惕，千万不要加速超车，最好是跟随变道。因为后车视野被前车遮挡，前车视野更为宽阔会提前发现前方道路情况、紧急情况、障碍物等，因此才变道，如后车一位加速超车不变道，很有可能出现交通事故。
突遇障碍物
车辆突然爆胎失控，超车时发现一辆车突然冒出来，突遇前车乱扔垃圾等，此类情况在高速上也比较常见。如遇此类情况，首先要保持冷静，千万不要慌;二是控制好车速，切记不要盲目打方向。最后是对周围车辆动态有清晰把握，知道往哪个方向躲避或者采取什么措施，做到不慌不忙心中有数。
保持安全距离
有时候，你跟车太近，会导致视野狭窄，完全不知道前方路况是怎样的，一旦前方车辆急刹车，你是根本反应不过来的，所以，切记保持好行车距离。
发现拥堵提前减速
提前减速，避免车辆突然加塞，很容易就追尾了。
出入口注意提前变道
高速上行驶速度都比较快，因此驶出出入口应提前作出变道，并打起转向灯，切忌突然变道!
高速行驶不可随意变换车道
如确要变道，一定要提前打转向灯，观察后视镜确认安全后才能打方向变道。
严格遵守速度限制规定
超速行驶易酿成事故。车速太低会妨碍其他车辆的正常行驶。在下雨天、冰雪天开车，车速更要降低。
交通领域安全生产优秀讲话稿范文 (篇4)
为贯彻落实市委市政府关于安全生产大检查的工作要求和省农委《关于进一步做好沼气安全生产工作的紧急通知》，进一步加强全市沼气工程建设与运行管理，我委从8月23日至9月23日，开展为期一个月的“沼气工程安全生产月”活动。
此次大检查行动重点是对全市在建和已运行的各类沼气工程展开拉网式排查。一是进一步提高安全生产责任意识，全面落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，把安全责任和措施落实到人，落实到事。进一步增强“管行业必须管安全，管业务必须管安全，管生产经营必须管安全”的意识，落实业主单位、施工维护单位的主体责任，确保安全施工、安全运行维护和安全使用，消除漏洞和隐患。二是对照农业部发布的行业标准，严格执行沼气工程技术规范。对于在建的工程，须督促施工单位制定严格的安全生产制度和操作规程，设立现场安全防护设施。特殊岗位施工人员须持证上岗，主要工程施工安装必须有安全员现场指导。对于已运行的工程，须确保运行维护安全。严格消防标准，按照操作规程作业，运行过程中一旦发生故障，操作人员不得擅自处置，应及时通知专业技术人员，制定详尽的修理维护方案，经安全评估后方可进行修理维护。加强沼气输送管道和沼气用具的检查和保养，防止沼气泄露。当室内发生沼气泄露时，应立即打开门窗通风，不得开关电器开关和点明火，并立即查明漏点及时处理。督促生产企业建立安全生产管理体系，建立制度约束机制、持证上岗制度和定期检查制度。
此次检查将力促相关企业建立完善横向到边、纵向到底、细化到每个岗位的隐患排查整改制度，形成沼气工程安全管理长效机制，提升沼气工程建设与运行安全保障水平。
交通领域安全生产优秀讲话稿范文 (篇5)
各位同学：
下面我先讲一下交通法规中和我们有关的一些规定：
（一）交通法规对行人的要求有哪些？
很多时候，我们上公路都是步行的，所以我们先一下交通法规对行人的要求。交通法规对行人的要求有：
1、遵守车辆、行人各行其道的规定，借道通行时，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行；
2、遵守“红灯停、绿灯行、黄灯闪烁多注意”的原则；
3、必须遵守交通标志和标线的规定，服从交通警察的指挥与管理；
4、不要在道路上爬车、追车、强行拦车、抛物击车或在道路上躺卧、纳凉、聚众围观等；
5、不要强迫、纵容他人违反交通法规，同时对任何人违反交通法规都有劝阻和控告的权利。
（二）在放学和集体外出时应怎样做？
我们走路要走人行道。在没有人行道的地方，应靠路边行走。走路时，要集中，不能一边走一边玩耍或一边看书，不能三五成群并排行走，更不能追赶车辆嬉戏打闹。
集体外出活动，要有教师的带领，排成两列纵队，在人行道上行走。不要随便离开队伍。不要在队伍里你推我拉，嬉戏打闹。不做妨碍交通安全的事，不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响他人通行。过公路时，应走人行横道。在没有人行横道的路段要看清路面情况，在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。
