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成功心得体会

作者:谢哲俊2024-03-05 21:06:59

导读:第1篇:成功心得体会 时间过的很快,自从去年9月毕业进入菜园镇人民政府这个大家庭以来,本人在工作岗位上已经工作了快一年,在这看似短暂平淡的一年中,通过日常的工作体会和... 如果觉得还不错,就继续查看以下内容吧!

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  第1篇:成功心得体会

  时间过的很快,自从去年9月毕业进入菜园镇人民政府这个大家庭以来,本人在工作岗位上已经工作了快一年,在这看似短暂平淡的一年中,通过日常的工作体会和同事间的工作交流,也使得自己在工作岗位上有了不少感悟和心得,在这里有幸和大家交流。

  我觉得对于一个刚毕业踏出校门进入工作岗位的青年人来说,先要清楚的是无论何种工作,最重要,起决定性的因素的不是其的业务水平或是工作能力,而是思想道德素质,这才是做好工作的关键。一个青年人在成长过程中只有树立正确的世界观、人生观、价值观、利益观、权利观、地位观,具备高尚的情操和品德,德才兼备,才能发挥自己的业务所长,并将其用到组织、群众需要的地方,简单地来说就是“做事先做人”,特别是在机关工作这样的一个大环境里。

  机关是一个小社会,也是一个大家庭,每个人在其中都扮演着不同的角色,只有每个人努力、塌实地履行自己的工作职责,营造出和谐的党群、干群关系,诚信友爱的人际环境,才能够构建和谐机关、体现精神文明。因此,平日工作生活学习中与同事之间务必要做到:

  一要互相诚信。诚信就是诚实自重,一诺千金。我们每一个人都要开阔胸怀,能够容人、容事、容得不同意见,在生活上互相关心,工作上互相支持,以诚相待,使每一个人都能够从中感受到集体温暖,感受到心情舒畅。

  二要互相沟通。俗语说:通则通,不通则痛。特别是我们机关工作分工细密,机关干部各管一摊,相互“工作见面多,思想见面少”,缺乏沟通了解。如果我们自觉地真心的交流,抒发感情,增进相互的了解,那么就能促进工作取得更大的进步。

  三要互相谅解。要在机关中大力提倡友谊和谅解,提倡将心比心,将心换心。要大事讲原则,小事讲风格,做到多律己不责人,多沟通不猜疑,多谦让不争功,多宽容不挑剔,不为个人得失论长短,不为一己私利争高低。所谓“心底无私天地宽”、“退一步海阔天空”。

  同时,对于自身,也要以高标准严要求对待自己,要有作为一位机关工作人员的责任感、自豪感和使命感,要切身践行社会主义荣辱观,要遵守四个原则:

  一是敬人的原则,尊敬他人也是尊重自己的起点;不能因为自己是“青年人才”而自我感觉过好,在日常机关生活中要做到尊老敬贤,对资历浅的同事也要加以扶持。

  二是自律的原则,就是在交往过程中要克己、慎重,自我检点,自我约束,不能妄自尊大,口是心非;面对工作中各种诱惑和考验要思想坚定,时刻牢记自己的责任感,要以群众利益,国家利益为重。

  三是适度的原则,适度得体,掌握分寸;做到不卑不亢,要有自己的判断,不能以领导的意志为转移。

  四是真诚的原则,诚心诚意,不逢场作戏,言行不一。

  我们所要构建的和谐机关,不是四平八稳,“一潭死水”,没有生机和活力的机关,而是充分激活人的主动性、积极性、创造性,让活力迸发,让源泉涌流的机关。这也契合青年人自身的特点,也是让其体现价值的所在。为此,一要激活创新的动力。自觉地热爱学习,积极进取,不断地提高自身的思想道德水平、业务知识和办事能力,形成“想干事,会干事”的风气。二要探索创新的规律。任何事物的发展都是有规律可循的,是需要我们每一个人积极参与的,机关工作千头万绪,事情多、忙、繁、杂,但并非无规律可循,要善于探索,发现规律。三要提升创新的层次。和谐是一个永恒运动,不断变化、不断升华的过程。要通过开拓创新,不断地克服新矛盾,协调新关系,解决新问题。

  上述是我个人结合自己的机关工作经验关于青年成长成才的一点感想和体会,我觉得这是我们作为一个年轻机关干部可以也应该做到的,让我们一起努力!

