导读：停车管理方案 篇一 为规范我院停车场管理，确保车辆进出安全有序，结合医院实际情况，特制订本方案，具体如下： 一、日常管理 由保卫处负责停车场日常管理工作。 二、月、临时... 如果觉得还不错，就继续查看以下内容吧！
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停车管理方案 篇一
为规范我院停车场管理，确保车辆进出安全有序，结合医院实际情况，特制订本方案，具体如下：
一、日常管理
由保卫处负责停车场日常管理工作。
二、月、临时IC卡办理及计时收费办法
1.停车场的出入口均使用IC卡智能系统。
2.职工车辆收费：
（1）本院拥有车辆职工需到保卫处填写《月卡车辆申请表》。
（2）白天（不过夜）停车每位职工按80元/月交纳停车费；如确因工作需要夜间停车，当月夜间累计10日内的不加收停车费，如超过10日的，从第11日起按8元/日加收停车费。
（3）过夜停车每位职工按260元/月交纳停车费。
（4）相应费用由保卫处每月上报财务处，由财务处在本人工资内扣除。
（5）因有特殊情况，根据实际另行处理。
3.外来车辆：按遵义市物价局核准的停车收费标准收取停车费。
4.保卫处负责IC卡的开通、补办及更换。
5.如IC卡损坏、遗失等，职工需到保卫处更换或补办，并同时交纳IC卡工本费。
三、停车区域：
1.职工停车区域：
（1）第三住院楼负2楼地下停车场。
（2）行政办公楼前小广场及其后侧区域。
（3）行政办公楼地下停车场。
（4）老住院楼前小广场
2.患者及家属停车区域：除职工停车区域外，其余区域为患者及家属停车区域。
(各位老师，如有意见或建议请反馈至院办或保卫处，谢谢。)
停车管理方案 篇二
20xx年，预计佛山市电力需求仍将保持平稳增长态势，最高负荷将达到14300万千瓦，同比增长6.4%;用电量将达到735亿千瓦时，同比增长6%。从预测来看，20xx年全年佛山地区理论上不存在电源性缺电问题，鉴于极端气候、统调机组燃料供应、西电东送等因素均存在较大不确定性，若省电网出现电力供应明显下降的情况，佛山地区在负荷高峰时段仍然可能存在电力缺口。为积极应对20xx年我市可能出现的电力供应紧张、网络受限、电网风险、电网事故等情况，促进电力资源优化配置，维护正常的供用电秩序，满足全社会用电需求，为社会经济发展和人民群众生活提供可靠的电力保障，依据《中华人民共和国电力法》、《电力供应与使用条例》、《有序用电管理办法》等法律法规，结合我市实际，市发展改革局组织编制佛山市20xx年有序用电工作方案。
工作原则
(一)“分级预警”原则。市、区发展改革局、佛山供电局及各区供电局应及时向社会发布预警信息。在电力供应紧张时，原则上按照电力或电量缺口占当期最大用电需求比例的不同，预警信号分为四个等级：Ⅰ级：特别严重(红色、20%以上);Ⅱ级：严重(橙色、10%-20%);Ⅲ级：较重(黄色、5%-10%);Ⅳ级：一般(蓝色、5%以下)。
(二)“有保有限”原则。按照《有序用电管理办法》有关要求，以“保居民、保民生、保重要客户”为原则，优先保障涉及民生、居民等6大类用户用电;执行“重点限制”限制用电原则，贯彻国家产业政策和节能环保政策，对5大类用户进行重点限制用电，同时综合考虑用电方信用情况。
(三)“五定”原则。有序用电方案应定用户、定负荷、定时间、定线路、定责任人，保证有序用电方案可实施、可控制。
(四)“先自觉、后强制”原则。编制有序用电方案原则上按照自觉错峰、避峰、限电、线路侧强制错峰的.顺序安排电力电量平衡。
(五)“综合平衡”原则。综合考虑区域用电结构、客户负荷特性、电网断面限制等因素，将有序用电负荷合理分配到日和区域，留有一定的操作余量。
工作机制
(一)优先保障范围
1、农业用电，包括生产、排灌用电;
2、居民生活用电;
3、重要公用事业、公益性服务等各类涉及社会生活基本需求，或提供公共产品和服务的部门和单位用电，包括：
4、应急指挥和处置部门，包括党政军机关(如市政中心、武装部队、公安、消防、监狱、应急指挥中心等)，通信(如广播、电视、电信、移动通信等)、交通(如铁路、机场、港口、地铁、城市公共交通等)等关系国家安全和社会秩序的客户。
5、重大社会活动场所、医院、学校、金融机构等关系群众生命财产安全的客户。
6、供水、供气、供热供能等基础设施客户。
7、国家重点工程、军工企业。
8、中断供电可能造成安全事故的企业，如危险化学品生产、矿井等停电将导致重大人身伤害或设备严重损坏企业。
9、其他应给予重点保障的，战略性新兴产业等领域重点企业。
(二)有序用电措施
综合考虑负荷情况、有序用电周期、区域以及电网安全稳定运行等方面，严格按照客户自觉错峰轮休、紧急避峰、超计划限电、拉闸限电的顺序执行，具体要求如下：
1、错峰轮休。将高峰时段用电负荷转移到其他时段。
2、紧急避峰。在高峰时段削减、中断或停止用电负荷。
3、超计划限电。在特定时段限制某些用户的部分或全部用电需求。
4、拉闸限电。按照各级调度机构发布调度命令，切除部分用电负荷。
(三)电网安全运行措施
1、在保障电网安全稳定运行的前提下，积极争取外来电力增加对我市的电量输送，加强与广东电网公司沟通联系，加强市间余缺调剂和相互支持。
2、全力挖掘地方机组发电能力，协调各发电企业全力开出备用机组顶峰发电，采取有效措施，确保并网机组满发、稳发。
(四)方案执行
当电力能源出现供应不足情况时，佛山供电局按照电力或电量缺口情况发布分级预警信号，并结合实际情况分解各区有序用电计划，对全市有序用电实施情况进行统计分析，按区域、变电站、线路分级计算有序用电影响的负荷和电量，并及时报送市有序用电领导小组。各发电企业应加强设备运行维护和燃料储运。各区发展和改革局各电力企业出现异常情况应及时向市发展改革局报告。
主要任务
(一)印发20xx年佛山市有序用电工作方案。市发展改革局向各区发展改革局，佛山供电局及各区供电局，有关电力企业印发有序用电管理工作方案，动员全市电力系统、涉及企业积极参与，共同维护我市在电力供应不足、突发事件等情况下电力供应稳定。
(二)做好属地有序用电管理工作。各区发展和改革局负责本行政区域内的`有序用电管理工作，会同各区供电局编制辖区有序用电方案，制定具体执行计划，并切实履行告知义务，指导电力用户采取相应的负荷调整措施，做好有序用电实施，保障辖区用电秩序。
