导读：2023物流心得体会（优选3篇） 2023物流心得体会 篇1 1)起首先于下班OP停滞交接(包括是否另有缺货没补，以及一些异样事变)而后检讨及发放扫描枪，扫描枪发放时将理货员工 号停滞登记... 如果觉得还不错，就继续查看以下内容吧！
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2023物流心得体会（优选3篇）
2023物流心得体会 篇1
1)起首先于下班OP停滞交接(包括是否另有缺货没补，以及一些异样事变)而后检讨及发放扫描枪，扫描枪发放时将理货员工 号停滞登记。
(2)发放拣货单 将要拣取店家的分店标依照顺序依次发放给理货员。而且把发单时间 登记在作业表里。
(3)更新LED表现屏，以便让理货员清晰知晓所拣货品应放位置.
(4)把拣货义务调配单上的板数按地域填在各自的作业表中。
(二)对点前作业
1.翻开理货进度掌握表，并依据理货进度掌握表对理货员的拣货进度停滞合理的跟催，并将异样情形随时呈文给当班主管。
2.应用理货进度掌握表，检讨已经开始停滞拣货作业的分店的义务单号是否已全体被指派或有无拣货停止。如果该家店别的义务单号已指派且已拣货停止，则要实时查明起因并优先将该单号指派。
3.当理货员一家店拣货停止，应将本家店停止时间实时登记进分站作业掌握表，并实时告之叠货，停滞叠货作业。
(三)对点作业
当某一家拣货作业完整停止时，能够依据运输排车体制输入店家号实时停滞每一板的板数对点，如涌现板数错误的情形下应在20xx体制里查找若状态为"L"，则代表此板已被运输装车出货，若最状态为"R"，应讯问叠货职员理解是否未定位或有无对应实物。应第一时间停滞查找起因。全体义务停止后，署名确认留存。
(四)异样处置
缺货考核 当理货员在拣货进程中有缺货发生时，起首让其在《理货员缺货即时登记表》上先行登记。1.查找是否有当前日期时间内义务种类为LD，义务状态为AVL的补货信息。如有说明料架补货未实现，电话跟催料架补货实现。2检讨是否有调帐记载，正数表现加帐，正数表现减帐)。有加帐记载的要寻找加帐人，查找加帐商品着落。3去料位里停滞寻找看看是否有混收也许失踪落在四周的。4.在既找不到货又无调帐记载的情形下，进入信息查问"单号 货号查现板号" 去各家店查找看是否为拣错。
(五) 缺货处置
1.PM作业：当商品确实有差异且有副料位的情形下应做PM处置。留心，PM后应做调帐处置。
2.MK作业：当确实因商品差异，损坏或混收及存控要求等起因导致某一商品无奈畸形出货的情形下，需做MK操纵。留心，MK做当时，主料位体制内另有库存的，应做库存调帐;属混收或存控要求做MK的，要做库存加帐处置。
(六) 坏品处置
1.坏品登记：对各部门移交从前的坏品，起首将其好、坏离开，点清好、坏数目。并将其条码记载上去以便在体制查问商品的别的相关信息。填写好、坏数目(PCS数)，1)：当好品数目 坏品数目≥1/5OP时，登记在好、坏、少一栏;(此处的好品数目 坏品数目 少的数目一定要即是其一个OP的数目)
2.当好品数目 坏品数目
2023物流心得体会 篇2
记得初次应聘时，我对总库的认识仅仅局限最层面的了解，对仓管的认识、也仅局限于从事货物收发。除此之外，便一无所知了。所以，试用期中如何尽快的去认识、了解并熟悉自己的职责，便成了我的当务之急。
转眼间试用期就已接近尾声。这是我职业生涯中弥足珍贵的经历，也给我的人生留下了美好的回忆。在这段时间里您们以及总库同事给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了___物流人的胸襟，同时也体会到了总库作为___物流中心的任务的艰巨。也为我有机会成为___的一份子而惊喜万分。
在这一个多月的时间里，在领导和同事们的关心指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作如下汇报。
一、认真学习岗位职能，工作能力得到了一定的提高。
根据岗位职责的要求，我的主要工作任务是
(1)采购入库验收;
(2)公司新开门店之备货、交接;
(3)门店日常采购计划之配置;
(4)公司门店调货工作;
(5)门店正常退货验收工作;
(6)采购退货验收工作;
(7)对外地分公司发货和到货验收工作;
(8)外地市场的配货和退货验收工作;
(9)公司门店歇业时退货验收工作;
(10)实物保管具体作业工作，日常盘点。
通过完成上述工作，使我认识到一个称职的库员应当具有良好的沟通能力、协调能力、问题处理分析能力、工作效率不断提升的能力及踏实认真的工作态度。我在总库组织的装箱竞赛中出现的问题与不足，让我更清晰的认识到了我在近期将要继续努力的方向。为了让自己做一个称职的迪信通物流人，我会努力提高自身的综合素质和工作效率，以便在以后的仓库工作中实现自身的提升。
二、通过制度学习和日常工作积累使我对总库的物流中心概念和作业有了较为深刻的认识。
记得初到总库时，主管首先就给我讲了总库的制度和岗位职责的重要性，然而对于这些制度的理解也仅停留在字面上，虽然在物流企业里面对运输和仓储的操作和项目运作有一些了解，但这里所有的一切对于我来说，既新鲜也处处存在挑战。不懂就学，是进一步做好本职工作的前提和基础，在这段时间里我进一步学习了总库的相关制度，再加上日常工作积累使我对总库有了较为深刻的认识，也意识到了做库员工作细心和细致的重要性。我们的总库她不仅仅是迪信通货物的聚集地，更重要的是迪信通作为流通企业的流通问题处理中心，总库同事的各种行为对公司的运作和各门店的销售业绩均有着举足轻重的影响，公司手机、配件等的发放量，均需要由总库再接到采购计划后根据实际情况作出具体的配发和承运。目前不仅电子产品销售行业、其他各个行业也都在对流通成本进行控制，总库正是在_经理的带领下顺应了这一发展趋势，不仅对仓储和运输成本上下足了功夫，而且在一些具体的细节管理上也是很成功的。