  第2篇:成功心得体会

  长征五号3日成功首飞,开启了我国深空探测的新时代。作为我国目前推力最大的运载火箭,长征五号拥有强大的“中国芯”,其动力系统由中国航天科技集团第六研究院自主研制。

  长征五号是实现未来探月工程三期、载人空间站、首次火星探测任务等国家重大科技专项和重大工程的重要基础和前提保障。按计划,20xx年嫦娥五号落月采样返回、20xx年发射空间站核心舱、20xx年发射火星探测器等任务都将依靠长征五号来实现。

  从20xx年立项至今,长征五号冲刺了20xx年。但是,从提出论证到如今,长征五号整整走了30年,可谓30年磨一“箭”。

  上个世纪80年代中期,时任长征三号甲系列运载火箭总设计师龙乐豪,带领团队深入研究国际航空发展方向,结合我国当时的技术基础,提出了发展大火箭的设想。从那时起,中国开启了大火箭的漫漫征途。

  1986年,在国家“863”计划支持下,我国开始了论证研制新一代运载火箭。

  1995年,我国开展新一代运载火箭方案论证以及液氧煤油与氢氧两种大推力火箭发动机关键技术研究。

  20xx年,120吨级液氧煤油发动机立项研制。

  20xx年,50吨级液氢液氧发动机立项研制。

  20xx年,国务院正式批准新一代运载火箭基本型长征五号立项研制,从此开始长达20xx年的攻坚磨砺。

  航天科技一院长征五号运载火箭总设计师李东告诉记者,仅就火箭捆绑结构而言,由于长征五号火箭芯级推力每个捆绑点高达330吨,比以往的中型火箭增加了3倍多,这就意味着大火箭必须采取全新的设计。在没有任何经验可以借鉴的情况下,航天科技集团一院的设计人员,进行了上千次的结构模型分析和优化,历时数年终于完成了“大推力捆绑结构设计”,实现了我国火箭结构设计史上的重大突破。

  5米直径大型箭体结构为我国运载火箭首次采用,是火箭实现运载能力重大跨越的基础,无论是设计、制造还是试验,难度都极大。据科研人员介绍,仅新型贮箱的焊缝就有近2公里长,是长征二号和长征三号两种火箭的总和。这2公里的焊缝,可谓是长征五号集梦想与艰难于一体的攻关之旅的生动写照。

  作为中国大运载时代的“开拓者”、深空探测的“主力军”,长征五号开启的未来将会更加精彩。展望发展前景,栾恩杰院士充满信心。他设想:有了大火箭,中国将来还可以建设太空望远镜、太空发电站等设施。长征五号执行“一箭多星”式发射任务的能力更强,未来构建全球定位系统、全球通信系统等,所花费的时间将大幅缩短。

  第3篇:成功心得体会

  长征五号运载火箭,是中国新型最大推力火箭,将于20xx年11月在海南文昌航天发射中心首次发射!长征五号运载火箭使用环保型超低温燃料,所以又被称为“冰箭”。

  长征五号火箭和几个月前试射的长征七号一样,是中国新开发的无毒无污染“绿色”火箭(采用液氢+液氧动力,火箭引擎燃烧后只会放出热量并产生氧化物纯水)。长征五号在航天系统内部被称为“大火箭”。其是中华人民共和国为了满足进一步航天发展需而研发的芯级直径为5米的火箭系列。

  这一天,长征五号运载火箭将于海南文昌发射场发射。刚刚好我的同学叫我回去看发射,作为一个中国人,同时也作为一个文昌人,我当然不能错过这个机会。

  再去之前我可是做足了功课的。长征五号火箭是一型全新的火箭,它的发动机系统、增压输送系统、控制系统、测量系统、伺服系统、结构系统等都是全新的。火箭长53.1米,捆绑4个直径2.25米的助推器,起飞重量597吨。这可真是个庞然大物啊!据悉长征五号火箭研制应用了96项新技术,光是重大关键技术就有12项,新技术比例超过70%。看来这不仅仅是个庞然大物,还是个浑身都是宝的庞然大物呢。