(三)做好市级有序用电计划。佛山供电局及各区供电局是我市有序用电工作重要实施主体。佛山供电局应根据我市年度电力供需平衡预测和国家、省、市有关政策，按照《有序用电管理办法》有关要求，编制《20xx年佛山市有序用电方案》(含各区有序用电方案)，于3月29日前报送我局审核。
(四)支持配合实施有序用电。按照《有序用电管理办法》有关要求，电力用户应支持配合实施有序用电，并加强电能管理，编制具有可操作性的内部负荷控制方案。佛山供电局及各区供电局应充分利用电力负荷管理系统等技术手段给予帮助指导。
工作要求
(一)提高认识，落实责任。各区发展改革局，佛山供电局及各区供电局要进一步提高政治站位，充分认识电力供应保障工作的重要性和紧迫性。市发展改革局会同佛山供电局统筹做好全市有序用电工作，各区发展改革局要切实加大统筹，严密组织，确保有序用电稳妥实施，切实维护人民群众生命财产安全和保障社会稳定;各区供电局要强化主体责任，科学合理实施有序用电，确保电力供应紧张期间的电力供应稳定。
(二)强化实效、做好演练。为保证有序用电计划中各项措施切实可靠可用，佛山供电局应制定演练计划，进行必要演练，增加实际操作能力。演练可以采取电脑推演、相关用户参与协同演练等形式开展，演练结束后需总结经验、查找不足。
(三)注重宣传，做好引导。各区发展和改革局，佛山供电局及各区供电局要加强对有序用电引导宣传，及时将执行中的有序用电方案送达用户，引导媒体正确、客观地宣传用电形势，争取社会各界理解和配合，增强全社会的资源忧患意识和节约意识，强化全社会的节电意识。
(四)加强监督，保障落实。各区发展和改革局会同各区供电局在电力供应紧张时切实加强有序用电线路和企业现场巡查工作。对不执行有用电计划，在轮休日擅自使用电网电力进行生产的企业，一经查实，按规定对该用电企业实行连续多天强制限电处理;对不按要求实施紧急避峰的电力用户，立即实施短时停电，取消紧急避峰资格实行轮休停产错峰或日常避峰用电。如果企业擅自合闸使用电网电力，将视为违章用电，按《电力法》相关规定处理。
(五)做好总结，及时报送。各区发展改革局在有序用电实施期间，会同各区供电局要切实做好电力运行监管，重点对区域、变电站、线路分级计算有序用电影响的负荷和电量，对实施的有序用电方案进行统计分析并编制报告，并在有序用电实施结束后，上报市发展和改革局。
停车管理方案 篇三
一、苗圃的功能定位
作为一个经营者，在经营一个苗圃之前，必须将苗圃进行一个大致的功能划分。只有这样才能做到有的放矢从而起到事半功倍的效果依本人多年从事苗圃管理来看。我们不妨将苗圃划分为以下几种 ：
1、繁殖圃：单纯的作为苗木、花卉的繁殖用此类苗圃对土壤的理化性质及所处的地理位置要求较严格。主要用来插苗播种苗。规划在管理房旁边比较方面。
2、中号苗培育圃：主要用作成型苗木的移植培育此类苗圃生产周期较长、见效慢。对苗圃土壤的理化性质要求不是很严。但不宜积水地点。
3、大树桩景区：主要是收购一些乡土大树品种移植在此两至三年后再上工地。此区应设在公路旁边人及吊车方面进入的地方。
4、色块苗及球形苗区：此类苗圃的规划周期性比较短可适当选择圃区较低的地点适合色块苗水分供给球形树可间植在大树底下。
5、草坪区：
二、苗圃的日常管理
一、成本管理成本管理就如同“市场经济”中的“计划经济”只有有效的做好成本计划、成本控制、成本核算才能赚取最大的利润值。 当然成本管理还包括其他诸多层面如合理施肥、适时用药、适季修剪、提高成活率及及时中耕除草等等。 二技术管理对于技术管理来说应因地制宜具体可以划分为四季依据不同季节的气候特点及植物的生长规律来进行有效的管理促进苗木的快速、健壮生长从而缩短生产周期实现尽快盈利的目的。
1、冬季管理
冬是春的开始也是秋的延续此时虽迈入冬季但部分苗木的木质化程度仍未完全完成极易受到突然寒潮的伤害。故此时应密切关注天气变化提前做好防寒准备。并做好冬剪工作为苗木来年春天的生长储存养分及提高苗木的抗寒性以保证苗木安全越冬。具体管理措施如下
（1）冬剪：除去苗木下部弱枝、徒长枝、交叉枝、病虫枝等并随着冬剪工作完成苗木的整形、定杆。
（2）病虫防治此时病虫防治工作主要体现在清理易发病虫害圃间的杂草、落叶。将杂草、落叶进行集中烧毁以破坏病虫害的越 冬环境。并配合使用石硫合剂对易感病虫害的苗木进行树干涂白处理。
（3）深施基肥基肥的肥效较慢。故应在苗木的生长期到来之前完成施肥工作只有这样才能为春季苗木的生长提供充足的养分。
（4）越冬防寒随着冬季的来临应提前做好新栽苗木及不耐寒苗木的越冬保暖措施。
（5）苗木存活率统计做好本年度苗木存活率的统计核查工作为来年田间补苗做好生产准备。
2、春季管理
随着气温回暖、雨水增多一些感温性强的苗木开始萌芽病虫害也随之而来。此时应及时加强对苗圃的早春管理具体措施如下
（1）施肥对于冬季未完成施肥工作的应抓紧施肥并在苗木发芽前完成施肥工作。新栽植的苗木半年以后才能施肥
（2）清沟排水此时属于苗圃管理上的相对淡季应抓紧时间完成苗圃排水沟的清理工作为雨季的到来提前做好排涝准备。
（3）清除冬草对于成年苗木来说基本上不会受到冬草的危害但对于小苗及地被来说随着气温的回升受冬草的危害就较大。此 时应加强冬草的清理工作。特别是南方部分冬草对小苗及地被的危害相当大。
（4）虫害防治此时对于北方来说基本上不会受到任何虫害的影响。但在南方随着气温升高、天气干旱及苗木嫩芽的萌发极易发生蚜虫危害。应引起注意提前做好防治工作。
（5）病害防治主要针对繁殖圃及花卉生产此时主要病害有猝倒病、立枯病、炭疽病等此类病害是繁殖圃及花卉生产中的大敌而且会伴随着整个生产周期应引起高度重施。
（6）做好苗木的繁殖、移栽、补苗工作。
（7）做好抗旱工作遇到春旱年份应及时浇水抗旱。
3、夏季管理
夏初是苗木一年中生长的第一个高峰期，但也是病虫害高发期。此时应加大管理力度具体管理措施如下
（1）防旱、防涝遇到干旱天气要及时进行灌溉。苗木速生期的灌溉要采取多量少次的方法每次要浇透浇匀且尽量避开中午阳光最强烈时候浇水特别是小苗、新栽苗及地被等植物。此时亦是阵雨多发期雨前、雨后应及时做好清沟排水工作。
