导读：第一篇：幼儿园跟车老师心得体会 幼儿是祖国的未来，民族的希望，他们的健康和安全时刻牵动着父母、老师和许多人的心。 幼儿园大班孩子活泼、好动，对任何事都充满了好奇心，... 如果觉得还不错，就继续查看以下内容吧！
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第一篇：幼儿园跟车老师心得体会
幼儿是祖国的未来，民族的希望，他们的健康和安全时刻牵动着父母、老师和许多人的心。
幼儿园大班孩子活泼、好动，对任何事都充满了好奇心，什么都想去看一看，摸一摸。然而，他们却缺乏着生活经验和自我保护的能力，因此幼儿常常不能清楚地预见自己行为的后果，往往会诱发危险因素，对突发事件不能做出准确的判断。当处于危险之中时，也缺乏保护自己的能力。《新纲要》明确指出：“幼儿园必须把保护幼儿的生命和促进幼儿的健康放在工作的首位。”显然作为幼教工作者我们不仅要保护好幼儿的生命安全，更重要的是要对幼儿进行初步的安全指导、教育，以提高幼儿自我保护的防范能力，帮助幼儿树立一定的安全意识。
培养幼儿良好的生活行为习惯与自我保护教育是紧密结合、相辅相成的。著名的学前教育专家陈鹤琴先生曾讲过：“习惯养得好，终身受其益。”
首先良好的生活行为的养成，能使幼儿躲避伤害。例如，正确有序的穿衣服能保护身体，鞋带系得牢固可避免跌倒摔伤，热汤热水吹一吹再喝能避免烫伤，吃鱼把鱼刺挑干净能免受咽刺之痛，吃饭不嘻笑打闹可避免气管进异物。走、跑时靠右行，可以避免与同伴的碰撞。仔细地观察幼儿一日生活中的小细节，教育他们自己的事情自己做，这样，孩子在自己的劳动实践中建立起了良好的生活习惯，从而起到促进自我保护的能力和作用。只有创设良好的生活环境，才能培养幼儿安全自我保护意识。
其次，遵守游戏规则，形成自护习惯。幼儿的自我中心特点极为突出，玩得高兴时，常常忘记了要遵守规则和秩序，往往一拥而上，你推我挤，极易造成身体伤害。因而，在游戏活动中，注意培养幼儿按秩序游戏，遵守游戏规则，也是使幼儿获得自我保护意识和能力的重要途径通过多种的教学方法，如讲故事、游戏模拟等，让幼儿判断是非，知道遵守规则、互相谦让的重要性;又如，设置问题的方法。幼儿特别喜欢手拉手走楼梯，有时甚至三个人一起拉手走，这是比较危险的，一旦有人摔倒，其他人也易摔倒，并由于小手相拉，摔倒的人失去了本能的手扶地等自护动作，而容易导致头部受伤。根据这种情况，我们创编了“上楼梯”的儿歌，以此提高幼儿思考的能力，从而使幼儿学会积极的防御。
经过安全自我保护教育，我们发现在活动中成人的提醒在逐渐减少，孩子之间的提醒在增加，幼儿学会了积极地防御。同时，培养幼儿自我行为规范和自我保护意识不是一朝一夕的事，需要我们持之以恒，真正使幼儿形成自律，从而获得身心的和谐发展。
第二篇：幼儿园跟车老师心得体会
为确保园车的行车安全，切实保障学生的生命安全和幼儿园财产安全，特跟车教师签订如下安全责任协议书：
一、教师跟车管理制度
1、注意自身形象，要求幼儿做到的，老师应做到，要求幼儿不能做的，老师也不能做(带MP3、穿拖鞋等)
2、按时到岗，晚上跟车老师要提前5分钟到岗实行点名考勤，不让园车超载，考勤表每周上交办公室检查。
3、熟悉每一个幼儿住址及站点，幼儿到站才能下车。严禁未到站点放下车或到达站点不下车。
4、幼儿到站点，如要过马路，跟车老师必须下车送幼儿过马路。
5、到站点必须等车停稳，跟车老师方可让幼儿下车，下车时禁止幼儿推挤，以免发生挤伤等意外。提醒幼儿注意外面来往车辆。
6、维持车内纪律，禁止幼儿大声喧哗，扯争刁打，不准幼儿将身体的任何一部分伸出窗外。
7、对幼儿要具有爱心，对家长要有礼貌，作为幼儿园流动宣传车，司机和跟车老师必须作正面宣传，对于家长或幼儿提出的可行要求，应尽量满足。
8、上车时，注意点名，幼儿全部上车坐稳后方可发车。
9、因跟车老师原因，出现漏接、漏送幼儿的由跟车老师负责并扣5元每次。