  虽然我们挺早就去到了文昌的清澜大桥,但是一到哪儿,别说是今晚的火箭了,光是这“人海”就可以惊掉你的下巴了。整座桥从桥头到桥尾,黑压压的一片都是人,为了找个好位置,我俩使出了浑身解数,在人海中穿梭着。再听听,大家是来自祖国的四面八方的。光我听得懂的方言就有四川话、北京话、河南话、湖南话……大家你说一句我说一句都是在说“今晚会有多壮观,这次可长见识了”之类的。丝毫没有意识到8:00快到了。

  突然有人“哇”!的一声,只见右手边的天空都被染成了橘红色的,天亮起来了。火箭从地平线升起,就像一颗快速飞升火球,看着小但是能量可不小呢!真可谓是直指苍穹啊!火箭的光环呈现出十字的形态,所有的光都被它压下去了。今晚,它是天空中最闪耀的那颗星。依我看它应该是呈曲线飞行的,它直直地往上飞了好一会,然后来了个大转弯,就到了我们前面的空中了,后面拖着一条尾烟,久久不能散去,非常壮观。身边的人们发出阵阵欢呼声,火箭的轰鸣声再加上人们的欢呼声,真是别有一番风味。我目不转睛地看着,情绪高涨,心中有种说不出来的激动,一直到卫星成功进入太空。

  它不仅展现中华之雄姿,更尽显中华之骄傲,象征中华之斗志!

  这一天我永生难忘,我为中国骄傲,为文昌骄傲。这次发射再一次标志着中国不再是以前那个任人宰割的中国,中国强大起来了!

  第4篇:成功心得体会

  我今年27岁,是一个土家女孩,生活在西部的一个落后的农村。像我这样的农村女孩,想要创业,充满了太多的艰辛和困难,需要更多的勇气和胆量。而我真正的创业时间早在21岁就开始了。回想起来我觉得创业其实不是大家想象的那么神秘,现在我就这么多年来创业的.感受写出来和大家分享,希望能对你们有所帮助。

  一、坚持。自己创业,必须要学会坚持,不要因为一时的困难或生意不好而半途而废,选择了就要坚持下去。

  二、创业之前,对各个方面进行全方位的考虑,从店址的选择、产品的定位、营销的方式、客户的定位等等,一定要有个市场调查。

  三、心态,创业的心态,做为创业的菜鸟,不是你的店一开张就会生意兴隆,马上赢利,这是需要一个过程的。所以必须要有一个良好的心态和坚定的信念,如果今天生意好就高兴,生意不好就愁眉苦脸的,这样生意是做不好的。

  四、一定要选准创业项目,最好选择适合自已的或自己熟悉的行业,找准自己产品的卖点,和同行业有什么区别?另外要考虑同行业的情况,考虑会对自己的创业带来怎样的影响?尽量选择行业中较熟悉的或有市场竞争力的项目去做。

  五、做为80后的一代人,最大特点是不拘形式,头脑灵活,敢想,独立性强,这就是优势,也是做为没有太多经验而想创业的人的所必须具备的。但我们同时最大的特点就是过于自信,经验不足,所以我们在边创业的过程中一定要学习,一定要总结经验,对每天的经营情况进行总结,找出不足,对平时出现的问题及时去解决,找出最好的解决办法。

  六、诚信经营,这是最为关键的一点。如果你在一个不算发达的城市创业,而没有太多外来人流量的时候,你必须要老客户来光顾你的生意,而我们做为年轻一代,给别人的第一印象可能就是不太成熟和稳重,所以在与陌生的客人第一次交易的时候,顾客对你的印象决定了他以后是否再次光顾的重要一个方面。在这一点上我们要新老顾客一个样,一样的态度,一样的服务水平。也许保持持久的微笑是最好的服务。

  第5篇:成功心得体会

  成功就是达成所设定的目标。成功其实是一种感觉,可以说是一种积极的感觉,它是每个人达到自己理想之后一种自信的状态和一种满足的感觉!总之,我们每个人对于成功的定义是各不相同的!而到达成功的方法只有一个,那就是先得学会付出常人所不能付出的东西!

