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工程认知实践总结

作者:浅野末2023-12-30 10:27:10

导读:第一篇:工程认知实践总结 时间一晃而过,转眼间到公司已有六个月时间,这六个月在我的人生中弥足珍贵。感谢各位领导给我一次在房地产开发公司工作的机会,在这1年的时间里,... 如果觉得还不错,就继续查看以下内容吧!

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  第一篇:工程认知实践总结

  时间一晃而过,转眼间到公司已有六个月时间,这六个月在我的人生中弥足珍贵。感谢各位领导给我一次在房地产开发公司工作的机会,在这1年的时间里,自己的技术水平和业务水平都得到了很大的提高,其他生活、社交等各个方面也都得到长足的发展和健康的成长。之所以有这么大的进步,首先得益于各位领导的赏识和大力栽培,同时还要感谢各位同事们的帮助和照顾,使我真正的感受到了公司这个大家庭的温暖和温馨,因此,在对各位领导、同事肃然起敬的同时,也为我能成为某某的一份子而感到自豪。现将我的年终总结如下汇报:

  7月21日,我进入公司,在工程部担任技术员工作,初到的半个月时间主要工作是熟悉图纸。

  8月份,我对施工现场进行熟悉,但是,每次进入现场,总会发现许多大大小小的问题,小问题都会及时向施工单位提出,并要求尽快整改;较大的问题,我会向上级领导及时汇报,争取在最短的时间将问题处理。

  在这一年里,尽管经过自己的努力,使其业务水平较以往进步了很多,但还需要不断的提高,所以,在以后的工作中,要坚持做到五勤,切实履行岗位职责:一是眼勤:每天阅读公司文件、材料,不能

  像过眼云烟,毫无印象;二是手勤:在工作上积极主动,做好各项工作记录和资料的积累,对看到的情况、问题、数据、工作进展,都要根据需要分别摘录;三是嘴勤:在处理日常事务工作中,对不懂的问题要积极请教,对不清楚的情况和细节勤问、勤打听;四是腿勤:常亲临施工现场,对发现的问题及时处理;五是脑勤:对各类文字材料,认真分析,对收集的信息,要动脑分析研究,采取归纳、比较、判断和分析,积累和总结工作经验,做到“沉静以深思”才能逐渐提高自己的工作水平。

  回首过去,展望未来。在新的一年里,我将继续加强自己的工作,并努力学习专业知识,完善自己的能力。处理好和新老同事的关系,与领导和同事们携起手来,尽自己最大的努力,同房地产开发有限公司一起壮大成长,一起描绘公司的美好明天

  20xx年马上就就要过去了,我祝大家在新的一年里身体健康、家庭和睦、万事如意。

  第二篇:工程认知实践总结

  在学习中才有进步,在进步中才能找到收获。曾经的实习对我来到中铁五局集团第四工程有限责任公司的见习工作中打了本职的基本功,使自己在过去的实习中对自己的工作得到了几分肯定,虽然基本功不是很全面,但让自己的工作更加充满信心。当然,对于过去已成为历史,面对将来仍需努力。

  来到公司报到后,被安排到潼西项目部工作。在那里,我的工作被安排是做路基内业资料,然而对于路基内业资料来说我并没什么问题,因为过去的实习中已经有了这方面的工作经验,记得在偶尔的一次中,他们让我查看他们之前做过的资料是否存在什么问题,在查阅中万万没想到……工作中虽然有过争执,但坚守责任这是自己分内的事情。

  “物有不同,景有所变”。在潼西项目短暂的时间之后被调回到公司经营开发部,从事招投标工作,然而对于经营开发部内的工作是我一直梦寐以求的事情。能来到经营开发部,十分感谢公司给了我这个崭新的舞台,让我展示自己的能力,扩展自己的认知,让自己吸收更多的知识。