二、责任承担
1、行车途中车出现任何交通事故由司机负责。
2、车未停稳而幼儿下车，出现意外由司机与跟车老师共同承担。
3、幼儿未到站下车或不回家出现意外，由跟车老师负责。
4、幼儿过马路因没大人护送出现意外，由跟车老师负责。
5、幼儿将身体身体部分伸出车窗外，而出现意外的责任，由跟车老师承担。
6、接幼儿时因车没到达预定时间而开走，导致幼儿在外出现意外，由司机与老师负责。
7、因不点名导致园车严重超载，后果由司机和跟车老师共同承担。
幼儿园名称：湟中县多巴镇小福星幼儿园
幼儿园法人：
第三篇：幼儿园跟车老师心得体会
一、要求坐车幼儿家长准时接送，并人员固定接送幼儿，如换人接送幼儿，接送车老师要询问事由，并请与家长电话联系，才能才人接走幼儿，如果没有家长接送，一律不让幼儿自己回家，必要时幼儿随车返园。
二、老师对家长，对幼儿态度要和蔼，说话语气要平和。
三、接送老师一定要坐在后面，一律不允许幼儿在车上打、闹、跑、站、侧坐，把手、头伸出窗外。
四、幼儿上车时，老师要快速对幼儿进行晨检，一摸(摸头)、二看(看幼儿暴露部分是否有红、肿、青块、伤痕等，如有要马上向家长问明)。
五、跟车子老师在幼儿离园上车前，要仔细查清人数，不要出现漏掉现象。
六、每次幼儿全部下车后，跟车老师要从最后排向最前排清查一次，看看车上是否有人有物(千万不能把幼儿滞留在车上)。
七、跟车老师要把家长交待的事情记录下来(如吃药、交费、换衣、请假、建议或意见等等)，特别是收、退现金要记录清楚，在车上收取现金时要看清，点清。
八、要时刻提醒开车师傅不得超速，超载，高度注意行车安全;幼儿下车时，须多注意左右两边的车辆来往，若车前后有幼儿，不得开车。车未停稳，不得让幼儿上下车。
九、如一期未出现任何安全事故，奖教师每人每月1元(按坐车幼儿)。
十、如出现安全事故，负相应责任及经济损失
十一、园车在接送幼儿途中如遇到交通事故，应采取紧急措施，并积极配合交通部门进行事故处理。园领导应及时将事故情况报教育主管部门。
十二、按要求填写好交接登记和接送登记。
十三、本责任书一式二份，幼儿园和责任人各执一份，自签字之日生效，有效期一年。
单位(章)：
负责人(签字)：
责任人(签字)：
20xx-11-23
第四篇：幼儿园跟车老师心得体会
时光飞逝，岁月无痕，转眼一学期又要结束了，回顾这半年来好像很忙碌，但是却感到很充实而有意义，有压力的同时也有工作的动力，回顾本学期的工作也不免有些感慨，现将本学期工作总结如下：
一、教育教学工作
本学期班里有几位新生入我们班，为了做好新旧知识的衔接减少新老生之间的知识差异，在组织教学时多以游戏的形式让孩子们在短时间内稳定情绪，因人施教，让幼儿在玩中学，玩中乐轻松愉快的学习，使孩子们在不同程度上得到提高，本学期我们园还开展了“多元美术”特色课，我们班的美术特色是泥工制作，孩子们很感兴趣，通过搓、捏、揉的动作，使幼儿手部肌肉得到发展，为孩子学习营造良好的学习气氛，建立了良好的学习习惯，为让幼儿顺利入小学，本学期加强幼儿的阅读，识字，算数等各方面的培养，提前做好幼小衔接工作。
二、安全教育工作
确保幼儿安全健康发展是幼儿园尽的义务，为此我们加强业务学习，提高自己的岗位的安全意识和应对能力，及时检查，发现不安全隐患，防患于未然，加强对幼儿的安全教育提高他们的安全意识，本学期我们在园领导的组织下进行了防水演习，让幼儿了解自救方法，使幼儿掌握一些自我保护的技能。
三、卫生工作
为创设一个安全健康的生活环境，我们严格执行卫生安全消毒制度，每周对幼儿的玩具进行清洗、消毒，每天对活动室内及走廊的环境进行打扫，为幼儿制造一个干净整洁的学习环境。
四、保教工作
结合在与本班老师合作工作的同时也要多与老师交流及沟通，特别是在生活护理方面要做到保教结合，就要经常沟通，在平时交接班时，交接孩子的带药及服药情况，并多关察带药幼儿的情续，保证每位孩子都能健康快乐的成长。