  “ 成大事者不拘小节”这句话想必是耳熟能详,妇孺皆知的名句了。正本清源,“不拘小节”一词出自《后汉书》,形容人豪爽洒脱,不斤斤计较,又解释为不拘泥生活琐事。小节,指非原则的琐事。拘,是拘泥的意思,即固执、不知变通。有很多的学者,专家,学生也就“成大事者是否要拘小节”做过无数次的辩论,反正看了很多,听了也很多。其最终结果不了了之,无疾而终。好了,如此说来,我们该拘小节,还是不该拘小节。 该拘不该拘我认为还是要挑对像。之前看多的N(用N形容也许有点俗气,用的人太多了,姑且用着吧)多“成大事者是否拘小节”的辩论塞,无论正方也好,方方也罢。其矛头直指“是否拘”。论据中有借古论今的,有引用名人秩事的,也不乏才华横益,口末四溅者。正方两方用尽混身解数。还是得不到一个所以然。说到这里各位看官可能有的人要扔臭鸡蛋过来了,完全跟上面一段相同。请各位先手下留情。其实这一段的中心词在这段第一句就已经说出来了。之前一些前辈关于

  “成大事者不拘小节”这句话的辩论中仅仅是局限在此话中的宾语,并没有看清这句话的主语。本人现在要说的就是“成大事者”。 对“成大事者”这四个字要怎样理解,也正是我今天说要说的话,成大事者咋一看很多人都会说,我以后要干事,我以后要成为X人。是什么原因导致我们有这种思想,究根到底还是跟我们的教育有关。记得上小学的时候,老师说我们的理想是以后成为科学家,以后成为医生、或是在某一领域上有所建树。这是一种悲哀,是一个时代的产物。这里不作深究,也不是我今天所要说的重点内容。

  成就了大事的人,微软创始人“比尔该茨”,大家应该不会反对吧!以他目前的能力,随随便便砸个千百来万去做一个公益事业,他很乐意。事实上也经常在做,甚至已经有了遗嘱,以后要把多少多少钱捐献出去。对他来说,这个抛出去的钱,他可以不拘,我们没有拘的理由。为什么?不用明说了吧。我也逃不出论据这一怪圈:既然是论据有国外的,当然也就需要有国内的作一下衬托,国内著名的已姑慈善家“霍英东”大家也应该不陌生吧!他每次做的慈善事业都是大手笔。他也不去拘这个小节。拿出去了后对他不但无害,反而有利,也成就了他一世英名,何乐而不为了。 当然也有很多守财奴,即使有万贯家财是一毛不拔。说完不拘后,剩下来的该说说拘了,什么人要拘小节。很多通讯行业最前沿的一些维护工,劳务工,合

  同工,每月就一千来把块的工资,上有老下有小,拖家带口生活拮据。你老大哥串门,一张口就说:“兄弟,拿两千块借大哥花花”。他拿得出来吗?即使拿得出来,他要不要考虑我今天吃了这顿,我没有怎么办。他可以不拘吗?不可以,他一定要拘小节,而且要天天拘小节。在开支上不拘就一定OVER。

  最后总结了一下,我认为“成大事者不拘小节”这句话应该这样说更为合理“已成大事者不拘小节” 有个寓言故事就揭示了这样的道理:一个人偷拿了邻居家一根针被告官,法官在量刑时却定了与一位偷牛贼同样的罪。小偷很不服气,问法官为什么偷了区区一根针却判得与偷牛一样重。没等法官回答,偷牛贼抢着说:“我当初就是从拿别人一根针开始的。”近年来,一些人因贪污受贿而落马,追根溯源,也大都是从吃别人一顿饭、收别人一些土特产开始的。总认为这些东西是人之常情,礼尚往来,但事实上有了第一次就会有第二次,积少成多,积小成大,继而陷入了不可自拔的泥潭。那些腐败分子在反省时总是后悔当初不该轻易地吃了喝了收了,可惜悔之晚矣。 小节不慎贻误人生。有道是“千里之堤,溃于蚁穴”。