（2）除草夏季是田间杂草生长的旺盛期必须做好杂草的清理计划应尽量做到“除早、除小、除了”的原则。并结合使用一些触杀性的除草剂来达到控制田间杂草的目的。
（3）虫害防治防治随着苗木的旺盛生长田间大量的食叶性害虫如刺蛾类、天蛾类、蚕蛾类、蛀杆性害虫如天牛类、蠹蛾类及地下害虫主要是蛴螬等大量出现危害苗木。此时应加强田间调查提前做好害虫预测并及时地、合理地采取防治措施。
（4）夏剪夏剪相对于冬剪来说工作量就较小了主要做好苗木的抹芽、过密枝的疏剪及分蘖枝的清除工作。如果此时不能及时对苗木采取进行修剪措施不仅造成了苗木的营养消耗而且加大了冬剪的工作量还影响了苗木的品质。
（5）追肥为了满足苗木的旺盛生长需求应及时地对苗木进行追肥追肥以速效肥为主。尽量采取沟施、穴施的方法以提高肥料的利用率。
（6）防风夏季天气风云莫测大风天气极易给苗木造成损伤应提前做好大树及新栽苗木防风工作。
4、秋季管理
秋季管理与夏季管理基本类似，具体管理措施如下
（1）除草初秋仍是田间杂草猖獗的时候必须加强田间杂草的清除管理工作并可结合除草进行田间松土。
（2）防旱、防涝秋季是苗木的生长的第二高峰期遇到干旱天气应及时进行田间灌溉。遇到秋雨连阴天应及时排涝。
（3）虫害防治此时仍是蛀杆害虫及地下害虫的高发期应加强防治力度。
（4）科学施肥对于小苗及地被来说秋季应加强磷、钾的施用以促进其木质化程度提高其苗木的抗逆性。尽量减少或停止施用氮肥。
（5）繁殖、移栽秋季气温适宜应及时进行苗木扦插繁殖、移栽等工作。
三、建立长效管理机制
不断总结、完善苗圃的管理，为苗圃的健康、持续发展夯实基础。具体应做好以下几点：
1、做好成本记录为苗圃的成本管理提供参考。
2、做好田间管理记录为苗圃的生产给予技术支持。
3、做好病虫害防治记录建立病虫害发生规律档案以便更好地控制病虫害的发生。
4、制订苗圃管理制度以便维持正常的生产秩序。
5、制订苗圃的销售计划用以缩短苗木的运转周期从而获取更大的利润。
停车管理方案 篇四
为做好蚌埠电网20xx年度有序用电工作，确保蚌埠供电地区供用电秩序平稳有序，根据《有序用电管理办法》（发改运行〔20__〕832号）及《安徽省能源局国网安徽省电力有限公司关于做好安徽电网20xx年度有序用电工作的通知》（皖能源电调函〔20xx〕17号）文件要求，市发展改革委会同国网蚌埠供电公司综合分析蚌埠电网供需形势，结合各县用电负荷结构特点，研究制定本方案。
一、有序用电工作原则
（一）有序用电工作应遵循“政府主导、统筹兼顾、安全稳定、有保有限、注重预防、节控并举”的原则。
（二）根据国家《有序用电管理办法》要求，优先保障以下用电需求：
1.应急指挥和处置部门，主要党政军机关，广播、电视、电信、交通、监狱等关系国家安全和社会秩序的用户；
2.危险化学品生产、矿井等停电将导致重大人身伤害或设备严重损坏企业的保安负荷；
3.重大社会活动场所、医院、金融机构、学校等关系群众生命财产安全的用户；
4.供水、供热、供能等基础设施用户；
5.居民生活，排灌、化肥生产等农业生产用电；
6.国家重点工程、军工企业。
（三）贯彻落实国家产业政策和节能环保政策，重点限制以下用电：
1.违规建成或在建项目；
2.产业结构调整目录中淘汰类、限制类企业；
3.单位产品能耗高于国家或地方强制性能耗限额标准的企业；
4.景观照明、亮化工程；
5.其他高耗能、高排放企业。
（四）按照“定负荷、定时段、定设备、定人员”的原则，认真落实好有序用电的各项措施，实现用电负荷“限得下、用得上”，确保方案执行到位。
（五）按照“有多少用多少、缺多少错避多少”的要求，足额完成有序用电负荷调控指标，严格控制本地最大用电负荷不超限额。
（六）按照“先错峰、后避峰、再限电、最后有序拉专用线路”的顺序，杜绝发生随意拉公用线路造成大面积停电。
（七）疫情防控期间，市、县供电公司要做好新型冠状病毒疫情期间的供电服务，对疫情防控物资生产企业等重点单位及场所做好前期摸排工作并加强跟踪，这类场所及企业不参与有序用电工作。
二、电力供需形势分析
（一）迎峰度夏形势分析。
据预测，今夏蚌埠电网调度口径最大用电负荷约290万千瓦，增长10.35%。全省调度口径最大用电负荷约5050万千瓦，电力平衡存在硬缺口约485万千瓦。按照安徽电网20xx年度有序用电最大可用负荷控制计划，蚌埠电网最大可用负荷为254万千瓦，电力平衡存在缺口约36万千瓦。若出现持续极端高温天气、大机组故障跳闸、外来电削减等情况，夏季电力平衡更趋紧张。
（二）迎峰度冬形势分析。
据预测，今冬（20xx年12月-20__年2月），蚌埠市调度口径最大用电负荷约274万千瓦。截至20__年1月底，安徽省调度口径可调发电出力约3980万千瓦，电力平衡存在硬缺口约330万千瓦，蚌埠地区存在缺口20万千瓦。如遇雨雪冰冻极寒天气、电煤短缺、外来电削减等情况，冬季电力平衡更趋紧张。
（三）地区电网输送能力分析。
截至20xx年底，蚌埠地区电网220千伏变电站16座，变压器30台，容量4890MVA；110千伏变电站40座，变压器78台，容量3688MVA；35千伏变电站75座，变压器150台，容量1727.9MVA。其中20xx年新建35kV张集变投运，通过配套出线解决区域供电能力不足的问题；扩建110千伏东华变2#主变、110千伏双墩变2#主变，解决了单变运行变电站供电方式不灵活的问题，提高供电可靠性。
（四）地区调峰能力分析。
蚌埠市区共有客户自备机组与小水电等地方性发电机组3家。安徽中粮热电厂和丰原热电厂属自备机组客户，属自发自用性质，对我市电网高峰时段调控负荷作用不大。蚌埠闸水电站发电机组容量6750KW，发电量较小，尤其在迎峰度夏期间也是淮河度汛时期，可能无法发电。
（五）地区电力供需平衡情况分析。
蚌埠地区电网20xx年统调最高用电负荷262.81万千瓦（发生在8月18日），同比增长6.82%，今年迎峰度冬期间最大负荷为259.2万千瓦，发生在（1月7日）。综合考虑20xx年用电负荷增长情况、负荷特性、负荷调控能力等因素，预测20xx年迎峰度夏最大用电负荷290万千瓦左右。根据下达的《安徽电网20xx年度有序用电各市错避峰负荷指标》、《安徽电网20xx年度有序用电各市最大可用负荷控制计划》要求，蚌埠公司确定16万千瓦、32万千瓦、64万千瓦和70万千瓦四种预警等级。