第五篇：幼儿园跟车老师心得体会
校车跟车接送教师安全责任书
一、提高认识，明确职责
1.安全工作是学校的头等大事，时时处处都要放在突出的位置，全体教职工应具有高度的责任感，送车教师要每天加强对乘车学生的安全教育，把学生乘车安全工作抓实、抓紧，为学校创设一个安全的教育环境。
2.明确责任，安全第一，校长是学校安全工作的第一责任人，班主任是班级安全工作的第一责任人，任课教师是教学安全工作的第一责任人，校车跟车接送教师是乘车学生来回途中学生人身的安全第一责任人。
二、加强教育，规范行为
1.跟车接送教师每周对学生进行一次乘车安全知识教育，提高学生自护能力。
2.每次上下车跟随车接送教师要亲自点名，不得落下任何一名乘车学生。
3.车子在行驶的过程中，跟车接送教师要面向学生，管理到位。
4.每天放晚学跟随车接送教师应把最后一趟的最后一名学生送到指定地点下车后，自己方能回家，中途不得私自离车，而造成乘车学生无人管理。
三、责任追究
1.如因跟车接送教师未亲自点名而造成个别乘车学生步行返回，途中所产生的一切安全事故和事故处理费用均有责任人一人承担。
2.如因在校车行驶途中，跟车接送教师未面向学生，未尽到管理责职而产生的安全事故和事故处理费用均有责任人一人承担。
3.如因跟车接送教师中途下车，学生无人管理，在车上而产生的安全事故及引起的一切后果，均有责任人一人承担，性质特别恶劣，将追究有关法律责任。
4.对因失职而造成重大事故的，要追求其安全责任直至刑事责任。
XX小学
责任人
X年五月十八日
第六篇：幼儿园跟车老师心得体会
根据教育部门及交通部门的文件、通知精神，为确保幼儿园的各项活动顺利进行和幼儿在乘坐园车来园及回家时的安全，同时，也为了使安全责任落实到位，加强园车跟车老师的安全责任感，特拟定本责任书。具体如下：
1、跟车教师应积极参加幼儿园各项安全培训活动，积极学习上级各项安全文件、领会文件精神，严格遵守本园各项安全制度，将安全视为生命。
2、热爱幼儿，关心幼儿，视幼儿生命为自己生命。
3、熟悉报警电话和程序，掌握基本的救护常识，遇交通事故和其它紧急事件时能迅速报警并采取有效措施，控制事态恶化。
4、在接送途中若有任何异样情况发生，必须马上报告办公室，并采取有效措施，否则后果自负。
5、接送园车时，必须严格遵守幼儿园的《接送制度》和《车辆接送安全操作流程》。教师应坐到能顾及所有幼儿及上下车幼儿安全的位置，并监督司机控制车速，不超车、不违章驾驶，不与他人聊天或接打电话。将车辆靠边停稳后(车门必须靠路边)，幼儿方能上下车。凭接送卡接送，把孩子送到家长手中(如教师需离开车送孩子或离车比较远时，必须要把车门关上;过马路时一定要拉稳孩子的手，注意左右看，确定无车来才过马路)。家长不在时，不能把孩子独自放下，须带回幼儿园。
6、车辆行驶途中，跟车老师必须做到：a、经常提醒孩子坐好扶稳;b、检查孩子有无带小刀、剪刀或其它尖锐的物品来园并及时把它是收起来;c、经常检查车窗有无被孩子打开，提醒孩子头、手不能伸出窗外;d、经常提醒孩子不要把铅笔、本子等拿出来玩;e、经常提醒孩子不能打架、有事要告诉老师;f、提醒孩子不要在车上走动。
7、关锁车门前，须巡查车上是否仍遗留有孩子。
8、对带药的孩子做了班级、姓名、药品名称登记，详细记录服药方法并及时转达班级教师。本责任书一式两份，有效期自签订之日起至离岗或调离之日止。旨在提高跟车教师的安全意识，望各位教师以安全至上、生命为重。若有违章操作而带来的安全事故或不良后果，以国家法律及本园规章制度、奖罚制度为依据进行处理。
第七篇：幼儿园跟车老师心得体会
一、提高认识，明确职责
1.安全工作是学校的.头等大事，时时处处都要放在突出的位置，全体教职工应具有高度的责任感，送车教师要每天加强对乘车学生的安全教育，把学生乘车安全工作抓实、抓紧，为学校创设一个安全的教育环境。