  经营开发部的工作主要分为商务、施组、报价三部分。施组、报价对我来说,虽然曾经都有各自不同的认知度,但那些仅仅是皮毛功夫,不值一提,所以对于工作上,自己必须听从领导的安排,全职做好自己的分内事情,只有分配到位的工作,才是最快的提升,最终自己的工作被安排做工程报价。在平时的工作中,自己有了更深的认识,充满了更多的激情感,同样也让自己有了进一步的热程度,使自己可以学习到更多的东西,让自己每天的生活得到更好的充沛性。

  工作不应该只是一种单纯的工作,而应该是一种更好的`学习。在工作中,由于在全国各地都有奔跑,对于每个省份在招标文件方面都各有自己的风格及独特之处,因此在拿到招标文件时,要细心的阅读其中的内容,深刻的理解文件中字里行间的关系以及对文件中的地质情况、所在地的市场地材情况、交通情况等都必须有所了解,只有掌握到这些重要的信息,才能获得更大的把握,使自己更胸有成竹的去面对自己的工作,让单位的利益获得第一。

  虽然自己对广联达软件有所了解,但是对于公路工程软件却未曾接触过。在工作中,对于软件的学习是首要的,尽管路基工程的施工现场自己曾经有过接触,但是做路基的工程报价时,在套用定额时,经常会回顾起记忆中的现场景象,但总会存在着这样那样的不同,不能很好的把现场的一些施工工序与定额很好的结合起来,使自己在套用定额的时候总会觉得有些地方有些出入,因此对于存在的问题同有过现场丰富经验的同事、报价工作丰富的同事及经过自己在网络中寻求的视频教程等多次经过沟通、他们细心的讲解以及自己的学习中,让自己更进一步的理清施工现场与定额套用存在的差异。故此,清晰的才明白在开始展开工程报价时,存在套用定额的缺陷,造成因考虑不周而存在一些不足的地方。至此,在长期的工作中,经过长时间的虚心请教、细心的讲解中,对自己工作中存在的病症终于得到了解决,让自己更好的扬长补短、查漏补缺完善自己在套用定额上存在的问题,也让自己更进一步的认识到自己刚出茅庐,工作经验有限,不能对每个不同的施工现场所需要运用到的不同施工机械及施工工序都能深刻的理清。

  桥梁工程主要分为:基桩、下部结构、上部结构,附属工程几个部分,

  因为地理条件的差异在结构设计上各有不同,难易程度也存在众多因素,然而在这几个部分中,基桩、下部结构、附属工程在定额套用的时候也会有点问题,但都能够在很短的时间里一一解决。然而对于上部结构而言,主要分为现浇部分、预制部分两大块,但对于预制部分而言却好几次套用定额的时总不能够周全的考虑,在同事多次的指导和细心的讲解下,自己才慢慢有了提升,现在对于这部分定额的选用时,在套用定额时,不会再存在什么大的问题了。例如:砼t型梁的预制,在定额选用时,提及到“场地平整→场地碾压→排水设施→砼(场地硬化)→平面底座→砼拌合→砼运输→养生→龙门架→跨墩门架→安装”等都可以考虑到,这些也是施工中经常运用到,当然,在不同的情况下也会在此基础上在添加或更换部分定额;圆管涵、箱涵、拱涵等,自己在套用定额时所碰到的问题自己都基本可以解决,所以不存在大的问题。

  隧道工程是实习期间我首先接触到的,但由于时间过长,也没再回想现场的一些实战知识,因此造成在隧道开挖爆破后,因烟尘很大的情况需要用到的通风设备和定额中“对于长度在500米以内的短隧道是不计正洞通风费用”被自己忽视,造成这部分在套用定额的时候,没能考虑进去及定额错误的套用,但经过时间的磨合,最终在同事的帮助、自己细心的检查及反复的查阅定额中,这部分的问题也得到了提升,使自己能够很好的在这部分对于定额的运用发挥到最佳状态。