三、有序用电方案
（一）地区可调控指标
1.预警状态确定
根据省电力公司的四个供需缺口级别，电网供需预警状态确定为四级：Ⅳ级、Ⅲ级、Ⅱ级和Ⅰ级。超过Ⅰ级执行调度部门应急预案。
2.地区调控指标
结合市区及各县20xx年最大用电负荷和20xx年最大预测负荷情况，按照电力供需四种预警级别，制定蚌埠电网四级负荷调控指标。
停车管理方案 篇五
在街工委、办事处与社区共同努力下，在辖区单位的大力支持下，在广大居民积极参与下，我社区“883-97行动计划”创建达标，取得了较好的成绩。为巩固社区创建成果，特制定以下长效管理工作方案：
一、工作目标
为巩固“883”社区创建成果，结合本社区的实际情况进一步做好长效管理工作，建管并重，以人为本，与时俱进，坚持不懈地推动社区建设深化发展，发挥党组织核心作用，强化组织制度建设，以“四到社区”为重点，在工作中不断探索、充实、完善各项工作管理制度，把各项工作一件一件抓落实。
二、实施方案
（一）、广泛发动宣传，调动一切积极因素在加强长效管理工作中，不能离开居民群众的参与和支持，因此想做好长效管理，就必须发动居民群众共同来维护和管理自己所居住的家园。如何让居民们都参与到其中来，则要下大气力做好宣传、动员和组织发动工作。利用社区一切可利用的宣传阵地，广泛宣传有关长效管理的具体内容。定期召开居民组长、代表会议，将社区工作方案及意图让他们带到居民中，让居民通过各种渠道来了解长效管理工作的意义及目的，同时我们还将做好公民思想道德素质教育，使两者有机结合起来，相互促进。
（二）、社区环境卫生实行长效管理
1、“社区是我家，长效管理靠大家”，为了更好地巩固“883”创建成果，社区首先制定了值班制度，每日安排一名社区工作人员值班，带领公益服务队伍进行分组分片劳动，除“牛皮癣”由专人包干外，其它地方则将人员分为五组，每组每周劳动一次，负责清理辖区内的地面及沟道卫生，并为之保洁。值班人员落实每天的劳动情况，并将当天的劳动情况记录在案。
2、建立卫生评比制度，奖优罚劣，并成立卫生监督员队伍，协助社区整治环境，及时反映居民群众对环境卫生的工作要求和意见。
3、做好居民区绿化工作，调动辖区内的党员、门栋组长、积极分子等共同保绿护绿，并将绿化带实行包干管理实名制，让居民共同参与，共同美化辖区环境，管理好社区绿化设施。
（三）社区治安实行长效管理
1、为进一步抓好社区治安综合治理工作，实行长效管理，社区成立了治安、联防、民调、群防群治四位一体网络和一支由66人组成的责任心强的专兼职关照队伍。
2、建立一支过硬的安保队伍。
停车管理方案 篇六
为贯彻教育部及省厅、市局有关加强中小学课外读物推荐和管理办法的文件精神和工作要求，为规范办学，统筹部署，特此制定大地小学关于课外读物推荐和管理办法（试行）。
一、统一思想、科学宣传、统筹规划
1、大地小学成立学校课外读物推荐和管理工作领导小组。
读物管理领导小组
组长：
副组长：
成员：
2、切实提高政治站位，落实相关通知要求，提高教师思想认识，规范课外读物进校园管理，防止问题读物进入校园，充分发挥课外读物育人功能。
二、课外读物推荐工作坚持五项原则
大地小学课外读物推荐工作必须遵守国家相关法律法规要求，坚持以下原则：
1、方向性。坚持育人为本，严把政治关，严格审视课外读物价值取向，助力学生成为有理想、有本领、有担当的时代新人。
2、全面性。坚持“五育”并举，着眼于学生全面发展，围绕核心素养，紧密联系学生思想、学习、生活实际，满足中小学生德育、智育、体育、美育和劳动教育等方面的阅读需要，全面发展素质教育。
3、适宜性。符合中小学生认知发展水平，满足不同学段学生学习需求和阅读兴趣。课外读物应使用绿色印刷，适应青少年儿童视力保护需求。
4、多样性。兼顾课外读物的学科、体裁、题材、国别、风格、表现形式，贯通古今中外。
5、适度性。中小学校和教师根据教育教学需要推荐的课外读物，要严格把关、控制数量。
三、进校园课外读物要符合四个基本标准
1、主题鲜明。体现主旋律，引领新风尚，传承红色基因，弘扬民族精神、时代精神、科学精神，彰显家国情怀、社会关爱、人格修养，开拓国际视野，涵养法治意识。
2、内容积极。选材积极向上，反映经济社会发展新成就、科学技术新进展，以及人类文明优秀成果，具有较高人文、社会、科学、艺术等方面价值。选文作者历史评价正面，有良好的社会形象。
3、可读性强。文字优美，表达流畅，深入浅出，具有一定的启发性、趣味性。
4、启智增慧。能够激发学生的好奇心、想象力、创造力，增长知识见识，提升发现问题和解决问题能力，增强综合素质。
四、进校园课外读物推荐工作程序
1、学校是进校园课外读物推荐责任主体，负责组织各年级课外读物的遴选、审核工作。
2、进校园课外读物原则上每学年推荐一次。推荐程序包括初选、评议、确认、备案等环节。
每学年组织管理人员、任课教师和图书馆管理人员提出初选目录；学科组负责审读，对选自国家批准的推荐目录中的读物，重点评议适宜性，对其他读物要按推荐原则、标准、要求全面把关，提出评议意见；学校组织专门小组负责审核把关，统筹数量种类，确认推荐结果，公示并报教育行政主管部门备案。
3、进校园课外读物推荐目录要向学生家长公开，坚持自愿购买原则，禁止强制或变相强制学生购买课外读物，各年级不得组织统一购买。
4、对家长自主购买推荐目录之外的课外读物，学校要做好指导工作。
5、学校图书馆购买课外读物按照《中小学图书馆（室）规程》有关规定执行。
6、加强其他渠道进校园课外读物的管理。任何单位和个人不得在校园内通过举办讲座、培训等活动销售课外读物。
7、各年级接收捐赠课外读物要明确来源，向学校报备，经上级教育行政主管部门进行审核把关方可接收捐赠。
停车管理方案 篇七
一、防冻
冬季的到来，物业管理服务企业首先要做的是防冻。一般来讲，应注意空置房屋、共用设施、设备以及楼道保温等三个方面。
1、空置房屋的防冻
（1）物业管理服务企业负责看护的空置房屋的防冻。一些开发商出于对物业管理服务企业的信任和减少看护房屋的麻烦，将没售出或已售出但没办理入住的房屋（特别是商业网点），交给物业管理服务企业看护。对于这类房屋，应采取如下措施避免上、下水管线受冻出现渗漏跑水现象