（三）自行车使用常识
我国《道路交通安全法实施条例》明文规定：未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车。而当你已达到法定的骑车年龄，准备骑车，则必须认真学一学交通规则和掌握安全骑车要领。自行车首先应该保持机件完好，安全设备、牌证齐全有效。骑车前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、龙头等是否完好。学骑自行车时，应选择广场、操场或人车稀少的道路。严禁在交通繁华地段学骑自行车。
当你已经掌握骑车技术，可单独骑车时，你还应该掌握以下几条安全骑车规则：
1、在非机动车道内按顺序行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道的道路上行驶，就尽量靠右边行驶（距路边边缘线1.5米以内），不要在公路中间行驶，不要扶身并行，互相追逐或曲折竞驶，不要双手离把、攀扶其他车辆或手中持物，更不能逆向（在路左边）行驶。
2、骑车至路口，应主动地让机动车先行，遇（红灯）停止信号时，应停在停止线以外（不得超越停止线）。严禁越线闯红灯。遇有陡坡或冰雪路段及车闸失效应下车推行。
3、骑车转弯前，要减速慢行向后了望，伸手示意。左转弯前伸出左手示意。同时要选择前后无来往车辆时转弯，切不可在前后有来往车辆进突然猛拐，争道抢行。在交叉路口转弯时要转大弯行驶。
4、自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序的停放。在没有设置交通标志的路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。
5、在大、中城市市区道路上，不准骑自行车带人。
（四）文明乘车应当遵守哪些秩序？
文明乘车，确保安全。等乘公共汽车，应在站台上有秩序地等候。车停稳后，让车上的人先下，然后依次上车，不要争抢。上车后要主动买票，遇到老弱病残和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时，要坐好或站稳，抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。不能将头和手伸出窗外，不能在车厢内大声叫嚷，乱扔果皮、纸屑，要做一个文明的乘客。此外，我们还要注意，千万不要去乘坐车况不好或者没有合法手续的车。
（五）行人上街和横过道路应该怎么做？
1、行人上街要走人行道，不要走车行道。
2、横过街道和公路要走人行横道，不要斜穿或猛跑。
行人横过道路时，应站立在路边，看清来往车辆后，选择离自己最近的人行横道通过。通过时，须先看左右方向是否有来车，确认来车距离远无危险后才能通过。行人横过道路时，不要突然改变行走路线，突然猛跑，突然往后退，以防来车驾驶员措手不及，发生危险。
横过同方向有两条以上机动车道的道路时，要十分注意驶近或停下的车辆旁边是否还有车辆驶来，没有看清时不要冒险行走。
横过未设人行横道线的乡镇街道或公路时，要看清左右有无来车，千万不要奔跑，不要同来车抢道。
3、行人横过人行横道信号灯的人行横道时，必须遵守信号灯的规定：绿灯亮时，准许行人通过；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，已进入人行横道的，可继续通行；红灯亮时，不准进入人行横道。
还须注意：即使信号灯已经变成绿色，也应看清左右的车辆是否停稳，然后再穿越道路。
4、设有人行过街天桥或地道的地方，行人过街要走人行天桥或地道，不要横穿街道和公路。
5、列队横过车行道时，每横列不准超过二人，队列须从人行横道迅速通过，没有人行横道的，须直行通过；长列队伍在必要时，可以暂时中断通过，待车辆过去后，再继续通过。
以上是交通法规中和我们学生相关的一些规定。只要我们严格按照规定做，就可以减少交通事故的发生。
总之，我们的交通安全，不光要靠全社会的`方方面面来关心、支持，还要靠我们自觉地遵守交通法规，也只有这样我们的道路交通才会有序、安全、畅通，我们的社会才会更加和谐，大家的生活更加美满幸福！