2.明确责任，安全第一，校长是学校安全工作的第一责任人，班主任是班级安全工作的第一责任人，任课教师是教学安全工作的第一责任人，校车跟车接送教师是乘车学生来回途中学生人身的安全第一责任人。
二、加强教育，规范行为
1.跟车接送教师每周对学生进行一次乘车安全知识教育，提高学生自护能力。
2.每次上下车跟随车接送教师要亲自点名，不得落下任何一名乘车学生。
3.车子在行驶的过程中，跟车接送教师要面向学生，管理到位。
4.每天放晚学跟随车接送教师应把最后一趟的最后一名学生送到指定地点下车后，自己方能回家，中途不得私自离车，而造成乘车学生无人管理。
三、责任追究
1.如因跟车接送教师未亲自点名而造成个别乘车学生步行返回，途中所产生的一切安全事故和事故处理费用均有责任人一人承担。
2.如因在校车行驶途中，跟车接送教师未面向学生，未尽到管理责职而产生的安全事故和事故处理费用均有责任人一人承担。
3.如因跟车接送教师中途下车，学生无人管理，在车上而产生的安全事故及引起的一切后果，均有责任人一人承担，性质特别恶劣，将追究有关法律责任。
4.对因失职而造成重大事故的，要追求其安全责任直至刑事责任。
XX小学
责任人
X年五月十八日
第八篇：幼儿园跟车老师心得体会
为确保园车的行车安全，切实保障学生的生命安全和幼儿园财产安全，特跟车教师签订如下安全责任协议书：
一、教师跟车管理制度
1、注意自身形象，要求幼儿做到的，老师应做到，要求幼儿不能做的，老师也不能做(带MP3、穿拖鞋等)
2、按时到岗，晚上跟车老师要提前5分钟到岗实行点名考勤，不让园车超载，考勤表每周上交办公室检查。
3、熟悉每一个幼儿住址及站点，幼儿到站才能下车。严禁未到站点放下车或到达站点不下车。
4、幼儿到站点，如要过马路，跟车老师必须下车送幼儿过马路。
5、到站点必须等车停稳，跟车老师方可让幼儿下车，下车时禁止幼儿推挤，以免发生挤伤等意外。提醒幼儿注意外面来往车辆。
6、维持车内纪律，禁止幼儿大声喧哗，扯争刁打，不准幼儿将身体的任何一部分伸出窗外。
7、对幼儿要具有爱心，对家长要有礼貌，作为幼儿园流动宣传车，司机和跟车老师必须作正面宣传，对于家长或幼儿提出的可行要求，应尽量满足。
8、上车时，注意点名，幼儿全部上车坐稳后方可发车。
9、因跟车老师原因，出现漏接、漏送幼儿的由跟车老师负责并扣5元每次。
二、责任承担
1、行车途中车出现任何交通事故由司机负责。
2、车未停稳而幼儿下车，出现意外由司机与跟车老师共同承担。
3、幼儿未到站下车或不回家出现意外，由跟车老师负责。
4、幼儿过马路因没大人护送出现意外，由跟车老师负责。
5、幼儿将身体身体部分伸出车窗外，而出现意外的责任，由跟车老师承担。
6、接幼儿时因车没到达预定时间而开走，导致幼儿在外出现意外，由司机与老师负责。
7、因不点名导致园车严重超载，后果由司机和跟车老师共同承担。
幼儿园名称：湟中县多巴镇小福星幼儿园
幼儿园法人：
跟车教师：
第九篇：幼儿园跟车老师心得体会
人际关系是所有人力服务的核心和灵魂，幼儿园或者儿童发展中心也不例外，特别是以这个领域中人员的严重短缺情况（看来幼教人才问题是全球问题！）。成功的管理者能够理解人的需要和动机，并能够在日常的互动中和更正式的会面中有效地与个体和小组进行交流。管理者与员工的关系开始于招聘并且继续直到员工离开。达期间管理者的工作是最有效地利用每名员工的人力资源并且帮助每名员最大限度地发展自己的潜能。
关于团队建设的论题，我听了一些讲座，包括我们自己也组织了一些相关培训。我觉得，团队建设离不开大环境，或者说上下文（Context）——行业、时代、政策等等。作为幼教行业来说，从业人员的的社会地位、心态、归属感等，决定了团队建设的要素。为什么这么说呢？《幼儿园管理》对于激励员工的职业发展上，提到“儿童发展专业人员离开这个领域的原因之一就是社会地位低，因为公众通常认为他们只是“婴儿的保姆””。试想，如果一个从业人员不从心眼里认同这份事业，没有自豪感与成就感，只是一种无奈的选择，那么，面对这些缺乏事业心与梦想的人，团队建设将是对牛弹琴。