  工程报价对于调价部分,直接关系着工程的成本、利润、信息。从细节来讲,成本:直接影响公司的亏盈、负债等因素;利润:是每个单位生存的基本保障,在迎合公司的实际情况中,报价能够算出来的盈利仅为一个动摇的数字,并非定性。因此对于一个纯利润,就需要看怎样的现场管理、怎样的运营方式,怎样可以紧密的让公司的利益放在第一。信息:材料信息、人脉信息一个必不可少的因素。对施工单位来讲,材料的采购地、业主提供的采购地直接关乎到材料费用、机械运输费用等成本及利润的高低,之间存在着环环相扣,紧密相连的关系;人脉信息对于在信息的来源有着不寻常之处,它所带来的资源不可估量。

  在招标文件递交的前一天是最繁忙的时间,随着在紧张的调价阶段花费的时间外,在复英装订、检查都必须确保整个环节的操作中不存在丝毫的错误,以免造成更大的损失,更重要的一点就是必须确保自己的内容信息处于一种保密的状态,因为在每次寻找复印店面时,往往会碰到其他的施工单位报价人员,所以就会有不可避免的接触,因此,必须在紧张繁忙的时间里,高度警惕、稳心不乱的面对自己的工作,看管好自己的招标文件。所以,在如此紧张的工作环境下,团队的默契配合必须在调价前就应该在脑子里形成一个模式,只有这样才能在万分紧张的工作环境下,短时间的分配工作中赢得更宝贵的时间,才能在业主要求的时间里顺利的把招标文件准时递交。

  经验来自于工作中细心的琢磨与深思的总结。对于在工作中,想要获得更多的收获、更多的提升,只有不断的努力、不断的提升自己,争得更多的机会,让自己对自己从事的工作充满更深、更浓厚的兴趣,想必只有这样自己的工作才能得到肯定,才能被认知自己工作的端正态度,才能对自己付得起责任,对工作付得起责任,对单位付得起责任。

  满足现状不是目标,寻求根源才是终点。工作中,仅仅对部分达到目标,仅仅会使用工程报价软件是远远不够的、远远满做不了自己的需求,满足不了自己的求知欲,更加满足不了自己对自己工作的要求。因此,还必修继续的学习,继续的深化,让自己获得自己的肯定、获得同事的肯定、获得单位的肯定。

  第三篇:工程认知实践总结

  时间过的真快。从三月中旬至今,一转眼我已来柳八个月,在x船实习近八个月。在这11个月里有苦有甜,有不安有欣慰,同时又有感动,而现在则是完完全全的归属感! 11个月里,我在观察着,也一直在思考着。细细体味实习的这段时间,所见所闻所感颇多,有着许多让我记忆深刻的细节,也让我的视野、思路和知识面开阔了许多。经过这11个月的学习,我对船厂的布局、生产设备情况、造船模式、企业的运作和对自身定位方向等都有了较为清晰的认识和理解。

  现总结体会如下:

  一、对柳州的认识与体会

  自从XX年十一月份签订就业协议就开始关注柳州。在等待公司实习通知的那段时间里,我对这个有着亚热带季风气候南方的山水园林城市广西最大工业城市充满了向往。了解

  这里的历史文化,人文风情,民俗民族,自然特点风光,美食等等。来柳州已近八个月,在这八个月里真真切切感受的了柳州的美,“山清水秀地干净”。没有想象中的水土不服,生活不习惯。美味的螺蛳,各种粉,狗肉,鱼···,柳州人的热情不排外,更是让我感到舒适与温暖,完完全全的归属感和对这座城市的喜爱。真希望以后能够在这里生活,

  在这里安家!