今天我就讲到这里，最后祝大家平安幸福，谢谢大家。
交通领域安全生产优秀讲话稿范文 (篇6)
放假了，在高校中，有些学生会选择留校学习或者兼职。但由于假期留校学生较少，一旦宿舍内发生火灾不易被及时发现，这将对学生的生命财产安全构成严重威胁。因此，海口消防提醒广大学生，假期留校期间要注意以下几点防火安全常识。
一、在宿舍严禁吸烟或卧床吸烟，更不能随手乱扔烟头，夹杂着火星的烟灰或者未熄灭的烟头极易点燃身边的易燃物，比如被褥、纸张等，容易发生火灾。
二、在宿舍正确使用计算机、吹风机、电风扇、空调等电器设备，严禁在宿舍内使用电炉、热得快等大功率电器、电热设备以及煤气炉、酒精炉、液化气炉等明火，宿舍内可燃物品多，稍有不慎或疏忽便能引起火灾。
三、在宿舍内不要私接电线，乱接电源容易使电流过载，要做到线路规范。使用的插座、电线等必须符合安全质量标准，电器安装符合有关规范，发现破损，要及时更换，如使用不合格的电器或电线老化，易引起火灾。。
四、不在宿舍内点蜡烛看书，使用蚊香应放在专用的架台上，不能靠近窗帘、蚊帐等可燃物，以免引发火灾。
五、在宿舍内不要用湿手、湿布触摸、擦拭电器外壳，更不要在电线上晾衣服或悬挂物体，以免造成电器、电线短路，不要将台灯靠近枕头、被褥和蚊帐。灯头长时间点燃发热，可能引燃易燃品，造成火灾。
六、在宿舍内不要储存易燃、易爆物品，更不要在清理宿舍时在阳台或楼道内焚烧书本、报纸等杂物，被燃物飘飞到床上，或者被燃物未彻底熄灭，都容易引起火灾。
七、学生在离室锁门时，务必检查并关闭室内的电灯、电扇、电脑、充电器等所有电器设备的电源，切断室内电源，保证用电安全。
八、如遇电器设备或其他因素引起火灾时，不要贪恋财物，要及时逃离火灾现场，并拨打119火警电话报警。
交通领域安全生产优秀讲话稿范文 (篇7)
亲爱的团员青年朋友：
今年以来，集团公司针对极其严峻的安全形势，为深刻吸取事故教训，切实抓好今年后100天的安全生产，在全集团深入开展了“狠抓三整顿决战一百天”的安全活动，为充分发挥全矿团员青年生力军作用，共同为促进、实现全年各项目标任务贡献青春、智慧和力量。矿团委向广大团员青年朋友们发出如下号召：
一、明形势，顾大局，勇担职责。当前，受世界经济低迷动荡和国内经济增速下滑等多重影响，煤炭关联行业需求持续低迷，国内煤炭价格持续走低，煤炭市场形势急转直下。我们要充分认清当前形势的严峻性，准确把握企业面临的困难与挑战，利用多种形式，认真学习和贯彻集团和矿《关于开展狠抓三整顿决战一百天专项安全活动的通知》文件精神，摸清困难挑战，明确工作任务。广大团员青年要紧紧围绕枣泉煤矿“建设本质安全型高产高效现代化矿井”愿景，牢固树立企业发展意识、危机意识、职责意识和大局意识，心往一处想，劲往一处使，以企业发展为己任，爱岗敬业，甘于奉献，全力以赴在安全生产工作上想办法，在压缩成本上动脑筋，为促进各项工作的稳步开展而努力奋斗!
二、当先锋，做模范，展示风采。全矿广大团员青年要明确自身的职责和义务，用心发挥模范带头作用，带动和影响身边的员工用心投身工作之中。要弘扬求真务实精神，始终持续昂扬向上的精神状态，不为困难所惧，把握人生追求和价值取向，找准远大志向与现实条件的结合点，把事业心和职责感落实和体此刻具体岗位上，充分发挥生力军和突击队作用。应对困难和危机，要以强烈的主人翁职责感和使命感，无私无畏，敢于担当，冲锋在前。要以高昂的斗志、饱满的热情，用心投身到各项工作的攻坚战中，争做岗位奉献的标兵，踏实肯干，甘于奉献，在工作中树立永无止境的远大志向，在推进枣泉生产建设发展的进程中迸发青春的活力!
三、辨风险，查隐患，力保安全。广大团员青年要用心投身到安全生产工作当中，自定目标，自我管理，自我约束，自我教育，不断强化安全意识，正确处理安全与生产、安全与效益的关系，以对个人、对家庭、对企业高度负责的态度，勤学苦练，掌握安全技术，增强业务保安潜力，咬定安全不放松。要充分发挥青监岗员的安全监督职能，注意自身安全，善于发现和查找身边隐患，做到“个人无违章、身边无事故、岗位无隐患”，努力打造安全和谐的生产环境，为实现“力争零死亡、追求零伤害”的安全生产目标努力奋斗!
团员青年朋友们，平安是发展之本、民生之基、和谐之根。让我们从此刻做起，从点滴做起，从自身做起，关注安全，关爱生命，为推动枣泉煤矿又好又快发展再立新功!