三、坚持系统的学习和总结让我的理论和工作素养不断得到提高。
一直以来，我认为做物流是一个简单流程的叠加，在总库我认识到在工作中，要全面的看问题，关心公司整个销售战略的进程，关心公司的门店分级管理，关心公司和门店销售的季节差异，注重学习与了解公司在OA和ERP系统中的相关信息，这与一些行业和公司把仓库关起门做事情有着本质上的区别。通过上述学习，使我坚定了物流不仅仅是简单的仓储和运输的信念，勤勉精神和爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。只有使自身的工作素养得到了进一步的完善，才能跟的上总库的步伐。在这一个多月的时间里，兢兢业业做好本职业工作。用满腔热情积极、认真地完成好每一项任务，严格遵守总库的各项规章制度，认真履行岗位职责，自觉按制度作业;平时生活中团结同事、不断提升自己的合作精神。曾经读过的《成功学》让我豪情万丈，一种积极豁达的心态、一种良好的习惯、一份计划并按时完成竟是如此重要，并最终决定一个的人成败。这本书让我对自己的人生有了进一步的认识，渴望有所突破的我，将会在以后的工作和生活中时时提醒自己，让自己在和迪信通总库牵手的道路中越走越精彩。
我相信在公司、总库领导的带领下，以及与同事们的努力，公司的发展会更好，总库的发展也会更好。
2023物流心得体会 篇3
时间一晃而过，从___到____物流有限公司配送中心报道算起，我已经在配送的岗位上工作了近一个半月。这一个半月，是我工作转型的一个半月，也是我逐渐学习和适应的一个半月。对配送这一岗位从陌生到熟悉，再到逐渐的找到感觉;对工作内容从摸不着边际到能够上手操作，再到最后基本上的熟练;对周围的同事从陌生到熟络，再到亲密无间。这一个半月让我认识了中海这个公司，也让我对配送中心的工作有了新的认识。
我在大学学的是市场营销，也修过物流管理这门课程，但学校里的学到的东西运用到实际上并不是那么容易，尤其是在接触了在配送中心的工作之后。实际工作中遇到的很多的问题，并不能完全依靠书本上的知识来进行解决。
配送作业是按照用户的要求，将货物分拣出来，按时按量发送到指定地点的过程。配送作业是配送中心运作的核心内容，因而配送作业流程的合理性以及配送作业效率的高低都会影响整个物流系统的正常运行。
在配送中心这段日子里，可以强烈的感受到配送是一种强调准确的物流活动，它需要一个完整的物流信息系统，现代化的技术设备和先进的管理理念，使得配送活动可以为客户降低运作成本，在让客户满意的基础上使配送中心获利。由配送中心集中地向各客户进行多频次的配送业务，众多客户原则上可以不设或少设仓库，不设或少设运输部门，减少了流通设施的投资和日常流通运行费用。配送的存在完善了供应链的缺陷，可以说，在供应链上下游之间有了完整的配送体系，将大大提高供应链的整体竞争力。
配送作业流程繁琐，环节众多，极容易出现差错。我在配送的这段时间主要从事的是出仓订舱的工作，做这份工作要特别仔细，一旦出错就可能造成重大的损失。在工作中各个部门之间进行及时的，有效的沟通是十分必要的。配送作业需要整个团队的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差错率。而且，物流业是服务业，在工作中我们要及时的和客户沟通，要清楚以“以客户为中心”的经营理念的最终目的不仅仅是客户的一次满意，而是通过企业对客户的优质服务来增强客户满意度。“客户满意”不再是企业的一种装饰，“客户忠诚”成为企业追求的重要目标。我们要清楚地知道：没有客户满意就没有客户的忠诚，没有客户的忠诚留住客户成为一纸空文，“以客户为中心”必然付诸东流。所以“客户满意”是企业的出发点而“客户忠诚”则是企业的归宿点。
当然，目前配送中心还有各种不足，比如配送中心的计算机应用程度仍比较低，大多情况下，仍只限于日常事务管理，对于物流中的许多重要决策问题，如货物组配方案、运输的路径、库存控制等方面，还处于半人工化决策状态，适应具体操作的物流信息系统的开发滞后;物流设施的技术和设备都比较陈旧，与国外以机电一体化、无纸化为特征的配送自动化、现代化相比，差距很大;整体物流技术如运输技术、储存保管技术、流通加工技术，以及与个环节都密切相关的信息处理技术等，也都比较落后。这种情况也是国内物流企业的通病，但作为中海的一员，我希望中海将来能够成为国内物流企业的领头羊。
一个多月工作中的经验收获与不足都是我日后学习工作的借鉴，“业精于勤而荒于嬉”，我将在以后的工作中不断学习业务知识，不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地的对待每一项工作，为塑造全面发展的自我而努力。
结尾：非常感谢大家阅读《2023物流心得体会（优选3篇）》，更多精彩内容等着大家，欢迎持续关注作文录「Zwlu.Com」，一起成长！
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