  古往今来,因小节导致失节的事并不鲜见。小节不拘,终累大德。在建立社会主义和谐社会的今天,小节问题并非小事,它不仅是国民素质的一种反映,更是构建和谐社会的内在要求。因此,我们每一个人都要从日常小事着手,于细微处讲品格,莫让小节影响了构建和谐社会之大德 一个人干的事再牛,我也不想闻他三个月不洗的臭脚~! 首先,小节“不小”,应以发展的眼光看问题。任何事物都有一个从量变到质变的过程,小节问题同样具有潜移默化的作用,平时不拘小节,就有可能微恙成大疾,小问题演化成大问题。俗话说:“一着不慎,满盘皆输” ,“不虑于微,始成大患;不防于小,终亏大德” 。

  这不都 说明了小节不“小” 吗?!` 其次,拘小节更能成大事。因为成大事需要两方面的因素,即主观和客观因素。拘小节能更好地发挥主观因素,这样做有利于养成严谨和细致的作风,有利于全面地考虑问题,而这些素质则正是成大事者所必备的基本素质。纵观古今中外,各个领域,许多成大事者都是拘小节的。老子说:天下大事,必作于细;牛顿发现万有引力,正是因为他被树上的苹果砸中后没有忽视小节,这些都说明拘小节者更易成大事。Sjk 俗话说得好,“千里之堤,毁于蚁穴” ,“乾坤之大,鉴于微小” ,对于我们大学生来说,更应该在学习、生活中去拘小节,培养严谨、细致、全面考虑问题的作风,日后才更能成就一番伟大事业。

  成事者必有众人帮助,如不拘小节,则难以服众。汉刘邦,为成大事,妇女无所幸,财物所取。今天,凡成功企业与成功者,无不看众人气。人气何来,自然要从小节来。比尔以前不分场所,一概休闲,如今每逢场面,必西装革履方显英雄本色。所以,我说要发展必重小节。 其实,世界上的人各方面素质差不大,关键是小节方面。有多少大意失荆州,又有多少一失足成千古训呀!真是后人哀之而不鉴之,我等后人复哀后人呀! 这拘小节说得是重细节,即大处着眼,小处着手。最好的案例,就是伟大的毛泽东的战争指导思想:战略上我们要藐视敌人,战术上要重视敌人。 第一句说出成大事者必须有坚定信念;第二句就说明了要从小处着手,仔细的分析问题,找出关键,最后解决它。 积极、富有创造力的人格,是多种素质的综合。

  一个人,如果具备良好的心理、健康、知识、经验、交往、行为、个性、口才等素质,他的为人处世没理由不成功。 天才是极少的,成功的人却不少。那是因为,成功的人知道怎样使自己具备各方面的良好素质,即使在某方面有缺陷,他们也知道用另一方面充分突出的素质来弥补缺陷带来的不足。 相关素质的匹配,是人们的人格相得益彰,丰富多彩,为成功打下良好的基础。 相关素质匹配十要则如下: 尽量适应环境,而不是让环境适应你; 避免决定性风险; 有基本的把握; 应该与自己的个性爱好相符; 优先考虑自己的长处; 参考社会需要; 培养良好的心理素质; 不能忽视服务的对象; 不能僵化看问题、处理问题; 如果可以,不妨做个小测验,以此来确定计划的可行性。

  以上10条原则,关系到人格的体现及创造力的发挥,必须予以考虑。相关素质的匹配潜能是巨大的,它可能对几十年、几百年,乃至几千年的文化传统发起挑战性的进攻。当然,斗争也好,让步也好,我们有必要在生存的路上做出最适合自己的选择。 我们需要冷静与勇敢,而不是冲动与鲁莽。素质构成人格,人格决定素质,二者辩证统一,不可或缺。我们要成功、要幸福,所面临的问题只有一个,即:培养素质发挥素质,转化素质,从而达到一种完善的人格,实现个人的梦想

  成功就是达成所设定的目标。成功其实是一种感觉,可以说是一种积极的感觉,它是每个人达到自己理想之后一种自信的状态和一种满足的感觉!总之,我们每个人对于成功的定义是各不相同的!而到达成功的方法只有一个,那就是先得学会付出常人所不能付出的东西! 小节不慎贻误人生。有道是“千里之堤,溃于蚁穴”。古往今来,因小节导致失节的事并不鲜见。小节不拘,终累大德。在建立社会主义和谐社会的今天,小节问题并非小事,它不仅是国民素质的一种反映,更是构建和谐社会的内在要求。因此,我们每一个人都要从日常小事着手,于细微处讲品格,莫让小节影响了构建和谐社会之大德。