  二、对船舶工业及x船公司的认识

  船舶工业有民用工业,也有军用工业,造船业现已是我国经济十大支柱性产业之一。其对国家经济发展、国防和国计民生起到举足轻重的作用!这一点在实习的这段时间

  我有了深刻的体会。我们厂是中国船舶工业集团公司的造船子公司,也是军工企业,是国家唯一保留的隐身导弹快艇建造单位,现在也在进行转型,争取有更多元化的发展。

  我们厂虽然规模不大又受自然条件的限制,但是我相信随着“x江亿吨黄金水道”的建设和我们厂自身的不断完善和发展,一定会有更大的发展更加广阔的明天。x船明天一

  定会更好!我很荣幸能够成为x船的一员,为x船出我的一分力量!

  三、实习期间的体会心得

  1.实习内容:

  a入厂学习:三级教育 安全与保密培训

  b车间实习:胎架建造分段建造大合拢船台建造 船舶下水 码头舾装及一些试验 船舶进坞

  c有幸去广州出差:中国人民解放军第x工厂 进行隐身导弹快艇的修造

  d浮船坞的修理

  2.实习体会心得:

  在实习的这段时间里,学到了很多东西。这是在学校课堂上的学习与实习所不能比的。在班组实习的过程中,并不是像在学校那样从一艘船舶建造的开始至结尾一一按顺序进行,三月份最先接触的是p46g分段的建造,上班第一天就是打磨。(说到打磨我是感触良深啊。打磨过的马脚已经不能数字来计算了,应该说磨下来多少公斤的铁粉吧,哈哈!)在分段建造过长中,班长都给予机会让我亲手操作,领料,识读图纸,拼版,画线,样板作业,配料,零部件安装,定位点焊,余量预留与割除等等都一一接触。并在工作的过程中做到了理论知识与实际操作的结合,得到了深刻的认知,加深了分段建造的概念。分段建造完毕之后就是三百吨级渔政船的船台工作——上建建造、各舱室完整件的安装、系泊设备的安装、划定水线、各项目的报验、完工测量等。浮船坞分段建造,船台搭载大合拢。(老)浮船坞的坞墙修理。等等这些都让我学到了重要而实际的知识与技能。

  在班组实习的日子是开心而愉悦的。来公司报道的第一天是师兄师姐的迎接,关心和细心帮助,公司领导的热情询问和指导。除此之外,便是班组的师傅们。这些师傅们用一句最普通但足以表达我感激感谢之情的话来说,”这些师傅们是最可爱的人”!工作中他们悉心教导,没有因为工作忙、赶工时而不理我,没有因为劳累不开心而不理我、没有因为我做错或者笨拙而不管我。恰恰相反,他们给我鼓励,告诉我课本上的知识固然会与实际工作有差别.我是班长李x师傅带的,他常常搭着我的肩膀跟我说,“刚从校门走出来,工作上肯定会有不适应,有不懂有不理解的地方,也会有钻牛角尖的时候。以往的实习生也是这样的,不要着急,慢慢来!”在我想家的时候,会安慰我,跟我开玩笑,他们给我介绍这里的风土人情,有趣的事情。罗师傅是个非常风趣的人,人也长得帅,我叫他“罗帅”,哈哈。问我关于东北的特色,东北的冬天,冰天雪地,东北人的事东北人的'直爽,东北的猪肉炖粉条小鸡炖蘑菇,哈哈!他经常说的话是“那个肯定蛮好吃啊?!”徐师傅是个老师傅了,再有几年就退休了。虽然年纪有些大但是工作十分认真,可以用苛刻来形容。在我刚进班组那段时间跟徐师傅工作常常被“教训”,我就委屈,要发脾气.老师傅就是老师傅,阅历深,他一眼就能看出来。然后笑着对我说“怎么?生气啊?哈哈!你刚来很多东西不会,我不怪你。我说的都是好话,现在做不好,如果报验不过关就要重新来过,更麻烦。尤其是对你,刚刚工作要踏踏实实。现在学好了,等你上去了才会了解工艺流程,才会知道图纸怎样设计能够切合实际,利于工作。”还有一个师傅不得不提,就是安师傅,他叫安。但不知道为什都称呼他安师傅,胖胖的,幽默喜欢搞怪,安师傅是党员工作非常认真!我总说“安师傅是我们班最可爱的人,安师傅介绍我入党吧”哈哈!孔师傅最巧,什么活到他手里都手到擒来,总有最简单易行的办法。工作起来轻松高效!!!我特别欣赏孔师傅!但是我跟他说这话他以为我逗他玩不信!常常在休息之余带我去他的小屋吸支烟或者给我泡一杯他的茶,跟我谈人生啊,未来啊,轻松愉悦!莫师傅是我班比较年轻的,叫他莫哥,工作认真,酒量也可以,每次班组聚会,罗师傅最能喝,独挑大旗。莫师傅孔师傅坐镇。我这个东北纯爷们也尝到厉害了!最后一个要介绍的既是我的师傅也是哥们,覃,我叫他覃哥。我班最年轻的力量,x船以后的中坚。为人实在,热忱,跟我没的说。一起工作的日子轻松而又有乐趣。我常常“偷懒”,让他帮我做。有时间就一起玩,逛街,喝酒谈理想谈未来!