交通领域安全生产优秀讲话稿范文 (篇8)
老师、同学们：
大家好！
的主题是“珍爱生命，注意交通安全”。随着经济的发展，我们周围的车辆越来越多，我们既充分享受着现代交通带来的便利和快捷，同时，交通事故也已经成为青少年意外伤害的主要危险。据统计，每年全世界约有120万人死于道路交通伤害，每天车祸死亡3000多人，受伤5000多人，道路交通安全是全球第10位死亡原因。的道路交通伤害死亡率位居世界前列，而且以每年10%的速度递增，目前每天死于交通事故的人数约在300人左右。我国每年都有数以千计的青少年被无情的车祸夺去了生命或造成了终生残疾，其中很大一部分原因就是因为我们同学们对道路交通法规知之甚少，自我防范意识较差，缺乏自我保护意识而造成的。
务必提高交通安全意识，加强交通安全知识学习，自觉遵守交通法规，保障生命安全。
1、行走的安全常识
指挥灯信号 绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人 ，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。
人行横道信号灯 绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。
右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不信追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道，须走人行过街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
行走时，哪些情况最危险呢？
（1） 横穿马路很容易出危险。
（2） 三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。
麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。
（4）行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走或聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。
2、骑车安全
（1）不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。
（2）不打伞骑车。
（3）不脱手骑车。
（4）不骑车带人。
（5）不骑“病”车。
（6）不骑快车。
（7）不与机动车抢道。
（8）不平行骑车。
最后还要注意，在恶劣的天气如雷雨、台风、下雪或积雪未化、道路结冰等情况下，也不要骑车。
3、乘车安全
站，往往是几路公共汽车同一个站台，慌忙上车，容易乘错车。
（2）待车子停稳后再上车或下车，上车时将书包置于胸前，以免书包被挤掉或被车门轧住。
（3）上车后不要挤在车门边，往里边走，见空处站稳，并抓住扶手，头、手、身体不能伸向窗外，否则容易发生伤害事故。
（4）乘车时不要看书，否则会损害眼睛。
（5）乘车要尊老爱幼讲礼貌，见老弱病残及孕妇要主动让座。
同学们，安全教育是生命教育，我们不但要牢固树立安全意识，更重要的是要树立自护自救观念，形成自护自救意识，掌握自护自救知识，锻炼自护自救能力。同学们，生命不仅仅属于自己，更属于所有关心、呵护、需要你们的人。为了家中给了你们生命和关爱的父母，为了学校里给了你们知识和智慧的师长，为了教室里给了你们友谊和快乐的同学，你们应该每时每刻都要关注交通，保护生命，平安出行。交通安全，永远伴随同学们生命中的每一天！
交通领域安全生产优秀讲话稿范文 (篇9)
烈火无情，防控先行。在家庭火灾中，由人为原因引起的占绝大部分。人的不安全行为是导致火灾发生的一个最主要因素，因此，江苏苏州消防建议市民减少火灾隐患，从认识家庭防火的误区，提高防火意识开始。
误区一：长时间给手机、平板电脑等充电。现如今人们的生活似乎已经无法离开各种电子产品了，但由于智能手机、平板电脑等耗电量高，待机时间短，许多人为求省事会长时间给电子产品充电，或者一边充电一边玩耍，这样的习惯会降低电池的自我保护功能，也容易引发火灾。
误区二：插线板长期不拔不清理。很多家庭都存在这样的习惯，插线板上不仅连接很多大功率电器，而且长期不拔掉电源，更很少去清理，长此以往，会在插头两极和插孔间积累很多灰尘和毛发，很容易因为负荷过大，引起火灾。