  第6篇:成功心得体会

  神舟十一号载人飞船将于10月17日7时30分发射,天宫二号目前已做好交会对接准备,将在393公里近圆轨道与神舟十一号交会对接。飞行乘组由航天员景海鹏和陈冬组成,景海鹏担任指令长。

  这次任务的主要目的:一是为天宫二号空间实验室在轨运营提供人员和物资天地往返运输服务,考核验证空间站运行轨道的交会对接和载人飞船返回技术;二是与天宫二号空间实验室对接形成组合体,进行航天员中期驻留,考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力,以及航天员执行飞行任务的能力;三是开展有人参与的航天医学实验、空间科学实验、在轨维修等技术试验,以及科普活动。

  当第一枚火箭直射云霄的时候,人们看到乳白色的运载火箭弹体上写着两个火红的大字——长征。

  80年前,中国工农红军历经千难万险,完成二万五千里长征。作为民族奋进的精神火炬,长征精神激励着人们踏上中华民族复兴伟大的新征程。

  我国的航天事业,从无到有,从小到大,每一步发展都凝聚着航天人巨大的付出。从长征路到飞天路,折射的是薪火相传的精神。不同的长征,同样的精神。

  我国的航天之路,面对发达国家在高技术领域的长期封锁,开始长征般的艰难跋涉。从无到有,从串联到捆绑,从常温推进剂到低温推进剂,从一箭一星到一箭多星,从发射卫星到发射载人飞船和月球探测器……中国航天人,用汗水和心血,书写了一部我国实现技术自主创新的辉煌历史。

  第7篇:成功心得体会

  2019年10月17日7时30分,搭载着神舟十一号载人飞船的长征二号F 遥十一运载火箭在酒泉卫星发射中心点火升空,将于2天后与天宫二号空间实验室“牵手”太空,景海鹏和陈冬开启中国航天员迄今最长太空驻留。

  约575秒后,神舟十一号载人飞船与火箭成功分离,进入预定轨道,顺利将景海鹏和陈冬2名航天员送入太空,飞行乘组状态良好,发射取得圆满成功。

  这是我国组织实施的第6次载人航天飞行,也是改进型神舟载人飞船和改进型长征二号F运载火箭组成的载人天地往返运输系统的第2次应用性飞行。

  飞船入轨后,按照预定程序,先进行约2天的独立飞行,然后与天宫二号进行自动交会对接。组合体飞行期间,航天员进驻天宫二号,完成为期30天的驻留,并开展空间科学实验与应用技术试验,以及科普活动。

  神舟十一号空间交会对接,预示着我国为来空间站的建设又迈出了坚实的一步。象征着我国航天事业快速发展。体现了我国科技的发达,国家的繁荣昌盛。祝愿远在太空的宇航员能够凯旋归来!

  第8篇:成功心得体会

  中国将于17日发射神舟十一号载人飞船,它将与9月15日发射的天宫二号空间实验室在近400公里高的轨道交会对接,两名航天员将进入“天宫二号”,开启中国航天员迄今最长的太空驻留。

  首次30天驻留飞行任务对航天员的健康保障、生活保障均带来更大挑战。从身体上讲,航天员心血管系统受到更大影响,肌肉萎缩,骨丢失,免疫功能下降程度更为明显,出现疾病的概率增大。从心理上讲,驻留时间延长对乘组两位航天员的应急处置能力、心理相容性要求更高。

  从生活上讲,作息制度安排的合理性对航天员工作效率的影响增加,食谱食品感官接受性要求更高,卫生清洁尤其是运动后清洁问题突显,导致航天员驻留保障难度进一步加大,需要在失重防护、食谱食品、卫生清洁、作息制度和飞行程序安排等方面加强设计,提高航天员的在轨生活品质。

  航天员的作息制度设计上向空间站任务长期飞行进行过渡,所以采用日计划和周计划相结合的方式,天地同步作息模式。航天员在30天飞行中,任务相当重。每工作6天有一天休整,这一天航天员也要做很多事情,但是航天员自主空间大一些,可以自己来安排。