防冻措施：
①加强室内防寒保温。对空置房屋的外门窗（包括阳台门窗）进行检查，缺失的玻璃应补安，确保门窗关闭严实。必要时还应将上、下水管线用岩棉等保温材料进行保温，对关闭不严的门窗用草垫子、棉门帘进行封档。不供暖的空置商业网点，全楼的上、下水主管线都在其室内，一旦发生冻害，受影响的就是全楼的住（用）户。历年此类事故已屡见不鲜。因此，物业管理服务企业不能忽视防寒保温，不要舍不得防寒保温的投入。
②建立空房巡视制度。设专人对空置房屋进行巡视，一般要求三天巡视一次，最长时间也应一周巡视一次。三九严寒时对重点房屋（如有共用设施的空置商业网点）应一天巡视一次，发现问题及时报告并及时解决。
③建立应急机制。入冬前制定出切实可行的应急预案，组建应急维修队，准备应急物资材料。无论是夜晚还是节假日，接到应急报告，相关人员能及时赶到现场，尽快解决发生的问题。真正做到应急不慌，处理得当，修缮及时，避免损失。
（2）开发商空置房屋的防冻。由于销售或其他原因，没有入住的空置房屋，由开发商负责看护。开发商注重的是空置房屋及设施设备是否丢失，物业管理服务企业则注意的是这些空置房屋不要给他人的权益带来损害。所以，物业管理服务企业在入冬前应该与开发商进行沟通协商，确定这些空置房屋冬季看护巡视办法以及发生应急事件的处理方案。明确双方处理空置房屋应急事件的负责人和联系办法，建立日常空置房屋看护巡视的双方联系制度。要确保空置房屋情况清楚，双方应急方案明确，互相联系沟通及时，应急处理实施快捷。
（3）业主空置房屋的防冻。无论什么档次的小区，业主空置房屋的现象都普遍存在。这些空置房屋的业主，大部分缺乏对冬季防冻重要性的认识，疏于对空置房屋的适时查看，同时又不愿意将自己相关信息告知小区物业管理服务处或相邻业主，致使发生应急事件时联系不到空置房屋的业主。每年冬季空置房屋发水（暖气管或上、下水管冻裂等）而找不到业主的事情都时有发生，给相邻业主带来了较大损害。对这样的空置房屋，物业管理服务企业在入冬前应积极主动找空置房屋的业主，沟通协商冬季如何对空置房屋进行查看，建议业主对上、下水管线等采取保温措施，确定突发事件的应急解决方案，互相交换联系办法。同时向业主告知空置房屋一旦发生突发事件，给他人带来损害时他应该承担的责任。如果空置房屋内没有贵重物品，物业管理服务企业也可以收存业主的房门钥匙（需要专人保管），以备突发事件时使用。
2、共用设施、设备的防冻
进入冬季后，小区内共用设施设备也应该做好保温防冻措施。上、下水管线、消防设施等大多在楼道内或房屋地下室内，隆冬时节很容易发季冻害：如下水管道冻结造成下水不通，消防温感报警器冻裂造成漏水等现象，很多小区都曾发生。因此，物业管理服务企业要对这些共用设施、设备进行保温。保温方法可用珍珠岩砌块围护或橡胶管、岩棉、棕麻缠绑等。必要时，还可在地下室（或地下停车场）入口处安装热风幕设施。这些保温措施都是一次投入多年受益。
3、楼道保温应引起足够的重视
入冬前应将楼道门窗关闭严实，缺损玻璃及时补安。屋面出入口也要封闭严实，必要时可加锁防护。没有闭门器的楼道门应安装门弓子，以达到楼道门自动回关。
二、防漏
冬季共用部位的渗漏主要是屋面和外墙面水落管位置。
1、屋面渗漏的防治
冬季屋面渗漏的主要部位是女儿墙防水檐下和集中排水的排水口两处位置。究其原因：一是防水檐下卷材粘接不牢有翘起缝隙，在屋面积雪溶化成水超过卷材边缘时，顺着翘起的缝隙向下渗漏；二是排水口是铁板焊制，卷材粘贴在铁板上，冬季寒冷时铁板与卷材膨胀系数不同，容易出现卷材翘起的现象。屋面积雪溶化成水流淌时，顺翘起之处渗漏。另外排水口窄小，防水施工时有一定困难，防水施工人员疏忽不认真操作，也是引起此处冬季渗漏的原因之一。
冬季屋面渗漏防治的主要方法：
①在入冬前仔细检查女儿墙防水檐下卷材有无翘起缝隙，如发现有缝隙应用防水油膏嵌充，以牢固密实为准；
②仔细检查排水口铁板与卷材粘贴是否密实到位，如发现不密实或没到位现象应立即用喷灯烘烤或重新粘贴防水卷材；
③冬季一旦发生屋面渗漏，要迅速排除屋面积雪和积水（冰），再仔细清理渗漏之处的冰渣水滴，必要时可用喷灯烘干，而后再填嵌防水油膏。
2、外墙面水落管渗漏的防治
大多屋面都是有组织排水，冬季屋面积雪溶化成水，由屋面排水口流入外墙水落管排出。可是外墙的水落管（特别北外墙面上的水落管）温度很低且又很长，雪水顺水落管流下时就冻结在水落管内壁上，一层复一层逐渐成冰堵住整个水落管，继而膨胀撑破水落管。使得雪水渗漏出来顺外墙面流淌，在夜间寒冷时又冻结在外墙面上。冬季寒冷时外墙面形成冰面层现象随处可见，即是由此而成。
防治水落管渗漏主要方法：
①在屋面积雪溶化期间，注意及时清扫排出积水，并在临近黑天时，在水落管上部用木棍敲打，将粘结在水落管内壁上的冻层震碎震落，避免冰层越积越厚堵住整个水落管；
②发现外墙面上有冰层时，要及时将冰层清理。即能避免冰层坠落伤人，也可减轻或避免此处墙面春暖花开时发霉长毛。
三、防滑
冬季，由于天气寒冷，路面有雪有冰非常滑，人员出行有很大不便。如果一不小心摔倒了，容易摔伤，造成安全事故，因此告知业主一些冬季防滑小知识，及时做好温馨提示。
1、人员的防滑：
①及时清除装置、道路、楼梯、通道上的积雪、结冰。
②在主要通道上设置防滑设施，如：防滑毯、防滑垫等。
③在存在滑到风险的地方，设置安全提示标语。
④上下楼梯应扶扶手。
⑤冬季雪天出行应穿防滑鞋，在马路人行台阶上行走。
⑥雪天步行速度不要太快，步幅要小，双手不要揣在兜里，因为上臂来回摆动能起到平衡作用。
⑦如果路上真的不小心突然摔倒，尽量别用手腕去支撑地面，因为这种摔倒姿势最容易造成手臂骨折。一旦摔倒发生骨折，切不可乱揉乱动，以免加重伤情。应用围巾、木板等工具固定好骨折部位，请求他人帮助或报警，尽快送医院治疗。
2、汽车的防滑：
①防滑链，在轮胎外层套上一层防滑链，就像上面说的在鞋子上套防滑鞋套一样。相对来讲价格比较实惠一些。
②要是预算允许，可以换雪地轮胎，为了确保您的轮胎在冬季路面保持良好的抓地和操控性能、保证您驾控之旅的安全，更换成冬季轮胎是有必要的。
3、自行车的防滑：