误区三：不关炉灶去做其他事。很多市民在做饭的时候因为烹煮时间长会去客厅看电视、聊天，或者临时煲起电话粥，忘记厨房里的燃气还开着，导致锅被烧干引发火灾。
误区四：把打火机当玩具。很多家长为了哄小孩，拿打火机当玩具，利用打火机的火焰吸引小孩子的注意力，这种做法是非常错误的，小孩子有样学样，会“复制”家长的行为，为自己和家庭安全带来隐患。
误区五：把楼道当成自家的。很多居民为了节约会有收集家里用过的废纸箱、旧报纸和塑料瓶的习惯，但是这些东西放在家里不仅不美观，而且占用空间，于是他们就把公共楼道当成了自家的“仓库”，用来堆放这些杂物。但是这些杂物基本属于易燃物品，不仅堵塞了安全通道，还很可能因为一个烟头引发一场火灾。
交通领域安全生产优秀讲话稿范文 (篇10)
酒店是给宾客提供食宿及举办会议、商务洽谈的公共场所，属人员密集场所，也是容易发生火灾等事故的场所。如何强化酒店消防安全管理，有效防止火灾事故的发生呢?笔者在酒店工作多年，就此将自己的一些看法提出来与大家一起探讨。
一、做好危险源辨识与风险评估
无论是酒店管理人员还是工作人员，都必须了解清楚所工作的这个酒店存在什么危险源，危险源在什么场所或作业过程中，如何有效防止危险源转化为安全事故，发生事故后又如何采取应急措施等等。就笔者所工作的这个酒店而言，存在的常见消防安全隐患有:
一是电气设备老化。酒店电气线路老化，加上一些隐蔽线路在墙里，不便检查和更换。管道检查井线路杂乱、堆放杂物较多，平常打扫清理不及时，有的未上锁也会在里面堆放杂物，易因挤压或被动物咬噬而发生短路，进而造成火灾。控制柜进口过大，老鼠在里面造成电路短路极容易引发火灾。
二是厨房作业人员违规操作。如在炉灶上烹炒各种食品时，浮在上面的油质溢出锅外，遇火燃烧;液化气的泄漏，烟道油垢长时间未清洗，极易起火。此类火灾蔓延速度快，扑救困难，特别是油类火灾，无法用水进行扑救。厨房里的电器如果不及时清理油垢，也会导致短路产生火灾。
三是住店客人安全意识不强。客人在酒店卧床吸烟，烟头落在被褥、床单或房间地毯上是诱发火灾的重要因素。宾客在等候电梯时，将未熄灭的烟头扔到垃圾筒也易引发火灾。
四是疏散通道堵塞。有些员工为了贪图省事就近将废弃物或待用物品堆积在疏散通道内，而迟迟不及时处理，造成通道堵塞。酒店安全出口平时为防闲人出入干脆锁闭。疏散指示标志不足，应急照明损坏，灭火器过期等等。所有这些安全隐患平常感觉没什么，一旦发生火情，人员无法及时疏散，初期火灾得不到及时扑救，后果将不堪设想。
二、加强酒店消防安全的防控措施
一是要按当地消防安全管理部门有关规定建设完善的消防设施。酒店客房内所有装饰、装修材料均应符合消防的相关规定。按规定设置火灾自动报警系统、消防栓系统、自动喷水灭火系统、防烟排烟系统等各类消防设施，并设专人操作维护，定期进行维修保养。
二是要建立健全消防安全制度。酒店要落实各级人员消防安全责任制，明确各岗位、部门的工作职责;建立健全消防安全工作预警机制和消防安全应急预案，完善值班巡视制度，加大消防安全工作的管理力度。
三是要强化对重点区域的检查和监控。酒店的消防安全巡查人员和楼层服务员要加强日常巡视，特别是高发地和偏避处。发现火灾隐患及时采取措施。疏散通道必须保持畅通无阻，疏散指示标志必须按规定设置，应急照明及灭火器必须保持有效，安全出口不得锁闭。
四是要加强对员工的消防安全教育。酒店要加强对员工的消防知识培训，提高员工的防火灭火知识，使员工能够熟悉火灾报警方法、熟悉岗位职责、熟悉疏散逃生路线并能正确引导客人疏散逃生。熟悉各类灭火器的使用方法，在火灾初期发挥作用，及时控制火情。另外，在一楼大厅及各间客房内要张贴消防安全提示、须知等。
五是要加大消防监管力度。认真接受消防部门对酒店的监督和检查，并对安全隐患及时整改;酒店行政主管部门要按照行业标准等规范，实施对酒店的消防安全监管和投入。
消防安全是酒店安全管理工作中最为重要的组成部分，酒店作为一个开放式的公共场所，做好消防安全管理和事故防控工作尤为重要。一旦酒店发生了安全事故，除了会使当事者受到不同程度的伤害外，酒店也会造成一定的经济损失和不良的社会影响。保证客人的人身及财产安全是酒店最基本职能之一。因此无论是酒店管理人员还是一般工作人员都要充分认识到酒店消防安全的重要性，做到消防安全人人有责，消防安全人人参与，努力营造安全发展的酒店环境，让客人住得放心。
结尾：非常感谢大家阅读《交通领域安全生产优秀讲话稿范文(分享10篇)》，更多精彩内容等着大家，欢迎持续关注作文录「Zwlu.Com」，一起成长！
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