  神舟十一号发射了,它带走的是全国人民13亿颗紧张的心,带回来的却是13亿滴喜悦的泪水!就让我们一起期待,期待神十一回归的那一天。

  第9篇:成功心得体会

  载着无数国人的期盼与自豪,神舟十一号在2019年10月17日07时30分28秒终于如期发射升空了。神舟十一号的成功发射,标志着我国航天事业又攀上了一个新的高峰。作为当代的大学生,我为祖国的航空事业突飞猛进而感到由衷的自豪!

  神舟十一号发射了,它带走的是全国人民13亿颗紧张的心,带回来的却是13亿滴喜悦的泪水!就让我们一起期待,期待神舟十一号回归的那一天。

  神舟十一号是中国“神舟”号系列飞船之一,它是中国第五艘搭载太空人的飞船。飞船由推进舱、返回舱、轨道舱和附加段组成。升空后再和目标飞行器天宫一号对接,并对其进行短暂的有人照管试验。对接完成之后的任务将是打造太空实验室。任务将是对“神九”载人交会对接技术的“拾遗补缺”。

  这将是飞船在天空飞行时间最长的一次。航天科技集团神舟十一号飞船总设计师张柏楠表示,重点是解决空间站建设中的这些关进技术,通过天宫一号的飞行来发现、解决、验证在空间站建设运营中可能遇到的问题,这是我们当前的一个重点,所以“神舟十一号”的任务是一个承前启后的任务。

  从科研到民用有多久?

  对于许多公众而言,载人飞船上天或许只是一项伟大的科学试验,而离我们的现实生活很远。不过,这些技术将会慢慢改变我们的生活。以计算机为例,这种20世纪90年代开始深刻改变世界的机器,最初只是美国军方所用。这就是高科技的“溢出效应”。

  那么,“神舟十一号”上的哪些技术可能改变未来的生活呢?

  以其太阳能电池翼为例,据陶建中介绍,“神舟十一号”的太阳能电池转化效率达到26%左右,这在世界上是处于领先水平的。如果该技术能够继续研究,并进一步降低成本,那么这将会极大地改变我们的生活。

  针对航空器的严格要求,我国也开发了许多尖端润滑油产品,随后这些技术被广泛应用于汽车、家电等民用领域,以满足车辆、设备越来越苛刻的润滑要求。

  此外,因为载人飞船对材料的要求很高,所以在研究中开发了许多新材料、新技术。中国航天系统科学与工程研究院院长王崑声曾表示,我国近年来开发使用的1100多种新材料中,80%左右是在航天技术的牵引下研制完成的。

  我为我们的科学家感到骄傲,我为我的祖国感到自豪!我做为一名小学生,现在要好好学习、天天向上!长大以后,为祖国做出贡献,使中国成为世界上第一强国

  第10篇:成功心得体会

  神舟十一号载人飞船于10月17日7时30分发射,这不仅是航天工业领域的一项壮举,更开启了我国航天军工领域的资本新篇章。

  我国航天运载器年发射次数已经进入世界前三,但累计发射次数与俄美差距显著。

  根据人民日报披露,截至2019 年9 月1 日,我国长征系列运载火箭已飞行235 次,成功率达到95.32%。 “”期间,主管我国航天科技工业的中国航天科技集团共计成功发射火箭86 枚,发射成功率高达97.7%,五年间我国的发射次数、发射频率和发射成功率均排位世界前列。其中,仅2019 年一年我国就完成火箭发射19 枚,并且全获成功。经过60 年发展,目前我国火箭已具备可靠性高、发射密度高、入轨精度高的优点。

  从全球航天发射情况来看,目前全球航天发射主要由俄罗斯、美国、中国和欧洲国家组成的欧洲太空局主导。第一梯队的俄美发射累计次数远远高于我国,我国与欧空局共列第二梯队。据统计,2019~2019年进行的159 次航天发射中,俄罗斯、美国、中国和欧盟的发射量占到了全部发射的86.8%。从整体发射总数来看,由于起步较晚,我国与俄、美发达国家发射次数仍然差距不小。

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