  在班组实习的日子是开心的,有时我就以置身事后的角度想,“当初的日子苦中有乐,丰富而充实,大家之间纯粹而真诚,多么美好啊!”我想这段时光我会永远记得。我会记住大家对我的宽容和悉心、关怀和教导、帮助和照顾,我会记住钢板的厚重、大锤的铿锵、电焊明艳的弧光、气割火花的喷溅、粉线交织的精致···;我会记住游泳的欢乐,一支香烟的美妙,一杯凉茶的清新,还有那难学的酒场“广马”···谢谢你们真的感谢我可爱的师傅们!!!这段美好我会放在心底封存!

  四、自我认知与定位

  还沉浸在与师傅们的美好之中,现在回回神,冷静一下,哈哈!

  实习期间,在不断的学习与成长的同时我也在反思和思考。

  我来自辽宁,毕业于渤海船舶学院,船舶工程系,舱室设计专业。大家在看到舱室设计这个名字都会认为是装潢工程。其实不然。我的专业主修船体,在学完船体全部主要课程后学习了《舱室设计》《人机工程学》等室内及船舶舱室内设计课程。也就是说这个专业不是装潢,是船体,在船体之外又涉及了内舾装。

  我是一个自信的人,我相信一句话:自信是成功的一半,坚持是成功的前提,自信的坚持就是成功!我乐观开朗善于团队协作有责任心。我认为作为一个男人,就应该有所担当,担负得起责任。清楚有所为有所不为。在面对自身错误时勇于担当,我认为承担责任和解决问题永远要好于逃避和找借口。喜欢动,喜欢各种运动,篮球、乒乓球、羽毛球(虽然打得不好但是很喜欢!呵呵)轮滑、游泳、登山、出游和各种刺激的运动。喜欢静,静时常常陷入沉思之中,善于反思自己。喜欢看书,写东西,记录一下心情,给自己充充电,提高自身素养。对于书和文字我喜欢并相信一句话:喜欢读书的男人是智慧的,喜欢写文字的男人则是睿智而远瞻的!工作上我认真、勤奋、好学、能够处理好同事间关系。

  我从上大学开始就希望来南方工作和生活,现在终于如愿。庆幸自己能够成为x船的一员。同样我在上大一开始,就希望自己能够从事船体专业工作,同样很庆幸我被安排在船体装配班组实习。通过这段实习更坚定了我从事船体工作的信心。我认为技术,不管对自身还是对一个企业来说都是极其重要的,是一切的基础!所以我希望能够从事技术或者工艺方面的工作,在技术上有一定的进步和建树!我相信我一定会以自己的认真、积极、刻苦、勤奋、上进和乐观完善好自身,完成好工作,不辜负领导期望。希望领导给予考虑!

结尾:非常感谢大家阅读《工程认知实践总结(推荐3篇)》,更多精彩内容等着大家,欢迎持续关注作文录「Zwlu.Com」,一起成长!

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