增加车轮与地面的接触面积可防止打滑，提醒业主最好选择较粗的轮胎。车体不要携带过多、过重的物品，骑行过程中，切记不要急刹车，否则会使车轮打滑、失去平衡，雪天出行，还是以慢骑为好。尽量避免急转弯，使自己的重心通过车轴线与地面保持垂直，在道路许可的范围内转弯半径越大越安全。自行车防滑增加车轮与地面的接触面积可防止打滑，因此最好选择较粗的轮胎。车体不要携带过多、过重的物品，骑行过程中，切记不要急刹车，否则会使车轮打滑、失去平衡，雪天出行，还是以慢骑为好。尽量避免急转弯，使自己的重心通过车轴线与地面保持垂直，在道路许可的范围内转弯半径越大越安全。
停车管理方案 篇八
11月1日起，被称为“史上最严”环境保护地方性法规的《山东省大气污染防治条例》正式实施。《条例》规定了包括实行错峰生产、建立联防联控机制、污染源头控制、大气污染物总量控制、重污染天气应急预警、约谈与暂停审批、对重大案件和突出问题的挂牌督办等12项监督管理制度。
“济南版”错峰生产方案出台《条例》规定，在大气污染防治重点区域和重污染天气集中出现的采暖季节，由政府部门组织推行错峰生产。错峰生产期间，重点排污单位、大型建设工程和产能过剩行业企业应当对生产经营活动进行调整，减少或者停止排放大气污染物的生产、作业。
根据相关方案，济南市季节性工业企业生产调控措施实施时间为每年11月1日至下一年1月31日，实施对象为火电、钢铁、水泥、铸造、砖瓦窑和玻璃行业。根据“济南版”错峰生产方案，水泥、铸造、砖瓦窑行业除承担居民供暖、协同处置城市垃圾和危险废物等保民生任务的生产线外，全部停产;燃煤发电机组(含自备电厂)除承担居民供暖任务的机组外，未达到超低排放的全部停产。
钢铁行业根据污染排放绩效水平进行排序，不能稳定达标排放的实施停产(按照国家、省有关要求执行)。
玻璃行业生产燃料更换为天然气、集中供应的煤制天然气或电等清洁能源。“气质”改善未达标约谈政府主要负责人《条例》还规定，对超过重点大气污染物排放总量控制指标，或者未完成大气环境质量改善目标的地区，省和设区的市政府环保主管部门应当会同有关部门，约谈该地区政府的主要负责人，并暂停审批该地区新增重点大气污染物排放的建设项目的环境影响评价文件。约谈情况应当向社会公开。
停车管理方案 篇九
目前，城市停车设施“重建设、轻管理”问题突出，有限的城市停车设施得不到高效使用；停车秩序混乱，城市道路、居住区停车乱的问题尤其突出，严重影响城市交通和居民生产生活。为切实加强城市停车管理，改善城市停车环境，缓解城市交通拥堵，现就有关事项安排如下：
一、总体要求
坚持“建管并重”，在加快城市停车设施建设的同时，加大管理力度，提高停车设施使用效率，规范停车秩序。处理好政府与市场的关系，合理划分政府与市场边界，从标准、规范入手，加强停车设施规划、建设、经营全过程、全周期的行业管理，提高管理水平和效率；重点加强路内停车管理和居住区停车管理，开展综合整治，营造宜居有序的停车环境。力争在3-5年内，通过加强城市停车设施建设和管理，缓解停车设施供需矛盾，不断改善停车环境，努力形成规范有序、安全便利、协调发展的城市停车管理格局。
二、加强停车设施规划建设管理
（一）强化规划编制
按照“先规划、后建设”的原则，加强城市停车设施专项规划编制。建立城市停车设施专项规划编制机制，推动停车设施合理布局。近期，应结合实际，对交通拥堵特别严重、停车问题特别突出的地区，尽快组织编制区域或片区停车设施规划。
城市停车设施专项规划应当符合《城市停车设施规划导则》，并与城市总体规划、城市综合交通体系规划以及其他专项规划相协调。规划编制的同时，应对建设项目停车配建标准实施情况进行评估，并适时调整，调整后的停车配建标准应及时向社会公布。编制城市总体规划和城市控制性详细规划时，应同步明确停车设施规划建设要求。
（二）严格建设管理
建筑物新建、改建、扩建时，必须在场地规划和建筑设计时，按照规划设计条件和配建标准，确定配建停车设施的规模、布局、建设形式等。不符合规划设计条件和配建标准的，不予核发《建设工程规划许可证》。
建筑物配建停车设施应当与主体工程同时设计、施工、验收和投入使用。建设工程竣工后，城市规划行政主管部门要依据规划设计条件和配建标准，对停车设施建设情况进行规划核实，不符合规划、不满足配建标准和有关工程建设标准的，有关部门不得通过竣工验收。
城市停车行业主管部门要加强停车设施建成后的使用监管，对未经批准、挪作他用的配建停车设施应限期整改、恢复停车功能。
城市停车设施建设应根据有关标准和要求配建电动汽车充电设施，满足电动汽车推广使用要求。因地制宜提高生态停车场建设比例，探索新型停车设施建设模式。
三、加强停车设施经营管理
（一）推行专业化经营
促进各类经营性停车设施企业化、专业化经营。坚持市场化原则，鼓励路内停车泊位和政府投资建设的公共停车场实行特许经营，通过招标等方式，公开选择经营主体，将已经建成的停车设施项目转交社会资本运营管理。鼓励住宅配建、公建配建停车设施委托停车管理企业进行专业化管理。
培育专业化、规模化停车管理企业。允许企业跨地区、跨行业参与城市停车设施经营。鼓励城市停车管理企业连锁经营、规模化经营，提升服务，壮大规模，创立品牌。
（二）加强运营服务监管
加快研究制订停车场管理规定或停车设施运营服务规范，明确经营主体的市场准入条件，确定经营管理服务内容和要求，规范经营单位、工作人员服务行为，保障停车设施使用者和停车设施经营者的合法权益。在市场准入方面，原则上应降低停车设施运营主体和投资规模的准入条件，简化审批程序，消除社会参与障碍。
充分发挥行业协会的作用，加强从业人员服务技能培训及行业自律，提高行业从业人员的综合素质。总结、交流国内外城市停车设施发展的经验，推广行业新技术、新理念，提高行业规划建设管理水平。
四、促进信息化、智能化管理
（一）提高信息化水平
要尽快组织开展停车设施普查，摸清各类城市停车设施分布和使用情况，建立城市停车泊位信息数据库和停车服务、管理信息系统，提升停车设施管理标准化、信息化、精细化水平。建立停车设施信息系统动态更新机制，对新增或调整的停车泊位进行动态更新。
（二）提高智能化服务水平
推广使用电子标签、电子收费技术，建设智能停车诱导系统，向驾驶员提供停车设施使用状况等，提高停车设施使用效率，并减少因寻找停车泊位诱发的交通需求。近期，城市停车行业主管部门可在中央商务区、重点商业地区等停车需求较大的地区，试点建设停车诱导系统，并逐步推广。