管理者要在大环境的基础上，营造小环境：获得各种认证与奖励；提供一个支持的、友好的、吸引人的工作条件；建立良好的口碑。
管理者的角色就是
理解员工的需要和愿望
这里让我们重温马斯洛的五个需要层次：生理需要、安全需要、社交需要、尊重需要、自我实现需要。
了解员工在专业发展处于什么阶段
儿童教师发展的4个阶段：生存、巩固、更新和成熟。
善于与员工交流
在一个以“人”为中心的组织中，所有的人都应该掌握和实践沟通的技巧，以促进整体目标的完成。但是，对于管理者来说，解决纠纷的技巧和使纠纷最小化的技巧是必备的整体技能。
管理者关注员工的需要和愿望的另一个重要的考虑事项是内在动机和外在动机的区别。内在动机是自主地去做某事，满足自身的成就感。外在动机则是简为得到什么去做某事。因此，奖励是必要，而不是全部。扩展员工的职责范围可以成为一种激励力量，并且能够给员工们带来更大的满足。提高员工动机水平的一种非正式管理技巧就是巡视管理，也就是我们常说的进班。
激励员工动机的最有效的方法之一就是建设团队归属感。团队对某一目标的整体贡献大于团队中任何一个人的贡献。
作为一名幼儿园园长或者中心管理者，理解员工的需求很重要。你要要求每名员工积极参与到专业发展活动中，并且要持续不断。你还可以组织各大种形式的专业发展活动，让员工通过互动促进专业成长。
第十篇：幼儿园跟车老师心得体会
幼儿园安全工作是幼儿园的生命，一切工作安全放在首位，为确保我园校车安全，确保每个乘车幼儿的安全，我园特定以下措施:
一、定期进行车辆安全检查，确保车辆安全运行。
二、校车司机必须持证上岗，具有一定驾驶经验，并且工作认真负责、细心稳重、热爱幼儿。严禁非专职司机开校车。
三、要经常对司机进行安全教育，增强其安全行车意识，做到安全行驶、文明礼让，不超速、不抢道，不开斗气车，确保幼儿安全。
四、校车站点及乘车幼儿名单需变更时，由每条线路组长通知到该车所有跟车人员及司机。
五、提醒校车司机必须在幼儿上车坐稳后，跟车老师示意可以开车后，方可启动车辆前行六、校车在接送幼儿途中如遇到交通事故，随车工作人员应采取紧急救护措施，并积极配合交通部门进行事故处理。园领导要及时将事故情况报所在区域教育主管部门。
七、跟车老师必须在乘车前仔细对照乘车名单，与领队两位老师确认核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车。
八、如有幼儿因特殊原因更改上、落点或改乘其它线路车辆，家长须于下午3点前通知幼儿园，跟车老师必须在当日记录中做特别说明，以免遗漏。
九、跟车老师在跟车过程中，必须对照乘车清单，确认每个站点上、落车的幼儿，并在每个相应的名字后打勾确认。
十、跟车老师在跟车结束前，必须对整个车厢进行检查，确认没有一个幼儿被遗留在车上。
十一、跟车老师在跟车结束后，必须再次检查乘车记录，并在乘车表上签名确认后，再请园长签名每月底交办公室备案。
十二、督促校车司机必须保持车辆匀速行驶，并避免一切不安全驾驶的行为。
十三、检查校车司机在接送的路程中是否正确在各站点停靠，无论该站点是否有人上落。
十四、接受教育行政部门对配有校车的幼儿园的管理。各幼儿园主办单位要同园长签定校车安全责任书，并定期对其安全工作进行检查。
十五、应选择安全地点设置校车停靠站，中途不得随意停车接送。每辆车应配备1～2名随车工作人员，负责做好幼儿上、下车安全及与家长的交接工作。校车入园后统一组织幼儿进班，防止出现因幼儿自行活动引发的安全事故。
结尾：非常感谢大家阅读《幼儿园跟车老师心得体会(精选10篇)》，更多精彩内容等着大家，欢迎持续关注作文录「Zwlu.Com」，一起成长！
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