促进车辆号牌自动识别、停车位占用状态识别等智能技术的开发与应用。充分利用现代互联网技术，促进停车与互联网融合发展，支持移动终端互联网停车应用的开发与推广，鼓励居民通过手机等移动通讯工具，查询、预约车位以及进行付费。
五、严格路内停车泊位管理
（一）合理施划
为缓解停车设施不足的矛盾，在统筹考虑城市道路等级及功能、地上杆线及地下管线、车辆及行人交通流量组织疏导能力等情况下，可适当设置限时停车、夜间停车等分时段临时路内停车位，明确临时路内停车服务对象和设置时限。在路外停车位比较充裕的区域，不得占用道路设置路内停车位。
将路内停车泊位信息纳入政府信息公开内容，及时向社会公布停车泊位信息，包括停车泊位的位置、准停时段、收费标准等，建立统一的路内停车标志、标识系统。
（二）完善收费政策
路内停车原则上实施收费管理，路内停车泊位的价格属于政府定价范围，要健全政府定价规则，根据区位、设施条件等推行差别化停车收费。实行从城市中心区向城市外围由高到低的停车级差价格，利用价格杠杆引导形成中心区域高于外围区域、交通拥堵严重地区高于普通地区的需求调控格局。
六、规范居住区停车管理
（一）明确居住区停车管理责任
充分发挥社区居民自治管理的作用，提高居民在居住区停车设施设置、改造和管理等方面的参与度。加强对居住小区停车设施的管理，已经成立业主大会和业主委员会的居住小区，由业主大会或业主委员会负责组织小区内停车设施的管理工作；未成立业主大会和业主委员会的居住小区，可暂由社区居委会负责组织。
（二）改善居住区停车秩序
加快完善居住区停车泊位的标线施划，设置停车指引标志，配备收费、计时、监控、诱导装置等管理设施，引导居民规范有序停车，维护居住区停车秩序。居住区停车管理单位应建立长效管理机制，定期对停车标志标线和相关管理设施进行维护。
规范居住区停车收费行为，委托停车服务企业或物业服务企业提供停车管理服务并收费的，收费价格严格按照停车服务合同的约定执行。
（三）鼓励错时共享停车
鼓励并引导政府机关、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放，盘活存量停车资源。推行错时停车，鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位。实行错时停车的，双方应在公平协商的基础上签订共享协议，公示泊位数量、停放区域、管理措施等信息。允许个人利用互联网信息技术，将个人所有停车设施错时、短时出租、出借，并取得相应收益。
七、开展重点地区停车综合治理
（一）把握综合治理的重点
城市停车行业主管部门要会同有关部门，针对群众反映强烈、停车供需矛盾突出的重点区域开展停车综合治理。综合治理要以规范停车秩序、缓解城市交通拥堵、改善人居环境为指导思想，针对城市停车的主要问题，制定综合治理工作方案，明确部门职责，明确治理目标和具体措施。
近期，各地应尽快组织开展路内停车和居住区停车综合治理。
（二）违法停车综合治理
城市停车行业主管部门要积极会同相关执法部门，建立完善工作制度和机制，形成合力，以停车入位为目标，加强对违法停车的执法力度，对影响公共安全和造成道路交通严重拥堵的违法停车行为，进一步加大查处力度。针对违法占用人行道、自行车道的停车行为组织专项治理，将违法、违章停车情况突出的区域、路段列为治理重点，努力维护城市道路停车秩序。对道路停车拒付费、超出规定时间停车等行为进行纠正。
加强机动车驾驶员的教育管理，提高驾驶员的综合素质和入场停车的意识，做到依法停车、合规停车，自觉维护良好的停车秩序。研究实施违法停车取证权外判制度，赋予特许经营者等取证权利，利用多方力量协助执法部门开展工作。
（三）居住区停车综合治理
以整顿停车秩序和消除安全隐患为重点，开展居住区停车治理。禁止任何单位或个人擅自在未取得所有权的停车位上设置地桩地锁。停车服务企业或物业服务企业要进一步加强秩序管理，配合有关部门清理私设地桩地锁、占用人行道和消防通道停车等现象，切实维护停车秩序。居住区停车综合治理工作，可结合老旧居住区有机更新，同步进行。
城市停车行业主管部门要与相关部门加强协调和配合，切实履行职责，认真贯彻落实本通知提出的各项政策措施，做好停车管理与规划建设的统筹。省、自治区住房城乡建设主管部门要加大监督、指导和协调力度，保障城市停车管理的规范有序。
停车管理方案 篇十
一、外滩中信城介绍
外滩中信城位于上海市的四川北路与海宁路交汇处，是外滩CBD、陆家嘴CBD和北外滩CBD的“金三角”区域。中信城为一座集五星级酒店式公寓、大型购物商场、休闲广场、现代商务楼和高档住宅等多种功能为一体的大型国际化复合型社区。基地面积5、8公顷，规划总建筑面积25万平方米，其中有外滩好望角五星级酒店式公寓43层，包括SOHU大堂、多厅影院、4个SOHU共享空间、落水中庭、斜向中庭；超级购物中心；休闲广场；水岸观景高档住宅；名都中心商务楼等。
二、中信城项目背景
该方案采用临时用户自助取卡，拍取图像存档，系统自动分配车位并进行准确引导，具备路线规划功能，显示各个区域的余位状况，在每个车位上方安装车位检测设备及状态指示灯，当该车位分配出去后，指示灯闪烁，便于客户快速便捷的找到属于自己的车位，并方便管理端对车位的监控。
方案实现每个出口可以收费的同时还在场内进行集中收费管理；收费后，用户车辆可在通过出口吞卡设备时送还卡片出场，增加车辆出行效率。VIP用户可使用事先发放的远距离泊车卡片实现不停车进出场，其他功能与临时用户同样。
三、方案组成模块
1、出入口通道管理
停车场管理系统中出入口通道管理是系统的基础管理模块，是辨识管理车辆进出停车场权限、收费的部分。该部分包括：出入口控制器、智能挡车器、地磁检测器、语音提示系统、对讲系统、近距离读卡器、远距离读卡器、图像对比系统等。
进出流程
在入口通道处，来车若是长期车则持粘贴在车窗上的远距离卡刷卡进入，无需停车。若为临时车，则在入口控制器上按键取卡，取卡时必须保证车辆停在票箱正前方以保证票箱地感能够检测到车辆的存在；在车辆刷卡的同时系统将启动图像捕捉系统，抓拍车辆照片用以备案。同时导航型自动吐卡票箱的显示屏上会出现动画演示，指引用户将车停放在大概的方向；同时，在该车所行路线的导航屏上面会有该卡片的编号显示出来，当车辆通过道闸后，栏杆自动复位下落。
在出口处，若来车为长期车，则可持粘贴在车窗上的远距离卡刷卡外出，无需停车。若长期车租期将要结束，那么系统将会自动通过显示屏和语音进行提示。
如果来车为临时车，则持在入场时取的临时卡进行刷卡或交由工作人员进行刷卡，刷卡时系统将启动图像捕捉系统，抓拍车辆照片，用于比对入场时的图像，待工作人员收取停车费并确认图像或车牌无误后放行通过。若该卡片已经在停车场内设置的场内集中收费站交付过费用了，而且是在规定时间段内离开停车场的，那么只需将卡片放入自动吐卡票箱内即可，闸杆会自动升起，当车辆通过道闸后，栏杆会自动复位下落。
2、场内车位引导管理
外滩中信城项目要求针对停车场内的平面情况实现停车场内的区域管理，即实现停车场内的车位余位统计和余位信息发布，引导行使在停车场内车辆快速寻找到有余位的停车区域。
系统要求：
1）在停车场的每个主入口设置剩余车位显示屏，分别显示每个区域的剩余车位。
2）在停车场的每个主入口设置系统信息屏显示车场区域划分详细情况，能够正确的引导驾驶员按照最简便的路径泊车。
3）在车场的每个区域入口设置车位显示屏，显示本区域的的剩余车位数量。
1、区域引导流程
在停车场的设计中，考虑到停车场内车位数量众多，且分散在不同区域，不同楼层。为了让进入停车场的临时车辆能够相对快速和准确的找到停车位，我们对停车场进行分区，在停车场的主入口处以及每一个区域的入口处发布各区域或者当前区域的余位信息。
那么我们如何来准确引导车辆，并计算每个区域的余位数量呢？
停车场管理系统可以通过双向的地感检测器来实现进出某一个区域的车辆计数。即在需要计数的区域的出入口安装带两个地感线圈的地磁检测器来判断经过车辆的进出方向，从而得到区域内的车位余数。最后由管理系统实时发布到对应的信息显示屏上。
关于区域余位信息显示屏的设计，我们提供了多种解决方案，根据不同需求的物业可以进行定制。可是立式的信息发布屏支架，也可是悬挂式灯箱，还可是简单的在一些出入口上方安装简易LED条屏。
2、其他车位引导方式
经过立方团队的潜心研发，我们同时提供基于视频识别器的精确车位引导和基于超声波的车位引导。
视频识别精确引导：我们在场内每一个车位上方安装视频识别器，车辆进入车位，识别器抓拍到车牌，车位上前方的车位灯显示有车，引导余位显示屏减一；车辆离开，识别器检测不到车牌，显示无车，引导单元显示加一；同时，区域引导屏持续不断的轮巡引导单元，将余位信息及时反应在区域引导屏和入口处的总组合屏上。
超声波识别精确引导：我们在每一个车位上方安装超声波探测器，利用超声波测距原理检测该车位上是否有车，若有车，车位上前方车位灯显示红色，引导单元减一；若无车，车位灯显示绿色，引导单元加一；同时，区域引导屏和管理中心不断轮巡引导单元，将信息及时反馈到总显示屏和区域引导屏。
3、场内收费管理
外滩中信城项目考虑到停车场内车位数量众多，如果在车辆进出的高峰时段，可能会引起出口的拥堵。为了避免此类情况的发生，可以在人员进入车场的通道口（如地下车库电梯厅）设置多台自助缴费终端，提供场内收费服务。场内缴费能够节省车主在出口处的占道时间，有效的避免了交通拥堵情况。
车主可在出口处将付费后的停车卡投入票箱，票箱自动识别确认后开启道闸放行，并语音提示“欢迎再次光顾！祝您一路顺风！”车主顺利出场；
车主也可在离场前先到设立在场内缴费窗口交费，在办理毕付款手续后一定时间内，拿着付费后的停车卡驾车顺利出场；
我们可在管理端设置交费后的滞留时间间隔，如超过时间仍未出则收取滞纳金。
4、取车查询
考虑到该项目中有商场的存在，那么停车场内停放的车辆肯定有大部分是临时用户或非经常性停车者，那么此类用户可能对于停车场内的环境不会很熟悉，为了给停车者提供良好的服务，避免停车者在取车的时候四处寻找自己的车辆，我们在人员进入车场的通道口或商场电梯口设置取车查询终端，提供取车查询引导服务。
在停车场内或商场电梯口设置取车查询终端，终端平时显示停车场该层的整体平面地图（或者本项目的宣传短片），直观的显示区域名称、位置和已经使用的情况。
当用户在查询终端上刷车辆入场时的停车卡后，终端地图上将显示该终端位置至其车位的行走线路。如果用户的车辆不在当前楼层，则友情提示用户至另一层。
如果终端显示了行走线路，车位灯将开始闪烁一段时间，给予取车用户醒目的提示。
四、立方智能停车场方案优势明显
上面我们对中信城智能停车场管理系统做了比较详细的说明，主要介绍了该项目中所运用到的车辆出入管理、自助缴费、车位引导和取车系统。该项目运用到的方案可以说是实现智能停车的非常先进的方案。
1）模块化设置：系统全部采用模块化设计，对于远距离识别、图像对比、车牌识别、车位引导、取车、语音提示、自助缴费等功能都可以进行灵活配置；不采用某一块功能不会影响其他功能的正常使用；
2）快速停车、精确寻车：特别要提出的是，系统支持余位计数和自动分配，是我们进行车位车位引导、取车查询等功能的基础；能够让车主及时而快速的找到车位，且可通过车位查询机及时找到爱车；
3）收费功能强大：针对不同类型的车辆具有不同的收费标准，长期车可分为按年收费、按季收费、按月收费、计时收费、计次收费、一次性收费、不收费和按时段收费（时段优惠）等；而对于临时车则可分为：按是收费、按次收费、按次收费、时段收费等情况；
4）脱机运行：系统特别采用快速写卡技术，临时车辆入场数据全部写入卡片内部存储空间，同时出口控制机内置硬件计费模块，在系统脱网时，收费管理系统可切换至脱机运行模式，出入口之间无需通讯，就可以完成对临时车辆的收费，做到了真正的脱机运营；
5）防跟车倒车：系统防止前一辆合法车刷卡而后一辆车不刷卡根入的情况。防跟车现像产生时，系统内采用文字，声效进行报警，并可以安需要产生动作输出；同时，系统可以有效的防止车辆“逃卡”和“逃费”行为，当车辆取卡，系统放行后，若车辆不正常进入而从当前通道倒出时，系统将会产生各种方式的报警。
结尾：非常感谢大家阅读《停车管理方案(精选10篇)》，更多精彩内容等着大家，欢迎持续关注作文录「Zwlu.Com」，一起成长！
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